【长安欧尚轮胎不一样】全系两套动力+四轮独悬，7.99万起，长安欧尚X7 PLUS哪款值得选？

10万级国产SUV领域是消费者比较关注的细分市长/市场之一，这使得该领域的竞争日趋激烈，升级和更换也接连不断。

但10万级SUV市场中，叫得上名号始终也只有那几个“明星选手”，后来者很难打开局面。但长安欧尚X7 PLUS作为后来者，上市后凭借越级尺寸、蓝鲸新一代NE1.5T发动机等特色迅速成为市场“黑马”。那长安欧尚X7 PLUS是否值得入手？全系众多车型中，哪款车型性价比更高呢？

长安欧尚X7 PLUS车系其实比较丰富，其全系标配1.5T发动机，但分别提供手动挡、自动挡两种动力总成的车型，前者指导价区间为7.99-9.39万，后者指导价区间为9.39-13.39万。毕竟长安欧尚X7 PLUS主销价位是10万左右，我个人也非常建议大家选择自动挡车型，所以咱们今天也主要聊长安欧尚X7 PLUS的自动挡车型（下文简称：欧尚X7 PLUS）。下面咱们正式进入主题。（注：车型配图均为2022款 1.5T 自动蓝鲸版Geeker领航型）

欧尚X7 PLUS并非单纯的“加大版欧尚X7”，其外观也采用了全新的设计。欧尚X7 PLUS车头采用了分体式大灯组的设计，视觉效果很别致，其进气格栅内部采用了菱形条的样式设计，且采用镀铬工艺，具有较强的精致感。值得表扬的是，欧尚X7 PLUS标配LED大灯，但日行灯并非标配。车尾部分，欧尚X7 PLUS也加入了时下流行的贯穿式尾灯组，点亮后具有不错的辨识度。

稍有遗憾的是，欧尚X7 PLUS尊贵版（含）以上车型才配备车顶行李架，两款低配车型未配备行李架，视觉效果差点意思。轮胎规格方面，欧尚X7 PLUS低配的豪华型车型前后轮规格均为225/60 R17，其余车型均为225/55 R19。

内饰部分，欧尚X7 PLUS采用了环抱式设计，配合悬浮式中控屏，体现出较强的科技感。同时，欧尚X7 PLUS低配车型内部也采用了大量皮质材料和缝线工艺，视觉上的档次感不错，这一点值得给好评。但欧尚X7 PLUS两款低配车型方向盘仅采用塑料材质，握感还是差点意思。

作为一台“PLUS”车型，欧尚X7 PLUS长宽高分别达到4730、1870、1720mm，轴距2786mm，但该车仅定位为紧凑型SUV，且指导价也处于国产紧凑型SUV的主流区间。以紧凑型SUV的标准来看待欧尚X7 PLUS，其尺寸算是同级中上游水准。以172cm的体验者为例，在欧尚X7 PLUS前排，欧尚X7 PLUS的头部空间为一拳。座椅材质方面，欧尚X7 PLUS入门版车型为织物座椅，其余车型均为皮质座椅，其皮质座椅的配备率还是比较高。

保持前排座椅位置不变，体验者落座欧尚X7 PLUS后排，其头部空间为四指，腿部空间达到三拳，空间比较宽裕。同时，欧尚X7 PLUS的后排座椅支持靠背角度调节，能满足不同身材乘员的需求。

后备厢环节，欧尚X7 PLUS容积数据为650-1407L，其常规容积表现还不错，但后备厢极限中规中矩。根据实测，欧尚X7 PLUS后备厢常规进深为960mm，最大进深为1950mm。

静态部分的最后一项咱们来看看欧尚X7 PLUS各车型的配置差异，这也是欧尚X7 PLUS各车型差异较大的部分。欧尚X7 PLUS车系中自动挡车型共有6款，低配到高配分别命名为2022款 1.5T 自动蓝鲸版豪华型、2022款 1.5T 自动蓝鲸版尊享型、2022款 1.5T 自动蓝鲸版尊贵型、2022款 1.5T 自动蓝鲸版智尊型、2022款 1.5T 自动蓝鲸版Geeker旗舰型、2022款 1.5T 自动蓝鲸版Geeker领航型。

