【普拉多与大众途、昂】大众途昂为何可以从7座SUV霸主汉兰达那里虎口夺食？

大众路昂在2017年上市已经过了5年春秋，以出色的性价比、独一无二的空间体验从7家SUV霸主汉兰达手中抢走了大量销量，为什么中国消费者那么喜欢这个大家伙？国民买车首先要越过颜值关口！奥迪Q7，Prado和大众放在一起，丝毫不会落在外观气势上，高价是这三者中最便宜的。(大卫亚设)。

最新款的途昂前面的大众标识可以点亮，后面采用了贯穿式尾灯和宽幅镀银贯穿饰条，肌肉线条饱满，夜间开出去更为炫酷，绝对是王者风范。

这款车虽然不如它的兄弟车型揽境大，但其车身也超过了5米，轴距达到了恐怖的2980毫米，同级的其他合资型车型真没有空间上能超过途昂的。国人买车越买越大，途昂是上汽大众最大的一款车，面子里子一应俱全。这款车最抢眼、最能打的是其第3排空间，其他一众号称7座SUV的车型第3排基本上只能坐一些小猫小狗或者小孩，且坐上去如同坐上了小板凳，很不舒服，但途昂的第3排就不一样了，成年人坐上去腿脚都能舒展开，来一趟真正意义上的7人全家旅行只有它能做到！这是途昂能瓜分汉兰达销量的最关键原因。

这款车不但能坐人，还特别能装！后排放倒后，容积居然达到了2914升，长度达到了2.4米，姚明睡进去都没有任何问题，喜欢旅行的朋友开着途昂去旅行的话，都可以省去住旅店的费用。这款车的内饰备受诟病，硬塑料太多，并且异味严重，全新的途昂内饰设计给人眼前一亮的感觉，大块大块的塑料看不到了，豪华面板立刻提升了这车的档次，中控台采用了镂空设计，12寸中控大屏、10.2寸的全液晶仪表比之前的版本高级了不止一点半点。

这款车的配置上也是秒杀汉兰达，倒车影像、定速巡航、前后驻车雷达、5种驾驶模式切换、真皮方向盘、10个气囊、自动空调、后排独立空调应有尽有。这款车的油耗平均下来是11个多，高速上能跑到8个，这个水平对于一辆长5米多、重两吨的大型SUV来说还是可以接受的。这款车的缺点也是比较明显的，由于其撞风面积过大导致其风噪胎噪过大。悬架还是调得比较硬，导致后排的乘客颠簸感非常强烈。如果长时间行驶在非铺装路面的话，车内的乘客会受不了。车无完车，要空间要牌面选途昂，没毛病。