【昆明二手车长安欧尚】“车贩子”吐血推荐，长安欧尚X7到底怎么样？

黄川没有辜负有心人，在北京摇了几年的弧线终于到手了，几天后准备在北京车展上买车代步。

这些年总是被灌输着合资品牌三大件技术先进、车子皮实耐用等等思想，但是从去年中保研的碰撞成绩公布之后让人不得不怀疑这一切。为此，我专门咨询了做二手车的朋友。

朋友推荐了长安欧尚X7，在他看来，15万以内的国产车型的三大件水平已经与合资车型不相上下，而安全、配置、空间等方面更是远远领先于合资品牌，尤其是长安欧尚X7，不仅各方面非常出色，价格也非常诱人。

刚好他店里有辆二手的长安欧尚X7，我就去试了一下。先说感受，我最关注的动力这块长安欧尚X7的表现就非常令人满意，它搭载了一台蓝鲸1.5T发动机，就能爆发出131kW的最大功率，同时拥有265N·m的峰值扭矩，加速很猛，有一定的推背感，降档迅速平滑，开着有点开小钢炮的感觉，在市区游刃有余。

这台发动机有两个比较厉害的地方，首先是发动机的最大扭矩转速区间，从1450rpm开始，这台发动机就可以输出265N·m的峰值扭矩，这也就是我之前说长安欧尚X7低扭充足的原因。此外，发动机的最大扭矩输出区间可以从1450rpm持续到4500rpm，基本涵盖了常用了转速区间，可以带来畅快的加速感。第二是油耗表现，通过使用高效燃烧技术、低摩擦技术及热管理技术高效集成，长安欧尚X7的油耗得到了很好的控制，自动挡车型的油耗仅为7.4L/100km，非常适合我这种居家实用需求。

其次，这台7速湿式双离合变速箱的表现也非常不错，既保留了双离合变速箱换挡迅速的特点，又具备普通AT变速箱平顺的优势，放在家用车上绰绰有余。据说很多零部件都来自于博格华纳、大陆等国际大厂，能有这样的水平也不难理解了。

让我比较满意的是这辆车的噪音控制的很好，听朋友说这辆车的发动机怠速转速被控制在700转左右，NVH调教的比较好，在车里才会这么安静，也感受不到什么震动。路上开着的时候，基本过一些小的坑坑洼洼的路面，不会给人硬邦邦的感觉，悬架过滤颠簸还是非常出色的，坐着非常舒服，很适合一家老小日常出行。还专门试了下高速，噪音控制依旧很好，发动机的声音很小，只有一部分风吹过来的噪音，整体比较安静，一家人在车里聊天应该轻松。

一番体验下来，其实最大的惊喜竟然是它的空间，实在是太大了！前排很宽大，坐者很舒服，后排就更大了，几乎都可以把腿伸直了，而且座椅还很软，坐者特别舒服。要说长安欧尚X7也真是的，车长超过了4米7，轴距是2米8 ，比市面上大部分中型SUV都大，这么大个头儿的车居然还说自己紧凑型SUV，自己什么“体形”都没点数。

长安欧尚X7的表现的确挺让人吃惊的，没想到这才几年，国产车型的水平已经突飞猛进到这个水平了，关键价格也不贵，我已经开始犹豫是等北京车展买新车还是直接找朋友买这台二手车了。