【太平洋汽车网评价频道】目前国内在大型豪华车市场的竞争还取决于德系三大豪强的比较。现金、奔驰、S级自开张以来受到广大消费者的欢迎,一时难以与对手见面。
但随着宝马推出了全新7系后,这一局面似乎就要被打破了。
全新7系之所以被寄予厚望,除了大改款后的造型与细节设计较老款有质的突破外,其众多高科技配置和重新定义的“豪华”属实对奔驰是一种冲击,下面我们就来看看宝马7系与现款奔驰S之间行政级的较量!
更具时代感
要说奔驰S级是沉稳和优雅的,那宝马7系一定是更符合当下大众审美和富有科技感的,外观上就给人一种霸气又不失年轻活力的感觉,反观奔驰S,可能是看太多了,老有一种颇显疲态的感觉。
宝马7系 2019款 740Li xDrive 行政型 豪车型首页|参配|图片|点评|论坛|经销商 商家报价:107.7~119.80万最高降29.1万元 | 分期购车获取低价 |
奔驰S级 2020款 S 450 L 4MATIC 臻藏版车型首页|参配|图片|点评|论坛|经销商 商家报价:114.18~120.18万最高降6万元 | 分期购车获取低价 |
德系卓越品质
内饰方面,两车的做工与用料都是非常考究的,相比奔驰S过于沉闷和严肃的内饰设计,宝马7系绝对给你眼前一亮的感觉,无论内饰的做工,还是更有科技感的设计,都让D级车的准用户会更加青睐于它。
舒适与运动兼顾
作为一台D级车,我相信其驾乘的舒适性肯定是放在第一位的,奔驰S级的乘坐舒适性一直是被认可的,但其动力性确实一直在被诟病。相反,宝马对于自己产品在驾控方面的表现一直都非常自信,宝马7系也不例外,在优秀的驾控最为保障的前提下,其出色的乘坐舒适性绝对让它优于其他竞品。
从发动机的账面数据我们可以看出,虽然奔驰S级的扭矩要高于宝马7系30N·m,但更加宽阔的最高扭矩区间才是保证其加速持久性的关键。
我相信稍微对宝马熟悉一些的消费者,对宝马7系用的这台8速手自一体变速箱就不会陌生,ZF出品的这台8速变速箱一直备受好评,平顺,换挡迅速等等都是其代名词。而这次对比找来的奔驰S是17款的S400L车型,其使用的并不是奔驰最新9速变速箱,而是老的7速,在换挡平顺和速度上都远不及ZF的8速变速箱。
两车虽然都可以选择不同的驾驶模式,但试驾后发现,宝马7系在各项电控系统的配合下,在不同驾驶模式间切换后的感受会更为明显。而奔驰S级就显的更为中规中矩,对驾驶者来说,变换驾驶模式后并没有太强烈的感觉。
全文总结
如果你需要一台D级大型豪华型轿车,你会怎么选择呢?
奔驰S级虽然是不错的选择,但在横向对比中你会发现,在同价位中宝马7系无论是配置、舒适性还是性能都有很高的优势。况且,一台经过全新设计的7系,霸气中又不失年轻气息,这才是符合现今时代感的D级座驾。(图/文/摄:太平洋汽车网 杨震)
车型参数配置对比 | ||
● 标配○ 选配- 无 | ||
车型图片: | ||
车型信息: | 宝马7系 2019款 740Li xDrive 行政型 豪华套装 | 奔驰S级 2020款 S 450 L 4MATIC 臻藏版 |
官方价: | 119.8万 | 120.18万 |
厂商: | 宝马(进口) | 奔驰(进口) |
级别: | 大型车 | 大型车 |
上市时间: | 2019-05 | 2019-09 |
发动机: | 3.0T L6 | 3.0T V6 |
进气形式: | 涡轮增压 | 双涡轮增压 |
最大马力(PS): | 340 | 367 |
最大扭矩(N·m): | 450 | 500 |
电动机最大马力(PS): | – | – |
电动机总功率(kW): | – | – |
电动机总扭矩(N·m): | – | – |
电池充电时间: | – | – |
快充电量(%): | – | – |
变速箱: | 8挡手自一体 | 9挡手自一体 |
车身类型: | 4门4座三厢车 | 4门5座三厢车 |
长×宽×高(mm): | 5273×1902×1498 | 5283×1905×1500 |
轴距(mm): | 3210 | 3165 |
最高车速(km/h): | 250 | 250 |
官方0-100km/h加速(s): | 5.1 | 5.8 |
实测0-100km/h加速(s): | – | – |
实测100-0km/h制动(m): | – | – |
实测油耗(L/100km): | – | – |
实测续航里程(km): | – | – |
实测快充时间(小时): | – | – |
