当时看到这辆车,觉得CC的整体造型还可以,就像来自未来的车一样,而且车身线条也相当流畅,我开起来很有感觉。(莎士比亚,坦普林)。

车头部分,宽大的进气格栅,细长的前大灯,再加上两条闪电式的日行灯,这种组合的设计在全新大众CC上面也有过类似的感受。尾灯也采用了当下非常主流的立体造型,非常年轻化。

新一代CC内饰方面:采用了家族全新的三幅式方向盘。而贯穿中控台的红色饰板则堪称点睛之笔,令整个内饰层次鲜明起来。在车内,全新CC的内饰依然充满了运动感。

全液晶仪表盘与中控大屏幕的加入,更是保证了大众CC内饰的科技感受,而旋钮式电子挡杆以及回归传统的空调控制区域设计。此次新车共推出5款车型,分别是豪华版、尊贵版、旗舰版和R-Line版, 但根据配置的不同该车为第二代车型。配备全液晶仪表盘、大尺寸的中控屏。

在大众CC平台的加持之下,这辆新车在后排空间方面的表现,也有着非常优秀的体验。但好在280TSI系列车型并没有让后排空间缩水,反而通过改善后排座椅舒适性,弥补了这部分不足。这些消费者通常都是家里老人+两个孩子的家庭,为了一家人出行便利便只能选择空间更可观的轿车。

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