最近,媒体在2022年1月公布了豪华中型SUV交强险的数量,奔驰GLC以22483比的成绩夺得月度冠军,处于领先地位。

进口GLC的月交强险数为894辆,市场走势基本稳定;GLC AMG的1月交强险数为199辆。奔驰EQC的1月交强险数为459辆,相比宝马iX3差距不小,但要好于奥迪e-tron。

宝马X3的1月交强险数为18244辆,进口X4为1366辆,X4的业绩表现要好于奔驰GLC轿跑SUV。高端车型X4 M、X3 M的1月交强险数分别为30辆、27辆,市场表现一直不温不火。宝马iX3的1月交强险数为1914辆,市场表现要优于EQC,它的核心优势是价格低。

奥迪Q5L的1月交强险数为15308辆,Q5L Sportback为2683辆,虽然不如X3和GLC出色,但也可以算是表现不差。高端车型SQ5的1月交强险数为33辆,与X3 M旗鼓相当。e-tron市场表现不佳,国产版车型 1月交强险数75辆,进口版为63辆,都属于市场上的边缘车型。

沃尔沃XC60的1月交强险数为5443辆,市场走势非常稳定,它的主要竞争对手凯迪拉克XT5为5339辆,林肯航海家仅为2345辆,和排名前列的两款车型有差距。雷克萨斯RX的1月交强险数为4858辆,它不是一款靠销量取胜的车型,更注重单车利润。保时捷Macan同样注重单车利润,1月交强险数1608辆。

捷豹路虎是SUV市场的大户,有多款车型提供,但缺少销量特别出色的爆款车。发现运动版1月交强险数为2102辆,揽胜极光为1446辆,两款车的总销量不算差。进口揽胜星脉1月交强险数为296辆,兄弟车型F-PACE为166辆,市场表现一般。讴歌RDX的1月交强险数为170辆,阿尔法罗密欧Stelvio为32辆,这两款车的存在感很低。

小猫心蓝观点:

展望2022年豪华中型SUV市场走势,德系三强争冠军的格局很难被改变,在二线阵营中,XT5和XC60的争夺很激烈,但XT5被兄弟车型XT6分走了部分份额,雷克萨斯RX和保时捷Macan是两款不愁卖的车型,它们更看重单车利润。

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