实测慢充时间(小时): | – | – |
实测百公里耗电量(kWh/100km): | – | – |
工信部综合油耗(L/100km): | 7.9 | 9.2 |
电池保修时间: | – | – |
工信部纯电续航里程(km): | – | – |
充电时间: | – | – |
整车质保: | 三年或10万公里 | 三年不限公里 |
车身类型: | 三厢车 | 三厢车 |
长度(mm): | 5273 | 5283 |
宽度(mm): | 1902 | 1905 |
高度(mm): | 1498 | 1500 |
轴距(mm): | 3210 | 3165 |
前轮距(mm): | – | – |
后轮距(mm): | – | – |
最小离地间隙(mm): | – | – |
车重(kg): | 2065 | – |
车门数(个): | 4 | 4 |
座位数(个): | 4 | 5 |
油箱容积(L): | 78 | 80 |
行李厢容积(L): | 515 | 510 |
行李厢最大容积(L): | – | – |
行李厢内部尺寸(mm): | – | – |
货箱尺寸(mm): | – | – |
最大载重质量(kg): | – | – |
发动机型号: | B58B30C | 276 824 |
排量(mL): | 2998 | 2996 |
进气形式: | 涡轮增压 | 双涡轮增压 |
最大马力(PS): | 340 | 367 |
最大功率(kW): | 250 | 270 |
最大功率转速(rpm): | 5500-6500 | 5500-6000 |
最大扭矩(N·m): | 450 | 500 |
最大扭矩转速(rpm): | 1500-5200 | 1800-4500 |
气缸排列形式: | 直列 | V型 |
气缸数(个): | 6 | 6 |
每缸气门数(个): | 4 | 4 |
压缩比: | – | – |
配气机构: | DOHC | DOHC |
缸径(mm): | 82 | – |
行程(mm): | 94.6 | – |
发动机特有技术: | – | – |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 |
燃油标号: | 95号 (原97号) | 95号 (原97号) |
供油方式: | 直喷 | 直喷 |
缸盖材料: | 铝合金 | 铝合金 |
缸体材料: | 铝合金 | 铝合金 |
排放标准: | 国VI | 国VI |
电动机型号: | – | – |
电机类型: | – | – |
电动机最大马力(PS): | – | – |
电动机总功率(kW): | – | – |
电动机总扭矩(N·m): | – | – |
前电动机最大功率(kW): | – | – |
前电动机最大扭矩(N·m): | – | – |
后电动机最大功率(kW): | – | – |
后电动机最大扭矩(N·m): | – | – |
驱动模式: | – | – |
驱动电机数: | – | – |
电机布局: | – | – |
系统综合功率(kW): | – | – |
系统综合扭矩(N·m): | – | – |
工信部纯电续航里程(km): | – | – |
官方百公里耗电量(kWh/100km): | – | – |
电池容量(kWh): | – | – |
电池能量密度(Wh/kg): | – | – |
电池类型: | – | – |
电池保修时间: | – | – |
电池充电时间: | – | – |
快充电量(%): | – | – |
简称: | 8挡手自一体 | 9挡手自一体 |
挡位个数: | 8 | 9 |
变速箱类型: | 自动变速箱(AT) | 自动变速箱(AT) |
驱动方式: | 前置四驱 | 前置四驱 |
四驱形式: | 全时四驱 | 全时四驱 |
中央差速器结构: | 多片离合器 | 多片离合器 |
前悬挂类型: | 双叉臂式独立悬挂 | 双叉臂式独立悬挂 |
后悬挂类型: | 多连杆式独立悬挂 | 双叉臂式独立悬挂 |
转向助力类型: | 电动助力 | 电动助力 |
车体结构: | 承载式 | 承载式 |
前制动器类型: | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型: | 通风盘式 | 通风盘式 |
驻车制动类型: | 电子驻车 | 电子驻车 |
