【大众golfgte介绍】关于一汽-大众GTE车型你所知不知道的内容

GTE是大众高性能插头混合技术品牌。其中，GT代表高性能，GTI/GTD可与赛车的性能基因相媲美。e是新能源市场上公众的专有标志。

首先从在外观设计上，不论是迈腾GTE还是探岳GTE都继承了燃油版车型的整体设计。但在细节的地方增加了很多新能源汽车的专属设计。

例如，C型日行灯延续新能源家族造型特点，与上进气格栅融为一体的AC充电接口，还有，GTE车型相比燃油版车型，在前格栅处、迎宾踏板、后视镜投影灯处配备独有GTE的标识，彰显其独特的身份。

从动力配备来看，迈腾GTE搭载的是一套由1.4T发动机和永磁同步电机构成的插电式混合动力系统，电池采用的是宁德时代的锂电电芯，纯电续航56公里。

其中1.4T发动机最大功率为110kw，电机最大功率为85kw，综合最大功率达到155kw，综合最大扭矩为400N·m，与这一系统相匹配的是6速湿式变速箱（DQ400E）。 这套动力系统能为迈腾GTE带来百公里加速7.7秒的强劲性能，百公里综合油耗却仅需1.8L。续航里程最长可达905km。

因此，无论是产品的设计、经济性、动力性，还有驾驶体验来看，迈腾GTE都是一款非常卓越的产品，完全能够满足客户对于插电式混合动力车型的使用需求。

新能源车型作为一个新生事物，还有其产品的特殊性，在德国大众以及一汽-大众经历了更为严格的开发流程，目前中国+德国，一共有超过1200人的团队，从事新能源汽车的开发工作。

一汽-大众的新能源车型开发标准非常高，会按照大众标准开发，并参考其他国际标准，开发标准严于中国的国家标准。

例如：探岳GTE基于VW标准开发，并参考其他国际标准，整体开发标准严于国家标准；大众的开发标准要求条目约46类，国家标准要求条目约20类。标准相对更严格！

车型开发的技术方案也非常完备，从高压网络设计、用户提示、发生故障后的保护等各个角度进行考虑，全方位保障用户的用车体验和用车安全。

新能源车的质量控制更是格外的严格。给大家举一个例子，质保部针对新能源车辆在上市之前要进行完善的整车路试工作，由于新能源车的充电时间较传统车辆加油过程的延长，因此其各阶段的质保路试时间相比传统汽车也相应的要延长。

针对PHEV，质保要使用超过50台车辆，每台车在中国地区要经历超过13万公里的测试，路试的过程要经历各种各样的复杂工况，并且为了验证电池包的冬季低温启动性能，路试一定要经历春夏秋冬四季的考验。在路试结束之后，还需要对车辆进行一系列的拆解分析工作，确保万无一失，车辆才能正式量产。

在动力电池包的生产环节，整个动力电池包是在一汽-大众生产的。一汽-大众目前在国内有三个电池工厂，分别在长春工厂、青岛工厂、佛山工厂。三个电池工厂的总投资成本高达22亿人民币，工厂的自动化率非常高，工艺也非常先进，除了传统工艺外，还具备目前非常先进的铝焊接工艺。车间采用生产监控系统(MES)，用于对线上的生产设备和各个生产工位进行监控管理。生产系统会实时采集记录装配工位、装配设备等信息，例如，关键螺栓的拧紧数据要保留15年，保证数据可追述。在完成电池包生产的情况下，电池工厂还能完成电池模组以及电池包的一系列的测试工作。三个电池工厂生产的动力电池包供应国产迈腾GTE、探岳GTE、高尔夫电动车、宝来电动车、奥迪品牌的新能源车等。

相信大家知道，对于新能源汽车来说，它的设计、配置和性能是大家非常关注的，而车辆的品质性和安全性这些看不到的地方，也是至关重要的。一汽-大众作为一家对社会和客户高度负责任的企业，会从产品的开发、设计、试验、生产、质量保证等多个方面发力，为客户提供高品质的新能源汽车，让客户可以享受更环保、更健康的出行方式。