说到奔驰,脑子里蹦出来的是美感、优雅、流畅等精彩形容词,几乎只用外形就能拉出超高的回收率。第三次销量最高,但轿车跑步型在奔驰众多车型中也很受欢迎。

这次试驾的C级coupe是与之前的s级coupe非常相似的一款车型,算是它的缩小版,不过个人感觉这款c级coupe将奔驰的众多特点发挥的淋漓尽致。

车头的话,并没有非常高的辨识度,浓浓的家族味道,星星点点的前格栅特别耀眼,彰显着它的自信。最有魅力的要数它的侧面,车顶线条突然下降,后排车窗十分紧凑,让车头显得更修长。两道腰线赋予了coupe更多力量,缺少的后车门也更简洁活泼,符合跑车的风格。

还有无框的车门,完美契合了中国人对于跑车的要求,高级感就是从这里来的。车尾也完全不同于三厢版的C级,向上鼓起的线条让车尾更加圆润,略微翘起的车尾显得动感十足。

奔驰这种车型,绝对是内外兼修,所以内饰同样让人眼前一亮。黑、银、红三种颜色的组合,既豪华又充满朝气。至于内饰的材质、中控等细节,也可以完全放心,毕竟贵有贵的道理是真的有道理。车内的照明是造型精致的LED光源,车窗等各种控制按键设计都十分精致,手感紧致弹力还适中,将每一个细节都处理得十分妥帖,高级车就是这样不会放过每一个细节。

奔驰这种车型,绝对是内外兼修,所以内饰同样让人眼前一亮。黑、银、红三种颜色的组合,既豪华又充满朝气。至于内饰的材质、中控等细节,也可以完全放心,毕竟贵有贵的道理是真的有道理。车内的照明是造型精致的LED光源,车窗等各种控制按键设计都十分精致,手感紧致弹力还适中,将每一个细节都处理得十分妥帖,高级车就是这样不会放过每一个细节。

既然是轿跑,也无需担忧动力。大陆地区只有C200和C300两个型号,试驾的是C300车型,发动机是高功率的M274,2.0L的涡轮增压,官方给出的扭矩及最大功率数值要比宝马328还优秀,但是也指定了最低也要用95的汽油,最好用98。看来即使买了豪华车,也养不起。经实测,加98号汽油才能让它真正做自己,加速时油门响应十分灵敏,整个车显得活力四射。

总体,这款C级coupe 完全符合它轿跑车型的身份,不管是外观、内饰或是动力,都没有问题。真正的除了贵,没毛病。

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