【比亚迪思锐1.5t和大众朗逸的1.4t哪个好】降价难抵跌势，2015年7月国内汽车销量分析

各大品牌已经提前关停或变相打折，但仍然很难挽回销售量下降趋势。

国内乘用车销量7月环比下跌17.99%，同比下降11.76%。从销量榜单可以看到，大众依旧延续上月的颓势，迈腾和帕萨特甚至直接跌出前20名。

不过区区两个月还不足以认定趋势，大众产品竞争力在短期内出现问题的可能性不大，背后更可能是一些“你懂的”原因。不过就像哪怕股市处于熊市，依旧有很多精彩个股。当前车市虽然整体暗淡，但单款车型还是有很多故事可说。还是那句，文章重点是在往后两页的“热点车型销量点评”。

接下来，我们对7月份一些热点车型进行点评。

五菱宝骏560：搜神记

7月销量：9158台

在吃饱喝足后，我曾跟同事开玩笑，大家猜日后五菱是否会同时占据MPV和SUV的销量冠军？在MPV销量榜中，五菱宏光和宝骏730占据了前两名，排第二名的宝骏730月销达到2万多台，往后第三名的风行景逸仅有6000多台，中间断层不由得让人感慨MPV市场“贫富”之悬殊。 我们在试车后，已经觉得宝骏560很有成为神车的潜质，比如大到作弊的后排空间，面对国内十线城市路况都不怕的长行程悬挂，以及很有吸引力的售价等。宝骏560在7月中上市，半月销量已有9158台，如果我的预言 之后真灵验，过年大家一定要买我出版的流年运程书。

别克威朗：好汉不提当年勇

7月销量：3029台

威朗任务实际是顶替老英朗GT的位置，即是定位于A+级市场，以大众速腾作为竞争对手。当13.59-19.99万的售价一公布，威朗便被大家指责卖得太贵。可大人冤枉啊，过去老英朗GT不也是 卖这个价吗？相比当年英朗GT月销能长期保持在上万台的水平，威朗初步战绩并不理想。问题还是出在产品上，当年英朗GT属于一款全球产品，尤其包装上觉得比其它A级车贵半级是 非常合乎情理。如今威朗变成一款中国特供产品，虽然底盘和转向依旧优秀，但设计上已不至于让人对它看高半级。

丰田卡罗拉：这，才是卡罗拉！

7月销量：27018台

卡罗拉已连续两个月坐上轿车销量榜冠军，过去这个位置向来由大众朗逸坐着，而且坐得雷打不动。过去常说，世界上累计销量最大的车型是卡罗拉，连高尔夫和甲壳虫这些经典系列也要靠边站。可是在中国，从花冠到后来的第十代卡罗拉，虽然销量还算不错，但就是没有“传闻”中那种气势，甚至还长期卖不过日产轩逸，如今卡罗拉 终于能让人感受到那种家用车王者的气势。模仿古天乐在广告里的口吻：“这，才是卡罗拉！”但最后还是不得不吐槽，卡罗拉广告片烂的程度，和古天乐普通话有得一拼。

标致308S：个性不是借口

7月销量：486台

在5月销量分析中，我们就曾点评过308S，指出它在车型策略上的问题。就是最可能走量的1.6L没有自动挡，1.2T接受度上仍存疑，且售价一点都不像排量那么“入门”，1.6T又嫌门槛太高。如今308S月销降到只有486台，正如上面所说，我认为销量惨淡不能只是归结于车型个性，事因定位运动且后排同样小得可怜的福克斯，月销量曾长期超过2万（两厢和三厢加起来）。再说，标致308S在欧洲获得年度车荣誉，足以说明产品本身绝对不差。

广汽传祺GS4：当选新“坐馆”

7月销量：12138台

本月SUV销量榜前三名，有两个名额被自主品牌占据，一个是作为长王的哈弗H6，另一个则是传祺GS4。其实早在6月，GS4销量已经在万台以上，不过当时排到第13名，没有引起大家足够的注意。这也反映了一个情况，销量在万台附近的SUV非常多，比如GS4月销只比后一名的CR-V仅多出23台。需要留意的一个情况，就是GS4的热销，伴随着GS5销量逐步下落，GS5销量连续两个 月只有几百台水平。或许传祺在推广，以及产能分布上，有让GS4逐步接替GS5的意图。

福特福睿斯：

7月销量：11673台

福睿斯的情况和传祺GS4很相似，这款车型月销量节节攀升，福克斯月销却在暗暗往下降。虽说两车定位南辕北辙，但从销量来看，两车确实存在替代性质。或许可以这样解释，原来很多消费者买福克斯，并非真正试驾以后有感而发，主要还是从媒体等渠道听闻福特机械很牛，然后对这个品牌带着朦胧的崇拜。当他们来到福特4S店后，发现同样是福特车，福睿斯后排空间更加实用，而且更加便宜，结果便把持不住，使得福克斯的销量逐渐流往福睿斯。

吉利博瑞：中国队史上最好成绩

7月销量：3200台

这几个月一直在留意博瑞的销量，从5月到7月分别为2056台、2750台和3200台。虽然难言热销，但对于自主B级轿车来说，应该算是史上最好成绩，这句话说得像宁泽涛夺冠一样……自主品牌之前推出过很多B级车，但都以失败告终。以7月份为例，传祺GA6卖305台，长安睿骋卖211台，比亚迪思锐卖1台……博瑞的战术很简单，既然消费者对用合资A级车价钱买B级车不心动，那我继续加码，这次直接将质感做到C级车的感觉。