最近雪铁龙旗下的小型汽车雪铁龙C1再次进行了改造。车型采用分离型大灯和复古的外观,提供1.0升发动机,与手动变速箱一致,油耗在3升左右,车型采用标准燃料代步车型,早期长安本和标准型同级车型,车型没有采用新一代设计语言和技术感十足的外观。所以可以被称为像雪铁龙一样奔跑。目前国内市场大部分小型汽车已经开始发展成为新能源车型,大部分车型采用纯电动的动力,而这款雪铁龙C1仍然采用燃料动力系统,整体竞争力呈现出中规中矩。

雪铁龙C1

车型整体的外观采用了偏复古的造型,并未看到新生代的设计元素和设计理念,分体式大灯的主灯采用了椭圆形的设计,整体的气场偏可爱圆润,比较具有雪铁龙早期的设计风格,同时车型推出了不同版本,运动版本采用了类似于双色车身的设计,车顶加入了不同颜色,形成了撞色的处理,这样版本的外观还是比较具有年轻感的。

而车型的内饰简单简约,并且使用了大量的塑料材质,整体的质感表现,中规中矩,并且缺少了科技感和年轻感,所以车型的定位比较入门,相比当下国内市场,五菱宏光MINI,比亚迪海豚这样的主流新能源车型缺少了一定的竞争力。

而车型采用了两门的设计风格,所以在整体的视觉效果上,还是有一些个性感的,而动力方面搭载了1.0升发动机,小排量也带来了比较高的燃油经济性,但是车型缺少了动力表现和驾驶乐趣,是一款标准的家用代步小车。

总结:当下同级别的微型车新能源版本越来越多,作为燃油车型的雪铁龙C1整体的竞争力和优势并不是很明显。

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