前轮胎规格: | 245/40 R20 | 245/40 R20 |
后轮胎规格: | 275/35 R20 | 275/35 R20 |
备胎规格: | 无 | 无 |
备胎尺寸: | – | – |
接近角(°): | – | – |
离去角(°): | – | – |
纵向通过角(°): | – | – |
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | – | – |
最小离地间隙(mm): | – | – |
最小转弯半径(m): | – | – |
最大涉水深度(mm): | – | – |
ABS防抱死: | ● | ● |
制动力分配(EBD/CBC等): | ● | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● |
车身稳定控制(ESP/DSC/ESC等): | ● | ● |
胎压监测装置: | ●胎压报警 | ●胎压报警 |
防爆轮胎: | ● | ● |
安全带未系提示: | ●前排 | ●前排 |
并线辅助: | ● | ● |
车道偏离预警系统: | ● | ● |
车道保持辅助系统: | ● | ● |
主动刹车/主动安全系统: | ● | ● |
道路交通标示识别: | ● | – |
疲劳驾驶提示: | ● | ● |
夜视系统: | – | – |
前排正面安全气囊: | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/后排侧气囊: | 前● / 后- | 前● / 后○ |
前/后排头部气囊(气帘): | 前● / 后● | 前● / 后● |
前排膝部气囊: | 主- / 副- | 主- / 副- |
行人碰撞防护系统: | – | – |
ISO FIX儿童座椅接口: | ● | ● |
发动机电子防盗: | ● | ● |
车内中控锁: | ● | ● |
遥控钥匙: | ● | ● |
行车自动落锁: | ● | – |
遥控升降车窗: | ● | ● |
远程启动: | ○ | ● |
无钥匙启动系统: | ● | ● |
无钥匙进入系统: | ● | ● |
巡航系统: | ●自适应巡航 | ●全速自适应巡航 |
前/后雷达: | 前● / 后● | 前● / 后● |
泊车影像系统: | ●360度全景影像 | ●360度全景影像 |
车侧盲区影像系统: | – | – |
倒车动态提醒系统: | ● | – |
驾驶模式切换: | ●标准/舒适 ●经济 ●运动 | ●标准/舒适 ●经济 ●运动 |
发动机启停技术: | ● | ● |
自动泊车入位: | ● | ● |
自动驾驶辅助: | – | – |
上坡辅助: | ● | ● |
自动驻车: | ● | ● |
陡坡缓降: | ● | – |
可变悬挂: | 软硬+高低调节 | 软硬+高低调节 |
空气悬挂: | ● | ● |
可变转向比: | – | ● |
整体主动转向系统: | ○ | – |
前桥限滑差速器/差速锁: | – | – |
中央差速器锁止功能: | – | – |
后桥限滑差速器/差速锁: | – | – |
天窗类型: | ●双天窗 | ●双天窗 |
天窗尺寸(mm): | – | – |
运动外观套件: | – | ● |
铝合金轮毂: | ● | ● |
电动吸合门: | ● | ● |
电动后备厢: | ● | ● |
后备厢感应开启: | ● | ● |
电动后备厢位置记忆: | – | – |
车顶行李架: | – | – |
主动进气格栅: | ● | ● |
方向盘材质: | ●皮质 | ●皮质 |
方向盘调节范围: | 上下+前后 | 上下+前后 |
方向盘电动调节: | ● | ● |
多功能方向盘: | ● | ● |
方向盘换挡: | – | ● |
方向盘加热: | ● | – |
方向盘记忆: | ● | ● |
行车电脑显示屏功能: | ●行车信息 ●多媒体信息 | ●行车信息 ●多媒体信息 |
全液晶仪表盘: | ● | ● |
液晶仪表盘尺寸: | 12.3英寸 | 12.3英寸 |
HUD抬头数字显示: | ● | ● |
车载行车记录仪: | – | – |
手机无线充电: | ● | ● |
座椅材质: | 真皮 | 真皮 |
运动风格座椅: | – | – |
前排座椅高低调节: | ●前排 | ●前排 |