咱们先来看豪华型车型（9.39万）的配置，该车配备了2个安全气囊、倒车影像、定速巡航、电子手刹（带自动驻车）、塑料方向盘、织物座椅、7英寸中控屏、手动空调等配置，未配备天窗、无钥匙进入等功能，该车型整体配置偏低，象征意义大过实际意义。

尊享型车型（10.39万）与豪华型的差价为1万整，其增加了4气囊、全景天窗（不可开启）、无钥匙进入、皮质座椅、10.25英寸中控屏、日间行车灯、后视镜加热、自动空调、后排空调出风口等配置，该车加入了部分实用功能，整体能满足基础的家用需求。

尊贵型车型（11.39万）与尊享型差价同为1万，其增加了车道偏离预警系统、360°全景影像、全景天窗（可开启）、远程启动、皮质方向盘、7英寸液晶仪表盘、内置行车记录仪、主驾电动座椅、12.3英寸中控屏、车联网系统、OTA升级、前排隔音玻璃等配置，该车的科技配置和舒适性配置均有提升，整体表现更符合10万级国产SUV应有的水准。

智尊型车型（11.89万）与尊贵型差价仅为0.5万，其增加了前雷达、主动刹车、全速自适应巡航功能，同时还增加了主驾座椅加热、通风功能。就增加的功能而言，智尊型车型确实也能提升一些用车体验，而且两车的差价也不大，至少能“回本”。

Geeker旗舰型（12.79万）车型与智尊型差价为0.9万，其增加了并线辅助、疲劳驾驶提示、倒车车侧预警、电尾门、蓝牙钥匙、10.25英寸全液晶仪表盘、前排手机无线充电、手势控制、面部识别、后排侧隐私玻璃等配置，其整体配置比较丰富，且整体比较突出科技属性。

顶配的Geeker领航型（13.39万）与Geeker旗舰型差价为0.6万，其增加了自动泊车、主驾座椅记忆、副驾电动调节等功能，科技属性再次提升，但其更多的是“炫技”，对于普通消费者来说，其增加的配置稍显冗余。稍有遗憾的是，欧尚X7 PLUS顶配的Geeker领航型依旧未配备高阶ADAS智能驾驶功能。

行驶硬件方面，欧尚X7 PLUS各车型的配备保持一致，动力方面，欧尚X7 PLUS标配蓝鲸新一代NE1.5T发动机，且匹配7挡湿式双离合变速箱，其发动机最大功率为138kW，最大扭矩为300N·m，对于一台1.5T发动机来说，其动力参数还比较亮眼。根据懂车帝实测，欧尚X7 PLUS的0-100km/h加速时间为8.12秒，实际表现也还不错，整车NEDC油耗为6.6L/100km。

底盘方面，欧尚X7 PLUS采用了前麦弗逊-后多连杆独立悬架的组合，结合欧尚X7 PLUS的指导价和尺寸，我认为其采用了四轮独悬还是挺有诚意。根据懂车帝实测，欧尚X7 PLUS在麋鹿测试中入桩速度为74.4km/h，该成绩可分为两面来看，首先绝对值比较一般，在同级车型仅处于中游水准；其次，考虑到欧尚X7 PLUS的整体尺寸偏大，这样的成绩也还能接受。

总结：就欧尚X7 PLUS自动挡车型而言，其行驶硬件表现比较不错，能达到同价位中上游水准，其空间表现更能达到同级上游水准，硬件基础没什么问题。所以选择具体车型的困难点还是在于配置，通过咱们对欧尚X7 PLUS各车型配置的分析，我个人更推荐大家选择2022款 1.5T 自动蓝鲸版智尊型，该车型的价格和配置比较均衡，整体性价比优势会更突出。