行驶里程约8万公里,配备2.0T发动机的2016年大众极速轿车。

用户反映:该车右后门玻璃上升异常,会自动回落。

检查分析:维修人员接车后试用玻璃升降,发现右后门玻璃在上升的过程中停止并反向运转一小段距离。根据故障现象判断,玻璃上升过程中,升降器的防夹功能起作用,导致无法升至最高,会回落一段距离。这种情况通常是由于玻璃导向槽内堆积了过多异物,造成玻璃上升阻力过大,此时防夹功能会认为玻璃可能夹到人或物品,进而驱动玻璃反向运动。

首先,用高压空气对玻璃密封条进行清理,之后测试升窗,故障现象依然存在。接着,分别拆下玻璃内外压条后进行测试,故障依然没有排除。最终,将玻璃导槽内的密封条取出,再次尝试升窗,故障消失。检查密封条,未见变形或异常磨损。对密封条内部进行清理后装回,升窗故障依旧存在。使用润滑剂对玻璃密封条进行润滑,升窗故障消失。然而,就在即将交车时,故障再次出现。

维修人员怀疑是门控单元错误地识别了升降器运转阻力,导致升降器激活防夹功能。用诊断仪重新设置的激活防夹的阻力值,设定完成后多次测试,故障消失,遂将车辆交付用户。3天后,用户再次进店,反映右后门的升降器依旧有问题。经使用和检查发现,这次升降器的防夹功能未激活,但玻璃上升时速度非常缓慢,显然是遇到了很大阻力。

维修人员找来一辆正常的车辆,经仔细对比发现是玻璃将导向槽内的密封唇压在了玻璃内侧(图1),造成玻璃导向轨道间隙变窄,玻璃运行阻力变大,激活防夹功能。

故障排除:拆下玻璃导槽密封条再正确装回,故障排除。

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