4月28日,2022个吉利博越正式上市。
作为吉利品牌的功勋车型,博越拥有亲民的售价以及相当坚实的消费者基础。而在自主品牌紧凑型SUV市场中,长安CS75系列的实力也不容小觑。今年3月份,第二代长安CS75PLUS正式上市,升级的外观、内饰设计让人眼前一亮。
至此,这两款新车不可避免地会在同一片战场上互相厮杀。那么,今天我们就来聊聊这两款车都有哪些亮点,哪款车更值得买呢?
先来看外观。2022款吉利博越还是延续了老款车型的基本样式,但是在细节上有所调整,例如前脸部分,新车采用了4.0能量音弦竖格栅、光炬晶钻LED大灯,都让2022款吉利博越更显精神。
第二代长安CS75PLUS也是老款车型的基础上,对外观进行了升级,尤其是在前格栅部分,新车提供了V型和点阵式两种造型,配合更加犀利的新款大灯,视觉效果得到加强。
来到车侧,2022款吉利博越的悬浮式车顶依旧成为视觉中心。双五辐轮毂辅以隆起的轮眉和双腰线设计,力量感尤为突出。第二代长安CS75PLUS的侧面设计更为舒展,并且同样采用了悬浮式车型设计,而A柱下方的小设计加上稍稍突出的车尾部分,让新车呈现出来更为丰富的视觉体验。
接着看看车尾。2022款吉利博越还是采用了老款车型的设计元素,类似三角形的尾灯非常宽厚,由中间的黑色饰条相连接,下方的银色后包围饰板配合同色的排气装饰件,营造了更强的层次感。第二代长安CS75PLUS则采用了贯穿式尾灯设计,回旋镖样式的尾灯想必大家已经非常熟悉,而标志性的高位刹车灯也能够在新车上看到。
内饰部分,2022款吉利博越的整体布局还是较为常规,但是对称式设计看起来非常舒服,而米色+红褐色的配色组合,透露出了一股轻奢的味道。2022款吉利博越还采用了三幅式平底方向盘,中控液晶屏尺寸为10.25英寸,并为内嵌式设计,内置系统支持华为HiCar、车载微信、手机智能钥匙等功能。
第二代长安CS75PLUS则依旧采用了双联屏设计,科技感更为浓厚,而科技蓝白配色非常出彩,典雅且不失高级感。值得一说的是,中控内置了梧桐车载系统,绝大多数主流APP都能支持,基于腾讯的车载系统还支持车载微信功能。
在车身尺寸方面,两款车虽然都定位于紧凑型SUV,但无论从视觉层面上看,还是数据层面,第二代长安CS75PLUS都更占优势。在大家最为看重的车高和轴距方面,第二代长安CS75PLUS以1710mm和2710mm胜于2022款吉利博越。
两款车型的后备箱空间表现与它们的定位相符,并且两款车的第二排座椅都支持按比例放倒。同时,两款车的后备厢门槛都不高,放置大件物品时都非常方便。
在动力方面,2022款吉利博越依旧沿用了老款车型所搭载的1.8T发动机,最大功率135kW,最大扭矩300N·m。在传动方面,新车采用了7速湿式双离合变速箱。而底盘悬挂部分,2022款吉利博越采用了前麦弗逊式/后多连杆式双独立悬挂配置。
第二代长安CS75PLUS提供了1.5T和2.0T两个动力选择。前者拥有188匹马力以及300N·m的最大扭矩;后者的马力则来到了233匹,最大扭矩为390N·m。传动部分,第二代长安CS75PLUS全系搭载了一套8挡手自一体变速箱。悬挂部分则采用了和2022款吉利博越一样的前麦弗逊式/后多连杆式双独立悬挂配置。
在具体的配置方面,2022款吉利博越只推出了两个配置,分别是官方指导价10.28万元的智享型和官方指导价11.28万元的智雅型。再反观第二代长安CS75PLUS,无论是1.5T车型还是2.0T车型都没有与2022款吉利博越处于同一价格水平的车型。
那么我们这次就来用2022款吉利博越的智雅型来对次第二代长安CS75PLUS 1.5T 自动豪华型,看看结果如何。
从结果来看,是在意料之中的,并没有太多惊喜。第二代长安CS75PLUS 1.5T 自动豪华型拥有前排侧气囊、前/后排头部气囊、疲劳驾驶提示、360度全景影像等配置。但2022款吉利博越在配置表现上要稍弱于第二代长安CS75PLUS 1.5T 自动豪华型。
不过,考虑到价格方面的因素,其实整体来看,2022款吉利博越的表现还是不错的,毕竟同级别的主流配置该有的也有。更为重要的是,笔者猜测,2022款吉利博越,或许会在后期推出新增车型,配置以及动力会进行升级,进一步提升产品竞争力。
综合来看,第二代长安CS75PLUS的表现不俗,并且凭借着其自身所拥有的市场影响力,在日后会为销量助力。2022款吉利博越作为改款车型,基本延续了老款车型的特点,这一点无可厚非,细节上的升级以及内饰部分的调整,或许能够吸引年轻消费者的目光。那么最后,在第二代长安CS75PLUS和2022款吉利博越之间,你会怎么选呢?
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