大众旗下的明星车型之一,凭借A级定位、充裕的空间表现和良好的燃油经济性,在合资小型轿车市场获得了良好的口碑,是小型轿车销量前十的常客。
而为了继续保持自身的产品竞争力,大众速腾也迎来了中期改款。
6月1日,新款速腾正式开启预售,预售价格区间为12.79万—17.29万元,共推出1.2T、1.4T和1.5T三种动力,共计5款配置车型。其中1.5T作为大众旗下全新推出的发动机,也是首次搭载在国产车型上。
作为参考,目前在售的2022款速腾提供1.2T和1.4T两种动力共计7款配置车型,售价区间为13.35万—16.59万元。相比之下,中期改款速腾的1.2T车型取消了两款超越版车型,而手动飞越版和自动飞越版的预售价分别下降了5600元和4600元。
1.4T车型的话相比目前在售的2022款取消了飞越版车型,并将超越版和卓越版命名为超越Plus版和卓越Plus版,预售价分别上涨了5000元和7000元。而新增的1.5T车型仅有自动卓越版这一款,预售价和1.4T自动卓越Plus版保持一致,均为17.29万元。
其实早在去年广州车展的时候,中期改款速腾便已正式亮相,新车针对外观内饰进行了较大幅度升级,说其是换代也不为过,因此得到了不少消费者的关注。具体来看,新款速腾前脸继续采用标志性的六边形进气格栅,内部由镀铬元素组成虚线设计,与格栅上中下三组粗壮的镀铬饰条搭配在一起,既保证了前脸的层次感,又令视觉效果更显时尚精致。
新车的侧面造型倒是和现款差别不大,一条向外凸起明显的腰线从翼子板处贯穿至车尾,从而彰显出不错的力量感,这样的设计在大众旗下许多车型上均可以见到。不过,新车换装了双五辐式旋风轮毂,看起来则要稍显年轻一些。
车身尺寸方面,新款速腾的长宽高分别为4791/1801/1465mm,轴距为2731mm,相比现款长度增加了38mm,已经即将跨入中型车的门槛,这对于广大消费者来说也是喜闻乐见的事。
新车尾部的变化主要是层次感变得更加丰富,包括加入了上翘的“小鸭尾”,牌照下方采用了带折线的设计,同时底部配有贯穿式的示廓灯和双边镀铬排气装饰,加上结构变得更加复杂的灯组,整个尾部看起来更加沉稳大气。
新款速腾的车内同样采用了大众家族最新的设计语言,比较醒目的便是换装了12英寸悬浮式中控屏,相比现款车型最大只有9.2英寸的内嵌式屏幕,看起来要更具科技感。三辐式方向盘也采用了全新样式,并镶嵌有大众最新的扁平化LOGO,配合贯穿式空调出风口,令车内的时尚氛围提升不少。
此外,高配车型将继续配备全液晶仪表和触控式空调面板。不过,比较遗憾的是换挡机构依旧为传统的机械式,如果能换成和高尔夫上同款的拨片式电子挡杆,想必会更受欢迎。
配置层面,新款速腾将全系标配自动头灯、全景天窗、头部侧气帘,高配车型还配备有Travel Assist L2级驾驶辅助系统,包括升级之后的ACC自适应巡航、车道保持辅助、变道辅助、紧急制动、交通标识识别等功能。
动力部分则是新款速腾的亮点之一,除了1.2T和1.4T发动机之外,还率先搭载了大众最新的EA211 Evo 1.5T涡轮增压发动机,这款发动机采用了可变截面涡轮技术,能够在一定程度上降低涡轮迟滞,最大功率160马力,相比现款速腾搭载的1.4T发动机提升了10马力,传动系统则继续匹配7速双离合变速箱。
作为国内A+级轿车市场的销量常青树,速腾在4月份的销量为12008辆,位居紧凑型轿车销量排行榜第6名,由此可见这款车虽然即将中期改款,但依旧能打,也从侧面说明广大消费者对这款车产品力的认可。
不过,随着国内A+级轿车市场涌现出了越来越多的新选手,像吉利星瑞、丰田亚洲狮/凌尚、别克威朗Pro等,即便是速腾也不得不认真对待,而通过改款升级来继续保持自身的产品竞争力则是最好的方式。从中期改款速腾的产品力来看,不仅外观内饰变得更加年轻时尚,并且新增的1.5T车型也为消费者提供更加丰富的选择,只是不知道新车的预售价大家还满意吗?(文/舒心)
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