车没有好坏,人爱,检查一辆车,交朋友,谈谈经验。

hello!大家好,我是检车家的检测师大锤。曾经是一名汽车维修工,经过重重的磨练与考核终于成为一名检车家的二手车检测师,竭力维护客户的购车风险是我的服务宗旨。

今天大锤接到的检测订单是一台奔驰S65L AMG,狠家伙。走,咱们去看看吧!

这款奔驰S65L AMG是奔驰S级的顶级产品,售价为299.8万,比奔驰S级别最廉价的现款车型S350L的价格足足高出200余万。

梅赛德斯-奔驰S65L AMG比标准版S车型,加长了32mm,增高3mm。车轮规格为五辐结构的20英寸AMG合金轮毂,采用马牌多点式打孔刹车盘。动力方面,奔驰S65AMG搭载的是一款高性能的排量为6.0升的V12双涡轮增压发动机,最大马力618匹,百公里加速只需4.4秒就能完成。相比较普通版本的奔驰S级,奔驰S65L AMG内饰要更加豪华,真皮座椅和后排嵌入式屏幕都是标准配置。

这台车目前表显里程71681公里,卖家给我们客户的报价是145万。都说鱼和熊掌难以兼得,但是这个说法在这台车面前好像显得有些勉强。舒适与性能的高度兼顾使得这辆车声名远扬。

客户说不想在文中体现他任何的个人信息,觉得没必要,说网友可能对这辆车本身是更加关注的。从这一点不难看出客户是一位非常低调谦逊的人士,对事物的看法很清晰透彻,正如他买的这台车一样,低调但很有力。接下来戴上手套拿出装备开始今天的检测任务,前机盖漆面数值正常。

左前叶子板漆面数值正常

左后叶子板漆面数值正常

左前门漆面数值正常

左后门漆面数值正常

后杠有喷漆痕迹,雷达边较明显。

右后叶子板钣金

右后门钣金喷漆

不过在开门测内侧漆面数值时,发现许多细节问题。固定螺丝明显拆卸,内侧漆面也不正常,胶线也不对,经过比对确认更换。从右后叶子板钣金数值来分析,可能后门在事故中损伤过大而导致更换,好在内部框架并无异常。

左前门喷漆

左前叶子板漆面数值正常

前挡风玻璃生产日期正常,内部胶线完好。

接下来进行机舱检测,打开机盖可以看见发现机舱还是很干净的,肯定是卖家清洗过,一般车商都会把收回来的车进行彻底清洗。各部件缝隙也都无明显灰尘,看起来卖相不错。

但这样会不会是想掩盖什么问题呢?当然这只是我的职业病而已,实际上卖家清洗翻新车辆也是对自己职业的基本素养,毕竟有个好卖相的车始终会让人看着更舒服一点。

但如果真的存在问题,即使翻新清洗过一样可以检查出来,所以接下来我们继续检测。

发动机机舱满满的,也不显陈旧,一颗12缸的强大心脏镶嵌其间。

前机盖两侧固定螺丝完好,无拆卸。

两侧减震塔峰螺丝拆卸,但是痕迹不是很明显。等会儿再从下边看看,这个年份的空气减震出问题也很常见。

右前叶子板固定螺丝完好无拆卸

左前叶子板固定螺丝完好无拆卸

前冷凝器及覆盖饰板生产日期正常无更换

机舱多处零部件没有更换,但是拆卸较多,这也是正常的。此款车型留给维修技师维修空间很小,维修的话得拆卸较多的附件。

水泵螺丝无拆卸

发动机外皮带有更换

右侧气门室盖有渗油现象,但是并不严重,目前来看不需要处理。

注油口无乳化现象,通过注油口可见内部无过多积碳。

蓄电池需更换

刹车油含水量正常

发动机罩盖卡扣损坏了,但是这个不影响。

接下来进行内饰检测,打开车门迎面扑来的首先是豪华与科技的印象,蓝色的氛围灯配合桃木饰板,所见之处尽显尊贵与时尚气息。

座椅底部线束完好,座椅骨架无锈蚀。

座椅后部出风口完好,内部无水渍泥沙。

座椅固定螺丝完好无拆卸

安全带生产日期正常,无霉味菌斑。

点烟器无锈蚀

主驾后部储物饰板有正常更换

后部随车工具有缺失,这个可以后期自己去配。汽车说明书放在了这个位置,我觉得之前这辆车应该大部分时间都是司机在开。因为一般情况下汽车使用说明书都是放在家里的。试想一下,如果司机在用车过程中如果有啥问题的话,那么他就可以随时来到后备箱翻看一下使用说明书进行问题查找。

