根据长安集团公布的销售数据,长安福特6月份销售60142辆,比去年同期的61979辆略有下降3%。

虽然整体下滑趋势大幅由16%缩减到了3%,但其旗下新车除了福睿斯和锐界,都遭遇大幅下滑,主力车型蒙迪欧和翼虎销量几乎是惨遭腰斩,分别下滑56.87%和54.59%。幸好新车福睿斯销量达到21787辆,以一已之力止住了长安福特销量的整体下滑。

△ 长安福特车型销量占比

福睿斯6月销量21787辆,同比增长24.4%

对于福特来说,福睿斯销量突破2万辆可以说既是个好消息也是个坏消息,好消息就是终于又有一辆突破2万辆的车型了,坏消息是福睿斯的增长其实是吃掉了福克斯的销量。福睿斯其实就是长安福特的“朗逸”,一款完全摸准了中国消费者需求的“本土化”车型,一张和蒙迪欧相似的马丁脸、超越同级别车型的空间、不错的性价比,满足了大部分中国消费者对面子、里子的需求,只要长安福特把控好福睿斯的质量关,打好口碑仗,相信福睿斯很快会迎来3万辆时代。

锐界6月销量9228辆,同比增长24.4%

对于锐界来说,一万辆似乎就是个瓶颈,自2015年底冲量突破1万辆后,已经连续5个月在1万辆以下徘徊。

锐界的出现终于打破了汉兰达长期以来在中级SUV市场一家独大的局面,但对锐界来说,随着汉兰达2.0T发动机产能的释放,销量受到的威胁也将越来越大,要想在销量上有更大的突破,一是要丰富车型配置,二是要提升性价比,拿出更多的诚意。

新福克斯本月销量13944辆,同比下滑21.38%

一句话:只闻新人笑,不见旧人哭,长安福特一手酿成了福克斯今天的悲剧,随着福睿斯销量的不断提升,新福克斯的销量还将下滑。只有传闻会加长的全新一代福克斯才能拯救福斯的销量。接下来直到全新福克斯上市之前,都将是福克斯备受煎熬的岁月。

蒙迪欧本月销量4078辆,同比下滑56.86

蒙迪欧彻底走下了神坛,回天乏力,一方面长安福特应该是在消化库存,之前压库压得太狠,一方面蒙迪欧的口碑确实也对其销量造成了很大的困扰。要想彻底扭转目前的这种颓势,蒙迪欧也只能等待改款车型的上市。

翼虎本月销量7297辆,同比下滑54.59%

其实在2015年7月,福特翼虎也遭遇了销量大幅下滑,一直到9月才重新突破万辆大关。但今天翼虎要想再重新突破一万辆,并不容易,一是断轴门事件对翼虎的口碑形成了严重打击,一是其同级别竞争车型越来越多,在翼虎19.38-27.58万元的价格区间的有奥迪Q3、宝马X1(旧款,新款起步价为28.6万)、奔驰GLA、本田CR-V和缤智、东风标致4008、别克昂科威、大众途观、丰田汉兰达和RAV4、JEEP自由光等等超过60款竞品车型,这些新车型的崛起,瓜分了翼虎的市场分额。

此次长安汽车销量公告没有公布福特翼博、嘉年化、金牛座等车型的销量,但从总销量推断,这些车型的累计销量不到4000辆。

对于福特来说,其在中国市场确实迎来了需要改变的时候。

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