进入6月以来,汽车市场的焦虑感更加明显,在国奥转型国家6年期间,很多品牌不遗余力地推销国奥车型,这在重庆车展现场将会更加深刻。(威廉莎士比亚,美国作家)。
同时,国六实施前消费者的观望与车市寒冬存在某种联系,对于汽车品牌而言,促销抛售固然可以获得短期收益,但站在车市下行的背景下看,只有增强品牌、车型竞争力方能真正走出寒冬阴霾。
对此,长安欧尚有清晰的认识,因此早在上海车展期间就已经发布了全新的品牌战略。而在本次重庆车展上,长安欧尚就是拿产品说话、为“向尚而行”提供重要支撑,更为后续逐步走出市场寒冬铺平道路。
“三个支点”撬起向尚而行
“向尚而行”作为长安欧尚全新品牌战略精髓所在,需要从技术、产品到营销三个维度共同向上,这是长安欧尚对未来如何更高质量发展、如何走出阴霾的大智慧布局,也是全新战略品牌的关键所在。
“科学是第一生产力”就是真理一样的存在,放在汽车领域再适合不过,而掌握核心科技是中国品牌历来的目标。幸运的是长安欧尚背靠长安汽车这位技术大咖,可以共享长安汽车全球研发以及万人研发团队。要知道,长安汽车的创新能力已经连续5届10年蝉联中国汽车研发实力榜第一,使得多少豪华品牌望其项背,比如APA5.0全自动泊车系统、长安腾讯车联TINNOVE汽车智能系统等均实现了新车搭载,已经领先竞品一个代际。
而为啥说长安欧尚是个营销高手呢?科赛上市的事件营销就是最好证明,一直到上海车展前中国首枚民营轨道级运载火箭“长安欧尚汽车号”的品牌营销引爆网络,长安欧尚与消费者的互动总是充满惊喜,消费者更愿意融入其中。究其原因在于长安欧尚“营销向尚”已经是一个完全区隔于竞品的营销新体系。而用户在线、行为在线、产品在线多维度与消费者互动,保持良好沟通,一年来的尝试也取得了不错的效果,比如长安欧尚X7因其将成为中国首款进入太空的汽车而备受关注,当然也得益于长安欧尚X7不错的产品力。
在本次重庆车展现场,长安欧尚参展车型中有两款为重磅亮相新车,要知道这只是一个成立了一年时间新品牌,从产品端发力诠释了什么叫产品向上。
将2019年度最受期待中国品牌SUV金V奖收入囊中
为啥长安欧尚 X7会成为焦点?
之所以成为焦点,除了营销深入人心,出色的产品力才是根本所在。在由中国金V矩阵举办的第三届汽车金V奖颁奖盛典中,长安欧尚X7顺利拿下2019年度最受期待中国品牌SUV金V奖,获奖理由当然是因为其高人气和产品力。
其高人气受益于高明的营销策略,而其本身精准的产品定位、不错品质则奠定了基础。综合来看,在当下汽车市场逐渐进入存量时代、汽车消费普遍升级的背景下,长安欧尚X7有实力为消费者提供更舒适、更高品质的出行解决方案。
首先在空间上,长安欧尚X7致力于打造中国品牌智慧大空间精品SUV的产品诉求完全符合国内消费者“以大为美”的用车诉求,整车轴距达到2780mm,同时还利用CAE拓扑仿真进行MDO最优匹配,使空间较传统设计提升15%。尤其第二排空间采取了专属最优设计,乘坐的舒适感相当不错,尤其适合家庭用户,让出行就剩两个字:舒服!这是期待之一。
智能方面,长安欧尚X7可说是本色出演,其搭载的APA5.0全自动泊车系统是不少同级车型梦寐以求的配置,让驾驶更安全;同时还有长安腾讯车联TINNOVE汽车智能系统,支持60项AI语音车控及53项车载配置使用引导,这些智能配置是不少年轻消费者所狂热追求的,可知长安欧尚X7对年轻消费者“照顾”得非常周到。当汽车进入生活、社交场景时,还有车载80余款的小程序还能智能推送服务,这也是为什么说长安欧尚X7是有智慧的SUV,确实是出行的好伙伴,这是期待之二。
