【长安逸动二手车价格】长安逸动PLUS迎十周年，优惠后顶配裸车不到10万，比轩逸香

转眼大学毕业快一年了，工作不忙的时候手里拿着驾照，手里拿着驾照，接着开始考虑买车的事情。

因为参加工作没多久，手里的余钱真的不多，又给家里借了几万块，凑够了不到12万吧，买车就这个预算了。人生的第一台车，开始选车时也不好拿主意，看了各种论坛，也咨询了不少人。本来是打算买台轩逸的，不过看了表哥的长安逸动(图片|配置|询价)PLUS之后，我也改变了主意，感觉还是这车更实惠，动力更强，性价比更高。

我买的是2021款逸动PLUS蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型，也就是最顶配，虽然是人生第一台车，但是也不能将就，顶配配置很丰富，价格也没超预算。我的这台车指导价是10.39万，现金优惠了六千元，裸车不到十万，落地下来十一万，比预算还少了一万。轩逸的话，2022款最低配也要13万多，落地超过预算太多了。

逸动最低售价：6.29万起最高降价：1.00万

图片参数配置询底价

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逸动PLUS车身尺寸还挺大的，4730/1820/1505mm，看起来比轩逸大不少。车身前脸采用了π状黑色蜂窝网状造型，左右下方两侧和中网一脉相承，颜值还是比较耐看的。大灯组比较锐利，全LED光源。车身侧面比较干练，但细节处也不乏层次，线条勾勒并不单调，17英寸双五辐式轮毂比较耐看。

动力方面，搭载了新一代NE1.4T蓝鲸高压直喷发动机，最大功率118千瓦，最大扭矩260牛米，变速箱配7速湿式双离合，加速感觉还是挺顺畅的，没有多少顿挫感，深踩一脚还有不错的推背感，我个人还是满意的。

逸动最低售价：6.29万起最高降价：1.00万

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内饰方面，颜色搭配比较合理，黑色，银色还有蓝色中央通道包覆及蓝白搭配座椅，都让整体显得很有质感，我选的是星空蓝色动感内饰，反正我个人还是很满意的。方向盘采用了平底式风格，有运动感，中控区域采用双10.25英寸大连屏，感觉科技感这一块没问题，一点不失档次感。空调控制区域的旋钮和按键也挺有质感的，操作起来很方便。档杆后方还有两个杯架，平时储物啥的不会有什么问题。

空间方面，车身轴距在2700mm，180cm的身高调整好前排座椅，坐在后排后排的话还有两拳的腿部空间，头顶着全景天窗，平时家用绰绰有余了。后备箱容积常规值有500升，支持后排座椅比例放倒，空间实用性我觉得没啥问题，居家完全够用了。

我买的是顶配，配置很不错，像手机蓝牙钥匙、主驾驶6向电动座椅、主动刹车、前方碰撞预警、全车6气囊、车道偏离预警、导航、语音控制、车联网、OTA升级等都是有的，另外540°全景影像和感应式电动尾门都很实用。

油耗方面，可能是我开车比较省的缘故吧，平时在市区拥堵路况也就不到8个油，而且可以加92号汽油，对于像我这样的普通家庭是完全可以接受的。

当初之所以选择长安逸动PLUS也是有自己的考量的。这台车整体的产品力是一方面，另一方面就是感觉长安是一个国产的大品牌，是值得信赖的。他们的品牌理念让我感到有认同感，长安一直以来是坚持以客户为中心，以价值为导向，以效率为优先的，我个人在工作中的态度也一直是如此，所以感到有较强的亲切感。

另外，长安逸动从2012年上市以来也获得了很多消费者的认同，我从各种论坛中也看到了大量消费者对这台车是比较满意的，所以才买了它。上市十年，长安逸动卖出了125万多台，可以看到的是消费者对它还是认可的，要不然销量也不会有这么高。长安一直也是这么做的，以业绩为导向，凭业绩说话嘛，你说得再好没有销量也白搭，所以从这十年的销量看，长安还是值得信赖的。

买了2021款逸动PLUS蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型总共花了差不多11万出头，作为我的第一台车，用了也半年多了，我感觉它是很值得的，价格比合资便宜，空间不小，动力也挺充足，我买的顶配配置就不用说了，而且还用了蓝鲸NE高质量平台和高强度吸能车身，反正以我的诉求来说我是满意的。至于适不适合你，还是要自己亲自体验过后才知道。＃十全十美国民家轿＃