不像宝马以年轻消费者为主开始奔驰的群体,主要集中在行业精英、成功人士圈,他们经常出入各种事业单位,久而久之奔驰也成为商界宠儿,同时成为圈内人士的象征,很多人都会提到奔驰,脑海中出现的第一个词是“稳定”。
但很多人不知道的是,奔驰所拥有躁动的心并不比主打驾控的宝马弱,该车企早在1978年就收购了改装界大佬AMG,随后成立子公司,为奔驰旗下量产车型进行改装,凡是奔驰旗下车型尾缀带有AMG字眼,都堪称家用界“小钢炮”,而咱们今天要聊的就是基于入门级轿车改装后的奔驰A级AMG。
可家用可下赛道,这款奔驰轿车,轴距近2米8,4秒多破百,价格不贵。在了解该车的真实力之前,我先给各位普及普及奔驰A级AMG的基本信息。奔驰A级ANG是奔驰首款国产化AMG车型,该车最早于2019年底携带A 35 L车系在国内正式上市,相比较海外版奔驰A级AMG A 35车型,在轴距部分进行提升,而爆发力方面相比较常规版奔驰A级,也有了很大的进步。当前在售款车型是于2021年12月上市的改款车型,其定价为39.51万元,由于有且仅有一款车型,因此,入门即为顶配。
接下来咱们先来看看外观,新款奔驰A级AMG较老款的外观没有很大的变化,依旧是多线条样式的机盖,机盖两侧下沿还镶嵌上扬式大灯,大灯中间搭载多边形扁平化格栅,格栅内部采用熏黑式中网,中网表层镶奔驰大LOGO。而该标识两侧还分别延伸双镀铬装饰条,视线下移就能看到镶嵌在前保险杠两侧类似獠牙状的黑色装饰板,还有熏黑横向设计的进气格栅,整体增加了车头的运动气息。
来到侧面,一眼就看到车身表层的多线条设计,比方从前翼子板处延伸至后翼子板的高腰线设计,还有车门下方略带上扬姿态的低腰线设计等等,再结合上两侧多辐式熏黑轮毂,很大程度上增加该车的运动气息。尾部后备厢处镶有长条黑色扰流板,外宽内窄的尾灯搭载在后备厢两侧,底部还能看到双边共两出的排气口,增加辨识度的同时也提升了该车的运动气息。
再来看看尺寸,奔驰AMG A 35 L拥有4637/1796/1422mm的三围,还有2789mm的轴距,相比较老款车型并没有很大的变化,但比起海外版A 35该车在长度与轴距方面,则加长了60mm,且已经接近在售款常规版奔驰A级的轴距也能带来不错的空间。
最后就是动力,可以看到该车直接搭载由AMG调教的2.0T发动机,匹配7挡DCT双离合变速箱,拥有306马力的最大功率,还有4.9秒的0-100km/h提速,要知道国内在售款奔驰A级顶配车型的最大功率也仅为190马力,与其确实相差甚远,同时也可以上赛道圈速。且为了让该车动力得到更好发挥,其还选择搭载前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架组合,并提供四驱驱动系统,其中后多连杆悬架技术与A 45相同,可靠的技术使得后桥的稳定性得到很好的保障。
此外,该车还提供多场景驾驶模式,一般情况下,运动模式与舒适模式使用频率最高,比如在运动模式下,该车的躁动感相当强烈,适合在赛道或是空旷的道路上使用;舒适模式与运动模式处于两个极端,舒适模式下,变速箱的平稳换挡和发动机的配合得很好,可以带来舒缓的驾驶姿态,适用于日常出行,所以说这款奔驰A级AM个可下赛道也可家用,定价不到40万,价格也不贵,拉低了奔驰AMG车型的入手门槛。
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