现在95、00后成为汽车消费的主力军,时尚、体育、个性、智力成为自己追求的标签,如何取悦年轻人的品味成为所有制造商共同面临的课题。

目前市场上争对年轻消费者而打造的SUV也不少,而咱们今天所要详细解读的欧尚X5便是其中之一,我相信也有不少消费者对待这台车正持币待购,那么这台车到底值不值得买呢?本期就借助售价10.79万的长安欧尚X5 2022款 运动版 1.5T DCT飓风音速来详细解读一下。

首先在外观部分,欧尚X5采用全新的家族式外观设计语言,在整体的设计调性和趋向上,以迎合年轻人的审美喜好为主。硕大的直瀑式的中网格栅几乎占据了整个前脸区域,配合两侧分体式大灯构造,营造出了较强的立体感。比较引人注意的是,中网内部、大灯两侧边缘以及前唇位置都加以橙色饰条的点缀,进一步凸显了个性、运动、潮流的元素。在笔者看来,欧尚X5的颜值是比较在线的。

来到侧面,欧尚X5采用了棱角分明的线条设计,尤其是双腰线的运用,上腰线从前大灯边角处一直延伸至尾灯处,而下腰线则呈现出前后俯冲的姿态,拉伸了视觉上的修长感。另外A/B/C柱均采用了熏黑处理的方式设计,并在车窗边缘加以银色镀铬饰条的修饰,看起来比较动感。而轮胎规格为225/50 R18,对于这样一台10万级别的紧凑型SUV来说,刚好合适。

从尾部来看,欧尚X5也紧跟时尚、潮流的步伐。双边四出排气、橙色尾翼、熏黑的尾灯、高位刹车灯等流行性的设计元素均有应用,同时在尾部下方同样加入了橙色饰条设计,与前脸的设计风格相匹配,使得车尾部分看起来不再单调,不得不说欧尚X5的确“get”到了年轻人的口味。

进入内饰,整个中控台区域采用不规则的切面设计,10.25英寸的中控屏幕搭配7英寸的全液晶仪表盘,在观赏性和科技感方面都有着不错的表现。橙色的线条设计贯穿着整个中控台区域,在一定程度上提升了车内的档次感。而倒梯形的空调出风口则设计在中控屏幕下方,常规的物理按键依旧得以保留,或许是为了实用性做出的妥协吧。

另外欧尚X5配备了On智能生态系统,得益于高通骁龙8核车机芯片,其在功能延展性上更加丰富,同时也具备十分不错的流畅性。除了可以支持人脸识别、手势控制等多项高级功能外。当然GPS导航系统、手机互联Hicar、车联网、OTA升级、语音识别控制以及Wi-Fi热点等功能均有配备。对于追求智能化、科技感的年轻人来说,再合适不过了。

做工用料方面,欧尚X5在中控台区域、门把手区域使用了大量软性材质包裹面料,说不上特别有档次感,但整体质感符合10万级SUV的标准。

在安全配置方面,今天咱们解读的这款欧尚X5配备了多个安全气囊,车道偏离预警系统、驾驶疲劳提示、胎压报警等安全配置也得到了应用。而在其他配置上,多功能方向盘、360度全景影像、定速巡航,上坡辅助、3种驾驶模式可选、可开启全景天窗、行李架、无钥匙进入/启动、手机无线充电等功能也有配备。虽然配置层面是国产自主SUV的强项,但作为一款售价10.79万的车型而言,欧尚X5在同级别车型中是有足够话语权的。

空间方面,欧尚X5坐拥4490*1860*1580mm的车身尺寸和2710mm的轴距,以身高1.75米的乘客为例,前排座椅调整至合理的驾驶位置,坐进后排,头部空间还剩有1拳2指左右,而腿部空间还有1拳3指的余量,后排地板有一定的凸起,好在并不高,不会对中间的乘客产生太大影响。就空间而言,欧尚X5的表现中规中矩,当然也足以应对日常的家用需求。

不过得益于运动座椅的加持,使得乘坐感受要比普通座椅更加舒适,包裹性更强。另外主驾驶座椅支持电动调节,具备前后、靠背、高低调节功能。比较遗憾的是,副驾驶位置为手动调节、并且座椅并不支持加热、通风,功能性上稍显单一。

动力部分,2022款欧尚X5全系搭载了1.5T蓝鲸发动机,最大功率132KW(180Ps),最大扭矩为300N·m,与之匹配7挡湿式双离合变速箱。这也是长安家族的明星发动机,在多款车型上均有配备,拥有不错的动力爆发性和燃油经济性,0-100km/h加速成绩仅为7.79秒,足以简称为“小钢炮”了,NEDC综合油耗低至6.2L/100km,并且只需要加92号汽油即可。

在我实际驾驶过程中,发动机与变速箱的匹配较为顺畅,基本感受不到明显的顿挫感,并且挡位切换迅速,起步稍有平缓,但后劲十足,深踩后便有源源不断的动力输出,开起来比较有驾驶乐趣。底盘则采用前麦弗逊独立悬架+后纵臂扭转梁式非独立悬架结构,整体的调校偏向于硬朗风格,对于路面起伏的反馈和把控比较灵敏,舒适性表现一般,就个人而言,还是喜欢这种调校的。

整体来看:欧尚X5的综合产品力表现还是不错的,从外观内饰设计层面,到动力操控层面,并且还提供了诸多实用配置,结合当前中配10.79万的价格而言,欧尚X5也完全满足年轻消费者的审美。个人看来,欧尚X5是值得入手的。

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