Polo自20世纪70年代诞生以来,已达到5代,全球累计产量超过700万台。
上海大众在2002年开始国产polo,当时引进的是第四代,因为头灯的独特造型,这代车也被称为“四眼”polo。
2006年,上海大众做了一次中期改款,并推出了三厢版的“劲取”系列,两厢的则叫“劲情”。2009年,第5代polo全球同步换代,自此polo也变成大众套娃脸,让人傻傻分不清。
Polo作为小型车的常胜将军,在两厢小车界销量一直稳坐前几把交椅。其热销原因除了大众品牌在我朝号称“神车”外,也与polo整体扎实的做工和良好的口碑密不可分。
无论是新手驾驶员练手用还是小两口居家,如果选择一辆二手车,polo都是一个不错的选择。
二手车买家往往对价格较敏感,polo虽顶着神车的光环,价格相对实惠。而二手polo的价格跨度又很大,即使预算仅仅4万元,也可以淘到一辆,这对于手中“银两”不多的二手车买家来说是一个很不错的消息。
笔者的好朋友正好有一辆06年产的四代半劲情,倒车雷达上Made in Germany表明了它德国进口的身份,除此之外整车的进口件还有多处。经过近8年的洗礼,这辆小车整体质感也保持的不错,不管是线性的油门和刹车踏板,还是那善解人意的6AT变速箱,都依旧踏实的工作着。
对于polo买家而言,车是二手的,不代表就是二等体验。polo早在2006年中期改款就全系换装了先进的6AT变速箱,这在当时的国产车市场也只有大众做到了。
某些在售的法系、日系、韩系的小型车(甚至是紧凑型车和SUV),自动档车型还搭载老掉牙的4AT,比如标致2008、C3XR、丰田致选、威驰、现代瑞纳等(甚至还有刚刚换代前的凯美瑞,凯美瑞可是20多万的中型车啊)。在这些车面前,即使你开的是一辆二手polo,也绝对有资格在它们面前骄傲一把。
出售车型:polo 2016款 1.4L 手动风尚型
此车官方指导价7.59万,现4.Xx万(含购置税、交强险)出售。
2016年10月上牌,1次过户(收车过户),1任车主。表显里程6公里,国V排放(能否迁入以当地车管所为准)。
车在无锡,外地也可远程视频看车,如果有事来不了,手续远程办理,快递身份证(上牌地与户口所在地不符需居住证);纯车价,无任何强制消费!需要上牌过户,过户费(1000元)买方自理,北京手续我们协助办理,可自驾或托运(1000-3000元)提车,运费买方自理。
此车为个人一手车,无事故,全车三个面补漆,行驶真实里程6万公里。1.4L+6挡手动,车体骨架无损伤,机械性能良好,目前无故障,无水泡,无火烧。
★ 表显里程:6万动力系统:1.6L+6挡手动
底盘参数:前置前驱+前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架+电动助力
安全配置:主/副安全气囊、前侧排气囊、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、后桥限滑差速器、全景天窗、电动后备箱、无钥匙启动系统、多功能方向盘、方向盘加热、真皮座椅、主副驾驶座电动调节、前排座椅加热、电动座椅记忆功能、道路援救呼叫、蓝牙/车载电话、ABS(防抱死制动)、EBD/CBC等(制动力分配)、车身稳定控制、车前雾灯、大灯高度可调、前后电动车窗、外后视镜电动调节等
实拍图
想想买二手车本就是为了省银子,如果面对日常的保养还要大费周章,岂不是得不偿失?
当然还有一点不得不说,那便是polo如果再出手也不是难事。
不管polo有多好,年轻的小夫妻也总会变成拖家带口的“虎妈猫爸”,polo虽好,但小型车的身份注定了它身材和空间上的短板,如果要换车,polo巨大的销量说明了它的受欢迎程度,以上的优点也证明了选择它的理由,这时如果你因为需求的改变要换掉二手polo也会比其他小型车更容易一些。
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