【奔驰w126还可以上路吗】关于90年代的一款经典老车的联想

我国2021车辆年度报废年限最新规定：“取消了对非驾驶轿车运行年限的规定，将私家车报废里程限制在60万公里。

6年内免检，6-15年每年检一次，15年以上每年检两次，只要年检能过就能继续上路行驶，出租车个网约车8年强制报废。”简单说私家车只要行驶公里数不到60万公里，年检达到标准，就不存在报废的情况，这也使有想购买一些老车上路行驶想法的朋友提供了可能。

2021年最新机动车报废年限规定

老车其实就像一个上了年纪的人，有着自己的历史，有着自己与众不同的故事以及那个年代的符号。最近越来越多的老车出现在街头，下面这款车觉得比较经典，分享给大家。

夏末秋来，繁华的街头上停着一辆落满灰尘的雷克萨斯，它与周围那些崭新的各个形态的车辆们不同，走近一看，它就是有着30年历史的初代LS400。

前脸引擎盖上落满了灰尘，方正的头灯保留着当年的精气神。

在上世纪八十年代末，丰田致力于打造对抗奔驰S(w126)和宝马7系(E32)一款车。为此花费十亿美元和大量的人力从零开始，研发出了这款初代LS。

90年代奔驰w126（图源于网络）

90年代宝马e32（图源于网络）

LS在外观设计满是那个时代的元素，方正的车身，规矩的前脸，不过C柱包括后面的后窗向后突出设计得很优雅。尾部双边共双出的排气证明它的动力不容小觑。整车长宽高分别为4996/1829/1415mm，轴距2814mm。

ls流畅的腰线，突出的后窗

前脸45度角度

透过车窗，米色的座椅

后45度角度

正后角度，可以联想起当年玩《极品飞车》的感觉

动力方面LS搭载4.0L V8自然吸气引擎，258匹，353Nm。其具备强大的静谧性，当时投放的广告V8引擎盖上的“香槟塔奇迹”让人叹为观止，发动汽车的情况下，香槟塔可以保持纹丝不动。

香槟塔的奇迹（图源于网络）

时光荏苒，来到了2021年，第五代LS也早已问世，时尚运动具有冲击力的外形让人丝毫联想不到它的初代车型的样子。

2021款 LS（图源于网络）

老车，是时代留存下来的符号，承载着当年的故事和风采。而越来越多的人喜欢老车，也许是因为怀旧，当然也可能是满足当年那个少年驾驶上梦寐以求的车。老车文化可以保留延续，需要更多的爱车人士参与进来。

如今这个时代拥有汽车的人越来越多，也希望我们能有更多现有经典国产车保留下来，因为老车不只有国外品牌，也不能只是国外品牌。随着国内汽车产业的飞速发展，我们需要不断沉淀经验，持续投入研发产品，相信国产车的质量能够经得起时间的考验。