奔驰G系列是品牌主力车型,一直是市场上最受欢迎的产品。即使推出史上最贵的2.0T’型号G 350,也能确保不错的市场,继续提高价格。(威廉莎士比亚,美国作家)。

除了要加价,官方日前将推出G 350的2022款车型,并将上调其官方售价,或由如今的142.98万上调至161.88万。据最新消息,此次涨价因供不应求,不过车型配置也会得到相应提升。

事实上,此前奔驰重新将普通版G500带回到国内市场时,也对该车进行小幅涨价,相比2020款奔驰G500厂家指导价的162.88万元,上涨近20万元至182万元。

对于新款G350将有哪些配置提升暂时无法得知,但根据此前G500涨价的情况已经超过选装配置的价格,相信此次G350的升级也将是为了提升产品竞争力。

由于新车仅考虑在配置上进行升级,其外观将保持G级经典的方盒子造型。

内饰方面,同样也将保持现款双12.3英寸联屏设计,以及柏林之声音响和自适应巡航功能按钮。

同时,标志性的“三把锁”和低速越野挡按键在G350上同样得到保留。

之所以比G500售价更低,其变化主要在于动力方面,搭载2.0T发动机发动机,最大功率190千瓦(258马力),峰值扭矩370牛·米,与之匹配的是9速手自一体变速箱。

官方给出的零百加速时间为8.1秒,综合油耗10.7 升/百公里,而这也让G350成为“史上最贵2.0T”车型。

从其硬派越野的定位来看,竞品无疑是路虎卫士等产品。

路虎 卫士

指导价:72.8-97.8万元

不管怎么说,奔驰G350售价去到多少,以其市场地位及品牌溢价性,都将是众多富豪考虑的主要车型,所以售价上涨小几十万也无伤大体,毕竟奔驰G350本就作为一款“加价神车”,综合落地价格已达到200万元。

网友1:奔驰还是很有良心的,毕竟从不坑穷人!

网友2:发动机排量不重要,重要的是外观和逼格。

网友3:不知道有生之年能否看到1.0T的大G。

网友4:加价排队还被舔,这种现象也就国内市场常见。

网友5:还是奔驰会玩,太懂国内有钱人的心理了。

网友6:期待1.5T+48V轻混的G级到来,推出必买!

网友7:甭管排量多少,这丝毫不妨碍你在夜店收割和疯狂输出。

网友8:加价排队不能惯,这就是我不买大G的理由!(你信吗)

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