【长安欧尚是是啥车型】试驾体验欧尚Z6，10万元级机甲SUV，1.5T动力城市开没问题

有学生在关注一辆名为Changan Oushang Z6的SUV吗？是长安欧尚公司新的SUV型号。

角师傅所知，该车将在今年重庆车展，也就是6月25日正式上市。赶在上市前，角师傅受邀参加长安欧尚Z6试驾会，用亲身体验将所见与所感分享给想订车的你们。

试驾感受：

角师傅就直接开门见山的聊驾驶质感。

欧尚Z6是长安欧尚全新研发的一款SUV车型，工程师为其提供了三种动力，包含1.5T四缸涡轮增压发动机、2.0T四缸涡轮增压发动机，还有一款可以上绿牌的iDD智能混动系统（插电混）。单论选择面，欧尚Z6可以说是将目前市面上主流动力系统都包含了，消费者可以根据自身实力去选择。

这次试驾的车型为1.5T动力版本，尾标为“300T”，最大功率138千瓦，峰值扭矩300牛·米，这就是“300T”的含义，匹配7速湿式双离合变速器，官方给出的百公里加速时间为7.81秒。通过在海南文昌的道路行驶，这台发动机的油门感受与此前欧尚的多数车款基本相同，发动机与变速器衔接表现也是不错的，可以说日常公路行驶没有问题，中高速加速动力储备在同为1.5T动力中，欧尚Z6算是非常鲜明的。上次这种感觉还是欧尚X5。

欧尚Z6的隔音好了，这是目前欧尚家族中隔音最好的一款产品了。1.5T发动机加速时的声音阻隔也不错，胎噪也轻多了。

悬架滤震性表现角师傅个人感觉很舒服，虽然与X7 PLUS一样都是前麦弗逊，后多连杆独立悬架，但Z6的调校更出色，车身支撑性更稳。向海南地区高速没有收费站，通过高速匝道便可切换至城区道路，转弯时车身姿态的保持能让车内乘员更舒服。

其他的感受：

车内可以唱K，这个不算什么新鲜功能，但是有这个可以让长途旅行变得更有趣。

车机背后使用的芯片是MT8666，这是联发科在2018年研发出的第一代车规级芯片，采用8核心制式，56.8k的CPU算力，以及113GFLOPS的GPU算力。车机背后使用的芯片采用8核心制式，56.8k的CPU算力，以及113GFLOPS的GPU算力。性能上基本与高通SA6155P芯片相当。

最后就是造型。欧尚Z6采用了家族最新设计语言，机甲风满满，尤其前脸风格，路面上辨识度很高。在这次试驾过程中，也要不少海南群众询问新车，至少在颜值上吸引了不少消费者的关注。

结语：

以上就是这次欧尚Z6的体验感受，说实话，角师傅个人对欧尚Z6的好感度还是不错的，总的说调校水平与之前几款产品有进步。最重要的还是要看价格，前期汽油机会推1.5T动力，iDD混动也跟着上，后期还会引入2.0T。角师傅个人感觉它自身会有一定的市场竞争力，你们觉得呢？欢迎在评论区讨论。