最近,工信部、农业部、商务部联合发布了汽车下乡的惠民政策,以促进农村地区新能源汽车市长/市场的应用。通过中国汽车工业协会,从国内汽车制造商那里根据品牌知名度和销量进行评价。

虽然说是汽车下乡,但是受益最多的还是城镇与城市的打工族!从每月的销量排行榜来分析,主打的热销车型还是以微小型新能源车为主。根据市场调查发现,超70%的“农户”年收入超过了5万元,而这一类人群的购车预算差不多在5-8万之间,国内微型新能源汽车市场的发展也正好满足了这个发展需求。那么,在这次汽车下乡的车型目录中,哪些车型的竞争力会高一些呢?

上汽通用五菱

汽车下乡补贴车型:五菱宏光MINI EV、宝骏E100、 E200 、E300、五菱荣光EV。

在众多的国产微小型新能源车中,月销量最高的当属宏光MINI EV,2.88万的起售价可以说是已经跌破了汽车行业的地板价,8月份1.5万辆、9月份超2万辆的成绩直接超越特斯拉,连续两个月蝉联国内新能源汽车月销量排行榜第一名,对于上市不到3个月的车型来说,宏光MINI EV确实是一匹“黑马”。

除了宏光MINI EV以外,宝骏E100和E200也被选入汽车下乡目录中,不过最有市场前景的车型却是新宝骏 E300,从造型上就可以看出,这款车主要基于科技与未来的理念打造,外观非常具有科幻感,给人一种穿越时空的感受,新车同时有3座和4座的两个版本。

新宝骏E300 / E300Plus配备了40kW的永磁同步电机,最高续航里程达到了305公里,对于城市代步来说,这样的续航里程处于中上水平,该车还支持1小时快速充电至80%的功能、并且慢速充电仅需要5小时左右就可以完成,在日常的用车过程中,实际电费消耗为每公里6分钱左右,出行成本非常低。

虽然是一辆8万顶配级别的车,新宝骏E300还配备了20万以上合资车才装备的主动刹车系统,完全能做到前方有障碍物时的自动刹停。除此以外,该车还搭载了L2级智能驾驶辅助系统、ACC自适应巡航系统、360度全景影像、前后驻车雷达,所有20万级别的合资车配置在新宝骏E300的车上得到了体现。

长安汽车

汽车下乡补贴车型:欧尚尼欧、睿行EM80、长安之星9EV、长安奔奔EV、长安CS15EV。

在长安的几款车型中,欧尚A600EV是紧凑型MPV,指导价格为14.98万至15.49万,标称续航为405 km,但是在满载拉人和拉货的情况下,续航里程还会打一个比较大的折。在另一方面,长安CS15E-pro的指导价格为10.69万至12.69万,续航里程为401 km,虽然续航里程得到了提升,但是总价还是比较高的。相比五菱面包车的电动版来看,长安欧尚新能源要想取得突破是非常困难的。

另一边,长安奔奔EV的定位与宏光MINI EV的定位相重合,但是就总体销量而言,长安奔奔EV在宏光MINI EV的面前只能自愧不如了! 目前,长安奔奔EV虽然配备了55KW最大功率的电池,最大扭矩做到了170 牛米,在电机功率和续航里程方面均不及E300,在充电方面,在救援的过程中,可以通过家用220V插座进行充电,并且可以在6到10个小时内充满电。

最后

在普通家庭,大多数人没有安装充电桩的条件,基于新能源汽车每公里行驶成本仅5-6分钱,不仅燃油费低,而且维修成本还不到燃油汽车的10%。在此次新能源汽车下乡活动中,在超低的耗电成本、超优惠的补贴政策的加持下,微小型电动汽车将彻底取代城乡之间的老年代步车市场。

对于新能源车下乡后能不能替代燃油车这个问题,你怎么看?你认为当前的电动汽车还有什么可以吐槽的,快来一吐为快吧。

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