桑塔纳:是2021年。能买到这么简洁的车不容易。
我一般是一名工人,月薪6000左右,30郎年龄大,长辈小,缺少省油的滑板车。
6.5万刚入手了丐中丐版,既不影响生活质量,又能遮风挡雨。就冲这一箱油300多块钱市区跑800多公里就知足了,过两年再卖也亏不到哪去。如果国产车能做到这两点,配置还高谁不买国产。桑塔纳都便宜成这样了,就别说什么图面子了,谁靠桑塔纳撑面子。这玩意作为纯粹的代步家用车和工作车,非常好。 便宜皮实省油。单位新桑塔纳和新捷达买了十几辆 从13款到21款,目前没出过质量问题。还有一些长期开才能发现的便利:一箱油高速1000km市区800km起步,随便啥矿物油8000才保养,半合成不心疼车可以1万2在保养,小保养200块,配件非常便宜,撞坏后视镜换一个还不到200块。要面子,舒适 不合适。纯粹代步的存在。
桑塔纳这车不错,15年的时候舅舅当时买了辆桑塔纳的高配还是顶配版本我也不知道,反正落地十一万多,老妈说坐上去的感觉就是比雪佛兰稳。大众的车就是皮实耐用,家里还有一辆白色老捷达,25万多公里了,但是依旧抗造。刚提的朗逸,虽然都是硬塑料,但是大众确实把硬塑料玩出了花,确实“高级感”,也没必要总说国产这个配置就五六万,车这个东西代步的,个人喜欢就行,反正又不是花的别人的钱。成家了的人可以考虑,省油,又没有啥花里胡哨的功能,基本都是两点一线来回跑,周末休息全家出门一趟什么的,省心。但是准备谈女朋友的适当再考虑一下吧,不是说现在的女孩都物质化,只是不能不考虑这一点嘛,毕竟这个内饰,实在是寒酸了些,让我想起了BYD F0。
这车的手动挡操控可以说20万以内很强的存在,撬开档杆防尘套,可能印有奥迪logo,全车很多零配件有奥迪logo。车是拿来开的,加个倒车影像,全车花50块买个引擎盖耐高温隔音棉,再加个全车隔音胶条50块。开起来妥妥的奥迪味。这车的底盘质感同价位没对手,多开一下就不至于说那么多有的没的了,两年前我一同事的朋友开这牌子4S店的,我同事5万5左右就拿到了3个月内生产的桑塔纳新车了,不过就是裸车,购置税保险不管。还带请老总酒店五六百吃一顿,低调一点,我们这有个老板人家只开手动阳光,手头3家4S店了。论长时间的操控和底盘质感,国产车同价位靠边。国产车10万的内饰很多有50万的合资车效果,这个我承认。
手套箱一拍中控侧面就震掉下来了,后排没有储物空间,没有顶棚拉手,车内按钮晚上不亮,车窗升降电机感觉非常无力,油门踏板很奇怪很丑,后排中间凸起很高,很多国产车后排都是平整的。没有雾灯,没有微调雨刷(要么特别慢18s一次,要么就是特别快一秒几次),拆门板的时候,发现门板上一部分卡扣留在了门上,门板特别薄,塑料很软。空调出风口装饰条是烫上去的,拆了想复原就很费劲,座椅的填充材质不是很舒适。虽然没拆,但我敢肯定整个车身完全没有一块吸音棉,止振贴估计也是没有几块。只有防火墙有一层回收棉,隔热用的。这个车在以前没有电动车的时候当出租车非常好,因为维修非常便宜,保养也便宜。但舒适性比较差,驾驶也全靠技术。
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