后部防撞骨架螺丝完好无拆卸,后围板两侧封胶正常。

后围板中部无变形,两侧纵梁可见部分无变形损伤及修复

备胎坑护板无变形更换,从这张照片可以看出,整个后备箱采用了大量的碳纤维材质,目的就是进一步减轻车辆自重,提升车辆操控性。

主副驾驶两侧座椅储物盒拉手损坏

接下来进行功能性检测及OBD读码检测。坐进驾驶舱那一刻,感觉是不一样的,奢华与科技显得更加淋漓尽致。

各项常用功能完好,不过定速巡航之类的功能需要后期自行测试其好坏。方向盘下部的AMG标识配合银色的镀铬装饰,这一刻它又十分战斗,表底360KM/H的极速确实不是盖的。

后排座椅的娱乐影音遥控板电池没多少电了,不过还是能够开机的,只是暂时无法操控,购车后需要具体研究一下其功能配置。一般只有在MPV车型才会出现的后排侧向出风口,在这台奔驰S级轿车上面也有所配备。

后排座椅设计恰到好处,右侧的桌椅因为后部座椅太靠后了,所以暂时无法打开,座椅向前滑动一下就可以正常打开了。如果是开车出门谈生意的话,那么当你的客户或者合作伙伴打开车门看到门槛上的“AMG”的标识时,他们一定会对车主另眼相看,心想:我身边这位老板的实力可能不一般。

相比较驾驶位,我觉得这辆车的右后排座椅才是整辆车最大的亮点。这个座椅可以调节成躺椅,可供老板休憩。靠背边上的气囊安全带在保证被动安全性这个常规功能以外,还增加了一定的舒适性,让老板没有太多的束缚感和不适感。关上车门的话能够形成一个相对独立的空间。大锤印象中去年韩国上映的一部电影《寄生虫》里面有一位高企领导坐的就是奔驰S级轿车,但是不知道是不是AMG车型,从他的使用场景中我们不难发现,有的老板经过一天紧张而又忙碌的工作后,在下班后坐在车里有时候会跟司机开开玩笑聊聊天,释放一天的疲惫。

空气悬架举升正常,不过后期还需要再次测试一下以防止渗漏“阴气”。

OBD有多个故障码,不过暂时不影响使用,后期入手的话建议清除故障码后再次检查会不会报错。

接下来进行上架底盘检测,来看看这台“西装暴徒”底部用的都是什么材料。

毫无疑问,双叉臂式底盘悬架,并且都是铝合金材料,外加性能车才会配备的高性能刹车卡钳。右前悬架多处零部件螺丝拆卸,根据不同标识维保记录等,可判断更换了下支臂及下弯臂。刹车分泵固定螺丝拆卸,可能是更换或者打磨刹车盘所致。

发动机油底壳无渗漏,固定螺丝完好无拆卸。

两侧发动机基脚固定螺丝完好无拆卸,方向机防尘套无渗漏。

左前悬架多处零部件拆卸,根据痕迹及维保显示可知下支臂与下弯臂更换。刹车分泵固定螺丝拆卸,可能是更换或打磨刹车盘所致。

元宝梁螺丝无拆卸

排气管螺丝完好无拆卸

发动机变速器结合处完好无拆卸渗油

变速器油底壳更换及附件拆卸

传动轴无拆卸,托架完好。AMG身份在这里也有所显现,估计是用来给维修师傅方便配件查找与更换用的吧。

右后悬挂处主要是有减震渗油,刹车分泵螺丝拆卸。不知道是不是右后经常坐人的缘故,这个位置的减震器才有渗油的现象。

后差速器完好,无渗漏拆卸。

左后悬架完好,主要是刹车分泵螺丝拆卸。

左右后部纵梁头完好无变形

后围板外部完好,无明显变形修复。

四轮轮胎正常更换。

右侧轮毂外侧有刮蹭,后期做漆即可。

刹车无较大磨损,根据固定螺丝拆卸,可知刹车盘有更换或者打磨。

四轮刹车片还可以使用。检测结束后,大锤便把车况告诉了客户,这辆车整体车况还是很不错的,无大事故、水泡、火烧等严重问题,待客户理解后大锤便离开了检测现场。

很遗憾,这次检测没有能够感受到这辆西装暴徒开起来的感觉。后来还有同事打电话问我这车咋样,我只能说从静态检测方面跟同事解释,完了同事还一个劲的追问我:我不是问你检测的咋样,我是问你这车开起来咋样。。。哎,大锤我也想开这辆奔驰S65L啊,可是兜里的实力他不允许啊~~~

好了,今天的检测分享就到这了,我是检车家的一名二手车检测技师大锤。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少,写的不好,请大家多担待。检车家,愿做你最懂车的朋友!

编辑:大力

审核:龙

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