我们把发动机空转称为空转速度,空转速度可以通过调整风门大小等方式调整其高低。
一般来讲,怠速转速以发动机不抖动时的最低转速为最佳。汽车发动机会出现各种怠速不良问题,下面跟着百变猴,我们一起来看看解决办法。
怠速不稳
1.首先应调整怠速,如怠速调整后故障仍不能消除,则应检查怠速量孔与怠速空气量孔是否堵塞,如量孔堵塞,可用汽油或丙酮清洗并用压缩空气吹通。
2.如量孔未堵塞,应将发动机转速稳定在一定的转速下,听进气歧管或化油器中下部衬垫处是否漏气,如出现漏气现象,可用紧固螺钉或加减垫片的方法来排除。
怠速熄火
1.怠速熄火时,要先根据实际情况对怠速进行调整。调整后,如故障消失,即为怠速螺钉调整不当。调整后故障不能消失,可将节气门开大些,维持发动机运转,用棉纱或纸条等检查化油器、进气管衬垫处是否漏气;如不漏气,可拆下怠速量孔进行检查,并同时吹通怠速油道,然后装复试验。
2.对于装有怠速截止阀的化油器,还应检查截止电磁线圈电路是否正常。如果是因线圈电路不正常造成怠速节油量孔堵死时,应对截止电磁阀进行修理。
怠速过高
1.检查发动机真空管是否漏气,如果确定是漏气就要更换真空管。
2.检查仪表板的发动机故障灯是否闪亮,如发现发动机故障就要立即到汽车维修店进行电脑检测,看看哪个部件出现问题导致怠速不稳,包括传感器故障、发动机燃烧故障、气门位置传感器故障等。
3.检查节气门是否很脏。节气门里和怠速马达里是否有积碳。节气门脏污,会导致节气门关闭不严或怠速步进电机卡滞,均能造成发动机怠速过高。
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