【08款大众迈特威二手车】三胎家庭必备MPV，41W买台两年的迈特威香吗？网友：还是买GL8吧

非——易车道检查员小宝

从公司顾客服务处收到配送后脑子里有三个吗？嗯？嗯？迈特威？这辆车上市的时候小宝接触过，之后就不太记得了。

大众旗下第一款MPV车型，这台车最初的定位就在奥德赛之上，与别克GL8相爱相杀，但销量却啪啪打脸。

小宝第一次看见这台车内心OS是这样的：这设计师是被众泰挖走了还是从纳智捷挖过去的？这跟金杯面包车长得也太像了吧。

查验过手续没有问题之后便绕车一周看了看外观，室外的光线非常好，整体检查下来没有什么太明显的瑕疵。

打开车门看一眼内饰···咳咳，买这车必须强制消费N95口罩，不然车里坐不了十分钟就得给你呛出来。这异味你就散吧，俩月能散完我把车吃了。

算了，先在车外面散散味再进去吧。先把内饰的外围检查一下，抠开中控台侧边饰板，未见拆修痕迹。

检查安全带生产日期符合原车零部件出厂日期。

缓一口气，检查前后排座椅底部未见异常。

头探出车外赶紧呼吸几口新鲜空气，接着拿出漆膜仪进行外观漆面的检测。通过漆膜仪的数据我们大致可以确定车子没有喷漆修复的痕迹。

打开机盖，熟悉的大众EA888发动机，这台发动机自从引进国内市场便名声大噪，这个不用过多的跟大家解释了吧。

虽说漆面没有什么明显的问题，但做为检测师还是不能掉以轻心。先把覆盖件捋一遍，检查机盖固定螺丝未见拆装痕迹。

前机盖锁扣固定螺丝未见拆装痕迹，这里没拆基本就可以吃定心丸了，毕竟前面如果有事故的话这东西是第一个跑不掉的。

检查大灯出厂日期未见异常，固定螺丝未见拆装拧动痕迹。

确认完覆盖件之后再瞄一眼结构件，前防撞钢梁未见事故撞击修复的痕迹。

检查发动机机脚固定螺丝未见拆装痕迹，也就是说这台车的发动机是没有落地维修过的。

最后再看一下油液部分，建议买到手后换个机油。

前部看完之后我们将视线转移到车辆后部，打开后尾门检查固定螺丝未见拆装痕迹。

MPV的后备箱都没什么可检查的，确定后围板打胶正常和尾部零部件未更换也就可以断定这台车尾部也没有事故了。

坐进车内，太阳底下暴晒了一会这异味···谁让咱就是吃这口饭的人呢···忍了，顺手将车子启动。

仪表未提示异常故障码，车子表显5W多公里。

花费了一些时间检查了一遍内饰的功能按键，确认没有什么问题之后我们回过头来读取一下车子的OBD。可以看到发动机电控系统存在故障，不过都是被动偶发性故障，在目前条件和环境下清除之后重新读取暂未显示。

走出车外喘几口气，接着跟卖家沟通需要路试和底盘检测，卖家也是很爽快地答应了，并且在去修理厂看底盘的路上进行了简短的路试，不得不说这台车的隔音做的也不咋地，这玻璃装不装真是多余，胎噪风噪听的一清二楚，哎···

到修理厂之后卖家跟工作人员简单沟通了几句后车子就被举起来了。

这台车没有太多的底护板，底盘第一眼看上去给人的感觉还是很不错的。

先检查一下四个轮胎悬挂位置，未见拆修和漏油的痕迹。

接着往前看，发动机油底壳、变速箱连接处未见渗油、漏油的痕迹。

接着捋上去，传动轴固定螺丝未见拆装痕迹。防撞钢梁固定螺丝未见拆装痕迹，再结合我们之前的检测情况可以判断这台车绝对没有什么大事故存在的。

最后是后桥差速器位置，检查发现半轴右侧存在漏油痕迹。

OK，今天这台车的检测也就到此结束了，接下来就是客户做决定的时候了。小宝跟销售简单说了几句检测完了，便走到售前找到了客户，显然客户已经迫不及待想知道车况了。

由于车子总体来看没什么大问题小宝也就当着销售和客户的面将车况一五一十的说了出来。车子本身绝对是没有什么问题的，就是大众的用料产生的异味实在太难受了···得到了一个肯定的结果后客户也松了一口气，考虑了没多一下，表示车子他要了。

小宝因为还要飞飞机去下一个订单的城市，所以也没呆的太久就走了，而客户则是在办理提车手续。

文章的收尾本想做一下价格的对比，但无奈这台车由于是19款四驱车，市场上的车源实在太少，所以在这儿就跟跟大家直说吧，这台车最初卖家报的是43W，最后客户砍到了41.5W成交，不知这个价格大家觉得怎么样？

如果您也有检测的需求，请关注我们官方的微信公众号：逸车道。我是小宝，不是地主家的傻儿子。~