【长安逸动梦蓝灰】10万级品质家轿，该选第4代帝豪，还是逸动PLUS？

临近年末，春节不远，很多家庭开始将购车提上日程，在手握10万级购车预算，想挑选质量窑的时候，吉利第四代帝豪长安一栋PLUS都是可靠的选择，市长/市场业绩也领先对手。

那么面对第4代帝豪、逸动PLUS，哪款更值得我们首选呢？下面我们就选择第4代帝豪1.5L CVT旗舰型、逸动PLUS 1.6L GDI CVT豪华型进行对比，官方售价分别为8.89万元、8.99万元，看看哪款车型的综合实力更出色。

造型各有亮点，哪款更适合你的审美？

一款车能否令消费者为之心动，显然颜值是个重要加分项。而第4代帝豪整体造型大气时尚，能够迎合更多消费者的审美，特别是营造出的宽体低趴姿态，为其增添更多动感气息，这种设计相信十年也不过时，选择第4代帝豪等于一劳永逸。

而逸动PLUS的设计风格则偏向于精致时尚，尤其是前脸设计非常个性，适合当下年轻人的审美眼光。所以第4代帝豪与逸动PLUS的造型各有亮点，就看消费者个人喜好如何选择。

第4代帝豪内饰高级质感，逸动PLUS科技氛围到位

随着消费者用车需求的升级，对于内饰档次感也有着更高的期待，因此身为一款称职的品质座驾，在内饰细节上也要保持高级质感，最好还能营造更多科技氛围。

进入车内手可触及之处，第4代帝豪基本上采用软性材质包覆，手感细腻、质感高级，这要归功于同级最高85%的内饰软包率，使得第4代帝豪的内饰档次感油然而生。再加上同级独有的蓝灰麂皮材质，令内饰告别常规的家用风格，营造出清新且高级的内饰氛围，确实比同级别车型更花心思。

而且第4代帝豪的车身宽度达到1820mm，属于同级别最宽车身，这对于后排乘坐者将非常友好，后排坐满3个185cm大汉也不会拥挤，充分发挥第4代帝豪的空间和舒适性优势，足以满足消费者对于品质家轿的期待。

再看逸动PLUS的内饰采用时下流行的双联大屏，因此有着明显的视觉冲击力，而且逸动PLUS的车身尺寸非常出色，因此空间表现将会更加给力，对于提升驾乘舒适性将很有帮助。对于以家用需求为主的消费者而言，逸动PLUS显然也有着不错的实力。

智能科技、实用配置一步到位，哪款配置更打动你？

此次我们挑选的对比版本，在价位上仅相差1000元，不过配置上还是有所差别。虽然两车都配备10.25英寸中控屏，不过相比较逸动PLUS配备的3.5英寸仪表屏，第4代帝豪搭载12.3英寸全液晶仪表，在科技氛围上自然更加出色，能够满足消费者对于大屏操作的需求。

而依托内饰的科技大屏，第4代帝豪将支持更多先进的科技操作，比如新手司机必不可少的影像协助，逸动PLUS配备的倒车影像属于基础功能，而第4代帝豪直接一步到位，配备540°透明底盘、360°全景影像，这在同价位车型中都是不多见的配置，如同开启“上帝之眼”，全方位扫清盲区死角影响，无论四周或是车底都没有盲区干扰，驾驶者可以放心大胆的驾车出行，新手司机也能充满信心和安全感。

日常驾车出行时，第4代帝豪支持主驾驶电动调节功能，令驾驶者可以轻松调节到合适的坐姿，需要装载大件行李时，直接将后排座椅放倒，就能为后备厢腾出更多空间，车联网功能将带来更多样化的娱乐体验，540°透明底盘、360°全景影像将有效提升出行安全性，在配置上可谓面面俱到。

不过以上这些配置，都是逸动PLUS这一版本所不具备的，当然逸动PLUS在配置上也有其优势，比如这一版本配备感应后备厢、远程启动功能，对于日常用车将带来更多便利，自动空调的加入也将提升出行幸福感，在配置层面依然保持了一定的档次。

所以不难看出，我们所选版本在配置上各有亮点，第4代帝豪的配置更注重智能科技，而逸动PLUS则拥有一定的人性化配置，就看消费者更看重哪方面了。

逸动PLUS动力更强，第4代帝豪专业调校

当然作为一款出行座驾，操控表现绝对是不可忽视的重点，第4代帝豪与逸动PLUS分别搭载1.5L和1.6L发动机。其中逸动PLUS在账面参数上明显更强，128马力的动力储备将带来更出色的加速表现，这对于看重性能的消费者而言，显然将很有吸引力。

不过第4代帝豪的动力水平同样在线，拥有36米跑车级制动距离，以及同级最低风阻系数0.27，这些都将使得第4代帝豪的动态表现更省油、安全。而且第4代帝豪还拥有出色的底盘调校技术，即便面对烂路一样不晃、不糙、不硬、不散，显然这是一台称职家轿的必备品质，动态表现同样令人挑不出毛病。

写在最后：

一番对比来看，逸动PLUS的整体实力自然可圈可点，颜值高、动力强、空间大，尤其是空间和动力占有明显优势。而第4代帝豪的综合实力同样全面，尤其是配置和价格有着很高的诚意，可见此次换代升级非常成功，在颜值、配置、驾控方面都没有短板。所以对于年底准备购车的消费者，这两款都是10万级品质家轿的首选，不知道哪款更打动你了呢？