【奔驰gle级车重量】全新奔驰GLE起售价72万，却搭载2.0T发动机！网友：膨胀了？

奔驰GLE一直是豪华大中型SUV领域最感兴趣的车型之一。威风凛凛的造型设计加上闪亮的奔驰标志，充满了登上人生巅峰的既视感。

如今，奔驰带来了全新GLE。相比老款车型，全新GLE采用奔驰家族“三角眼”设计，内饰也发生了翻天覆地的变化。

全新GLE连入门级动力总成也焕然一新。只不过，这次并不是升级，而是赤裸裸地“阉割”！新车入门级车型（奔驰GLE 350 4MATIC时尚型）搭载一台2.0T直列四缸汽油发动机，最大马力258Ps，最大扭矩370N·m。单从发动机数据而言，奔驰GLE其实并不算落后。但考虑到实际尺寸和重量，显然是“小马拉大车”。话说回来，全新GLE为什么要搭载2.0T发动机？变“怂”的奔驰您还爱得起来吗？

奔驰GLE变“怂”降低发动机排量真就环保节能？

毫无疑问，越来越多的大排量车不复存在或多或少是受限于排放法。可问题是，采用排量更低的2.0L涡轮增压发动机是否意味着油耗更低、排放量更少？

答案并非如此！

平心而论，大多数情况下排量更低相对油耗一定能得到改善。可一旦动力与自重失衡，油耗表现不见得会因为排量更低而减少。我们不妨了解一下马自达昂克赛拉、丰田凯美瑞等车型。

马自达昂克赛拉1.5L车型综合油耗表现甚至比2.0L车型更高；丰田凯美瑞2.0L车型综合油耗表现甚至比2.5L车型更高。由此可见，排量低并不意味着油耗低。面对高达2.2吨自重的奔驰GLE，在起步阶段必须深踩油门才能唤醒这台2.0T“小心脏”，而最终的结果就是导致油耗高居不下，排放增多。

明知山有虎，偏向虎山行。奔驰GLE自降身价，“变怂”搭载2.0T发动机更像是为后期拉低售价而做准备。偷鸡不成蚀把米，本想借此机会“立牌坊”却再次暴露出奔驰贪婪的本性。

售价太“傲娇”奔驰GLE如何力挽狂澜？

豪华中大型SUV一直是“真正豪车”的分水岭。可自从奥迪Q7开启甩卖模式后，不少豪华中型SUV的潜在消费者也为之所动，不管他们初心是否为“充门面”，花更少的钱买到更高档次产品，本就是普罗大众的内心诉求。

一番“丢盔卸甲”后，仅需55万元就能在终端市场上买到一辆奥迪Q7。与此同时，旧款宝马X5也是跌至60万元，即便如今搭载3.0T发动机换代后水涨船高，全新宝马X5终端售价也不过70万元左右。反观奔驰GLE，2.0T车型75.99万元起售！

综上所述，如果追求性价比，大可选择更接地气的奥迪Q7；如果更看重驾驶质感与整体动力，搭载3.0T发动机的宝马X5显然比奔驰GLE 350（2.0T）更有实力。

宝马，奥迪降价被人夸 奔驰降价却被人吐槽

众所周知，宝马7系自从搭载2.0T涡轮增压发动机后，销量水涨船高，一跃成为豪华大型车里面最畅销的车型。无一例外，几乎每一款优惠后的宝马、奥迪都深得消费者好评。毕竟豪华品牌本就溢价高，而当奔驰降价后却遭受众人吐槽。

首先，这还得怪罪于奔驰一向高调。几乎在每一个细分领域，奔驰的车型都会比宝马、奥迪贵出不少。一方面是奔驰品牌历史更悠久，另一方面是奔驰豪华感更足。正是如此，奔驰多款车型在终端销售时往往会平价销售甚至是加价销售，这让很多消费者对奔驰充满了抵触心理。

站得有多高摔得就有多疼，从前段时间的“奔驰女”事件可以看出，一向“目中无人”的奔驰在遇到品牌丑闻时往往会恶评如潮，即使在其他车型上可以容忍的问题放在奔驰身上也会被无限放大。当你平时轻松日进斗金时，一定要做好天崩地裂的准备。谁让你奔驰比别人贵？

最后，笔者之所以没对奔驰GLE做太多产品解读，完全是因为这个级别的产品根本就不会“弱”，无非是走不走心的问题。很显然，在精心装扮外表和内饰后，却是赤裸裸地“阉割”心脏，面对如此售价不菲的奔驰GLE，您还爱得起来吗？