价格亲民的狩猎车,合资的质量构成不少,我给你看大众CC。

长期以来,德国制造的产品给人留下了严格精致的印象,让很多追求质量的消费者为之掏腰包。(莎士比亚)。

与此同时,在买车时,不少人也会优先考虑德系车,相信它们身上带有“Made in Germany”的印记,血液里也继承了德国制造惯有的严谨和精致。今天小哥要说得是一汽-大众CC 猎装车就是这么一款车型,它靓丽的外观为其带来了不少关注度。话不多说,小哥马上为各位带来它的实拍体验。

一汽-大众CC 2021款 猎装车 380TSI 猎风版车头呈现出炫酷的设计风格,夸张的中网与大灯很自然地融为一体,具有一定辨识度,而且大灯采用了LED灯源。

猎装归猎装,尺寸上猎风版和普通三厢CC倒是没什么差异,长宽高4869/1870/1459mm,轴距是2841mm,但是这个性感的车尾让整车的气质一下子就变得不一样了,尤其是19英寸轮圈加入后,侧面线条优雅动感,对于追求个性的人来说,这个外观可以说是毫无抵抗力。

车尾设计上,一汽-大众CC 猎装车看上去比较饱满。与前脸个性化的大灯相较,尾灯的设计就显得较为简约,细节处的镀铬饰条也提升了尾部的整体气场。

说实话,对于CC漂亮的印象只能停留在打开车门前,只要拉开车门,这个好感立刻就要折掉大半。这个内饰和迈腾基本上就没什么区别啊,可能一些小地方有差异,但是总体设计就是毫无亮点,它但凡用上高尔夫8的内饰,都比这套内饰强。不过毕竟CC价格也不便宜,所以配置还是很高的。从触控分区空调到新车机,再到全液晶仪表和全新样式方向盘,配置表现还是可以的。

Harman/Kardon哈曼卡顿音响的表现不是个花瓶,毕竟拥有12个音频单元。不过说到这,我还是更是喜欢大众的老朋友丹拿音响系统,我会更喜欢丹拿的音色表现。

后排空间表现上猎风版的CC要比三厢CC好一些,因为普通CC最大的问题就是车顶压得太低影响了头部空间,在猎风版上就没有这个问题啊。再加上大尺寸全景天窗、空调出风口以及后排隐私玻璃,空间表现完全不输迈腾啊。

而作为猎装车型,后备箱当然是重头戏,无论是进深还是垂直高度,猎装车都有着三厢车无法比拟的实用性,这也是很多人买旅行车或者猎装车的重要原因。

动力方面,380的猎风车型和三厢一样,都是2.0T高功率发动机,发动机最大功率220马力,峰值扭矩为350牛·米,匹配7挡双离合变速箱,动力表现两者基本一致,第三代EA888的表现还是不错的。

前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架也和普通CC是一样的,要是来个四驱系统那就完美了。

一汽-大众CC 猎装车有着不错的外观、大气的内饰、丰富的配置、宽敞的空间以及充足的动力,可以满足大部分人的需求。如果你想买一辆与众不同的车,那么小哥觉得可以将它列入备选名单中。

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