长安欧尚X7励志打造自主品牌高品质精品SUV,如果颜值不符合消费者审美、不能给用户面子感,想要在一众主打家庭消费的SUV中生存下来是很困难的,而实际上长安欧尚X7就有超高颜值。就整体造型而言,矫健造型显示了这辆车的运动与力量美感。前脸为了区别于传统点阵设计,其中网及云鹰格栅采取了虚实相交设计,营造出来更为动感的效果,加上云鹰标静静的居于中央,达到动静结合效果。值得一提的是,全系复式自然光LED灯组不仅设计犀利,鹰眼大灯还采用了矩阵反射式LED设计,带有动态呼吸点亮效果,更多雄鹰元素的利用很好诠释了什么叫生命之美,颜值是期待之三。
目前,长安欧尚邀请了多类群体(包括用户、经销商、媒体、粉丝)参与验证长安欧尚X7的产品力。笔者认为,长安欧尚X7敢于这样做说明对自身产品力相当有信心。综合来看,市面上其他的紧凑型已经上市3、4年时间,而长安欧尚X7会在今年作为新品上市,有全新的设计语言及产品力,再综合以上分析的三点,在紧凑型SUV市场异军突起是大概率事件,这也是为什么说长安欧尚X7是最值得期待的中国品牌SUV。
车展现场收获20000辆订单
科尚自动挡国六车型成最大黑马
重庆车展现场,长安欧尚展示了长安欧尚G01、长安欧尚X7、科尚自动挡国六版等多款车型,对于一个刚成立一年的品牌来讲算得上是产品大年,一如上海车展上亮相的三款新车,说明长安欧尚具备雄厚的新品研发实力。
科尚更是现场明星车型,其手动挡车型作为2018年度汽车金V奖颁奖盛典的接待用车广受关注,获得媒体以及同行们点赞;科尚自动挡车型在车展现场更与中国青旅、携程网、去哪儿网品牌、昭阳出行、有象出行等达成战略合作,车展一天之内拿下20000辆订单,这在中国品牌MPV中是没有先例的,为啥如此多伙伴齐刷刷的看向科尚自动挡车型呢?
笔者认为,其一是科尚自动车型的动力优势,蓝鲸1.5T全铝发动机全系满足国六排放标准,131Kw最大功率、265N.m最大扭矩的动力参数完全优于同级车型,并且静音效果、耐久性也相当好,匹配的7速湿式DCT变速器质量稳定可靠,要知道,这款变速器是由长安英国研发中心的,与1.5T发动机相匹配可很好提升动力、油耗的经济性。
其二是在整体市场销量不佳的背景下,科尚自动挡车型找到了营销新出口——跨界合作,为出行合作企业提供高品质、舒适的出行体验,但归根结底还是科尚不错的整车品质达到合作伙伴、用户的认可。其双滑门、帝王塌尤其让人印象深刻。
写在最后
产品发力助推品牌向上,这是长安欧尚在重庆车展现场所要展现的意图之一,通过长安欧尚X7、科尚自动挡国六车型、科赛、长安欧尚E01等车型现场展示品牌魅力,为品牌向上提供产品支撑。从SUV、MPV到新能源车型,仅仅一年的时间就已经布局得相当周密,我想这也是为什么长安欧尚如此有信心用产品向上支撑向上而行的品牌战略。
而根据规划,长安欧尚未来三年还将推出12款新车,全新模块化MPA平台及三大新能源平台将起到决定性作用。换句话说,接下来两三年后的长安欧尚不管是品牌竞争力还是产品竞争力都将进一步增强,向尚而行后的长安欧尚很值得期待。
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