跑青藏线的朋友都知道,风景迷宫状态不好,道路被重型汽车压得凹凸不平。小型车辆跑得稍微快一点就能飞上天,我知道车辆减震悬架对一级零部件质量的要求很高。(那时候,我还在想,) (那时候,)(那时候,)(风士每,)(风士每,)()(汽车,)。
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结果4S店在查询零部件后说需要整体更换,很奇怪零部件加工时间降到了3q。上面的附件看起来很结实很结实,需要更换吗,我觉得现在车辆的车灯经常破的外壳也经常破,枪体也要更换,再也没有说以前的坏的要更换哪个了。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。
也理解厂家现在靠卖配件赚钱,一辆车拆零件卖出三辆价格的算良心企业,高的就不说了。
原车的防护钢板非常厚实,这锈迹回来才想明白,青海盐湖的杰作,大家一定记得玩了盐湖要彻底清洗汽车底盘。
下球头这位置这部件感觉捆绑销售非常牵强,咨询另外汽车维修店家,答复是可以单独更换的。于是换修理厂等候配件修理。
配件到达,通知前去维修,修理厂小哥哥拆卸下球头
这东西很难拆卸,一点一点敲击退出来
这就是4S店不愿意单独更换的下球头
安装上去也要花功夫,一点一点的平行敲进去
花了不到五分之一的价格维修好了车辆,为这样服务好价格公道的修理厂点赞,希望生意愈来愈火红。
大家在4S维修保养还遇到过啥事情呢,一起来聊聊。
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