【奔驰gle运动版suv】2022款 Mercedes-AMG GLE53 评测：运动冒险主义

2022年，Mercedes-AMG GLE53这个名字必须说明，这辆SUV不是奔驰，而是奔驰。

最后，请注意这里讨论的车型是 GLE SUV，而不是 GLE Coupe。

GLE53 与 GLE450 相比有一些视觉上的变化，他们做得很好，使它成为一个更具运动感的车型。必备的 AMG 风格格栅，带有镀铬装饰和 A 翼设计，并且在保险杠下方配有更深的前分离器。

测试车有 21 英寸的黑色轮毂和黑色的外漆，给整个 SUV 带来了一种威胁性的外观，这真的很吸引人。看起来会很有趣，而不是华而不实或离谱。

内饰变得更加引人注目，红色纳帕皮革内饰在阴沉的黑色环境和可选的拉丝铝饰边中飞溅。一切都具有梅赛德斯-奔驰闻名的标杆质量；从按钮启动到开关和盖板的移动方式，一切都很顺畅和高档。

普通的 GLE 是一款舒适的 SUV，但 AMG 的修改使它变得不那么舒适：座椅的支撑更牢固，方向盘造型优美但没有加热。

简而言之，选择 GLE53 意味着放弃您在 90,000 美元豪华车中所期望的一些便利物品，以换取适合 AMG 标签的运动态度，这其中 AMG Drive Unit 方向盘按钮让您可以通过方向盘本身上的一个简洁的小旋转轮来调整运动排气和驾驶模式等设置。还有几个辅助有机发光二极管按钮可以控制其他功能。

为 AMG GLE53 提供动力的是一台涡轮增压 3.0 升直列六缸发动机，可产生 429 马力和 384 N·m的扭矩，与光滑的9速自动变速器相匹配，通过永久全轮驱动驱动所有四个车轮。可以在 5.5 秒内将 SUV 从 0-100 Km/小时加速。这对于中型SUV 来说相当快，而且动力总成的响应能力是 GLE53 的亮点之一。

转向感觉非常好 – 重量适中，充满适当的反馈，并通过一个厚实的 AMG 式方向盘进行管理，手感很好。GLE53 的可调节悬架在将 SUV 保持在拐角处的水平方面做得非常出色，但无法回避这样一个事实，即您坐得很高，重心很高。

您可以将这款 AMG 的一种运动模式换成GLE450中的曲线模式，这是一种自适应悬挂模式，可以像飞机一样在角落倾斜 SUV，最大限度地减少横向 G 力。GLE53 确实比基本款 GLE450 更具运动性和侵略性，它的制动性能更好，声音也更好。

AMG GLE53 SUV 起价为 74,600 美元，有一些附件可以选择包括： 2,990美元的红色皮革内饰、21 英寸轮毂、高性能排气、加热和通风的多轮廓座椅，以及多个选项包（驾驶员辅助、声学舒适和 AMG 性能），这些加起来价格增加至 90,550 美元。

AMG GLE53 的性能优势和造型改进看起来和听起来都很棒，但很难与竞争对手相提并论。宝马的 X5 xDrive40i，价格低近 10,000 美元，更昂贵、更强大的 X5 M50i约多 10,000 美元。奥迪有更便宜的 SQ5。更便宜的阿尔法罗密欧 Stelvio Veloce 仅配备 280 马力涡轮增压四缸发动机或喷火式 505 马力 Quadrifoglio 内饰，价格比 GLE53 高得多。Jaguar F-Pace R-Dynamic 功能较弱、价格较低且速度较慢，而 F-Pace SVR 功能更强大、价格更高且速度更快。