前排座垫倾角调节: | ●前排 | ●前排 |
前排座垫长度调节: | ●前排 | ●前排 |
前排腰部支撑调节: | ●前排 | ●前排 |
前排肩部支撑调节: | ●驾驶席 | – |
主/副驾驶座电动调节: | 主● / 副● | 主● / 副● |
副驾驶席座椅后排电动可调: | ● | ● |
后排座椅调节: | ●前后+靠背调节 | ●前后+靠背调节 |
后排座椅电动调节: | ● | ● |
电动座椅记忆: | ●驾驶席 ●副驾驶席 ●后排 | ●驾驶席 ●副驾驶席 ●后排 |
前/后排座椅加热: | 前● / 后● | 前● / 后● |
前/后排座椅通风: | 前● / 后● | 前● / 后● |
前/后排座椅按摩: | 前● / 后● | 前- / 后- |
后排座椅放倒形式: | – | – |
第三排座椅: | – | – |
座椅布局形式: | – | – |
前/后座中央扶手: | 前● / 后● | 前● / 后● |
后排杯架: | ● | ● |
空调调节方式: | ●自动 | ●自动 |
温度分区控制: | ●三区 | ●三区 |
后排独立空调: | ● | ● |
后座出风口: | ● | ● |
车内PM2.5过滤装置: | ● | ● |
车载空气净化器: | – | – |
负离子发生器: | – | ● |
车内香氛装置: | ● | ● |
车载冰箱: | – | – |
近光灯光源: | LED | LED |
远光灯光源: | 激光 | LED |
大灯特殊结构: | – | ●几何多光束 |
自适应远近光灯: | ● | ● |
日间行车灯: | ● | ● |
自动头灯: | ● | ● |
转向辅助灯: | ● | ● |
随动转向大灯(AFS): | ● | ● |
前雾灯: | – | – |
前大灯雨雾模式: | – | – |
大灯高度可调: | ● | ● |
大灯清洗装置: | – | – |
大灯延时关闭: | ● | ● |
车内氛围灯: | ● | ● |
电动车窗: | ●全车 | ●全车 |
车窗一键升/降: | ●全车 | ●全车 |
车窗防夹手功能: | ●全车 | ●全车 |
防紫外线/隔热玻璃: | ● | ● |
后视镜电动调节: | ● | ● |
外后视镜加热: | ● | ● |
后视镜电动折叠: | ● | ● |
后视镜锁车自动折叠: | ● | ● |
后视镜倒车自动下翻: | ● | ● |
后视镜记忆: | ● | ● |
内/外后视镜自动防眩目: | 内● / 外● | 内● / 外● |
后风挡遮阳帘: | ● | ● |
后排侧遮阳帘: | ●电动 | ●电动 |
后排侧隐私玻璃: | – | – |
遮阳板化妆镜: | ●主驾驶+照明灯 ●副驾驶+照明灯 | ●主驾驶+照明灯 ●副驾驶+照明灯 |
后排化妆镜: | – | ●化妆镜+照明灯 |
后雨刷: | – | – |
感应雨刷: | ● | ● |
中控台彩色大屏: | ● | ● |
中控台大屏尺寸: | 10.25英寸 | 12.3英寸 |
中控屏操作方式: | ●触控式 | ●控制器 |
GPS导航系统: | ● | ● |
实时路况信息显示: | ● | ● |
手机互联/映射: | – | ●CarPlay ●CarLife |
车联网: | ● | ● |
道路救援呼叫: | ● | ● |
语音识别控制系统: | ●多媒体系统 ●导航 ●电话 | ●多媒体系统 ●导航 ●电话 |
手势控制: | ● | – |
蓝牙/车载电话: | ● | ● |
中控液晶屏分屏显示: | – | – |
车载电视: | ○ | – |
后排液晶屏: | ● | ● |
后排中央控制系统: | ● | – |
接口类型: | ●USB ●AUX ●Type-C ●HDMI | ●USB ●SD |
220V/230V电源: | – | ● |
后备厢12V电源接口: | – | ● |
CD/DVD: | 单碟CD | 多碟DVD |
扬声器品牌: | Bowers & Wilkins宝华韦健 | Burmester柏林之声 |
扬声器数量: | 标配:16 | 标配:13 |
主动降噪系统: | – | – |
备注: | – | – |
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