[太平洋汽车网指南频道] 2020北京车展开幕前,北京奔驰2021家E级正式上市,正式指南价格为43.08 ~ 64.28万韩元,共12款车型中,继续提供豪华(Luxury)和体育(AMGline)两种风格套件。
2021款E级用上了全新的设计语言,从外观上看很难让人相信这只是中期改款车型,新车在配置方面也进行了升级,优化了用户体验。那么,面对这12款车型我们该怎么选?不如看看本文的分析。
相同配置下,两款样式套件的车型价格相同,所以喜欢运动造型的朋友可以考虑“满天星”中网配大LOGO的版本,即运动版;而追求更优雅、大气的造型,立标版本相信是不二选择,即豪华版。
北京奔驰2021款E级车型及售价 | ||
车型 | 官方指导价(万元) | |
E260L | 豪华版 | 43.08 |
运动版 | ||
4MATIC 豪华版 | 45.28 | |
4MATIC 运动版 | ||
E300L | 时尚型 豪华版 | 46.78 |
时尚型 运动版 | ||
豪华型 豪华版 | 49.78 | |
豪华型 运动版 | ||
尊贵型 豪华版 | 53.58 | |
尊贵型 豪华版 | ||
E350L | 4MATIC 豪华版 | 64.28 |
4MATIC 运动版 |
简单回顾北京奔驰2021款E级
2021款E级在外观轮廓上继续与旧款车型保持一致,但采用全新的设计语言后,整体看起来变得更加圆润,家族化的“倒三角”头灯组也更显科技感;扁平化的车尾设计与尾灯组,让新车的视觉重心降低了不少。内饰的变化就不太明显了,延续环抱式设计,豪华感与科技感方面拿捏得死死的;细节方面,中控屏的MBUX系统进行了全面升级、加入最新样式的触摸板、支持自然语音识别能力的“读心语音助理”、搭载了一套名为“ENERGIZING comfort control”的系统等。
动力方面,2021款E提供3套动力总成给消费者选择,分别为1.5T涡轮增压发动机+48V电机组成的轻混系统、2.0T低功率涡轮增压发动机、2.0T高动率涡轮增压发动机+48V电机。据悉,未来还会提供插电式混合动力系统,国行版将推出E300eL和E400eL两个型号,其中最高的电池容量或为31.2kWh,支持纯电续航100km,较现款的50km,增加了一倍。
北京奔驰2021款E级动力总成 | |||||
发动机型号 | M364 915 | M264 920 | |||
排量(ml) | 1497 | 1991 | 1991 | ||
最大功率(kW/PS) | 135/184 | 190/258 | 220/299 | ||
最大功率转速(rpm) | 5800-6100 | 5800-6100 | 5800-6100 | ||
最大扭矩(N·m) | 280 | 370 | 400 | ||
最大扭矩转速(rpm) | 3000-4000 | 1800-4000 | 3000-4000 | ||
发动机特有技术 | 48V+启发电机 | – | 48V+启发电机 | ||
变速箱 | 9速手自一体变速箱 | ||||
百公里综合油耗(L/100km) | 6.8 | 7.2 | 7.9 | ||
百公里加速时间(s) | 8.7 | 6.6 | 6.1 | ||
|
直接告诉您哪款性价比最高
入门版本:E 260 L / E 260 L运动型
官方指导价:43.08万元
相比于旧款42.98万的起售价,2021款车型的入门版稍微升了一点价,不过看到堪比换代的全新外观造型设计之后,感觉这1000元的升价又似乎很合理。同时,2021款车型还带来全新样式的三幅式方向盘、MBUX系统全面升级的双12.3英寸屏幕和提供全方位智能解决方案的ENERGIZING comfort control系统。
入门动力均是由1.5T+48V电机组成的轻混系统,配置方面最低配车型提供了全景天窗、环境氛围照明、行人保护、自动泊车豪华型后排头枕、智能手机互联系统、前排移动设备无线充电功能等。
E 260 L 4MATIC/ E 260 L 运动型 4MATIC
官方指导价:45.28万元
作为此低配车型,E 260 L 4MATIC/E 260 L 运动型 4MATIC同样搭载由1.5T+48V电机组成的轻混系统,比E 260 L/E 260 L 运动型多了一套四驱系统。配置上与E 260 L/E 260 L 运动型相差不多(多了价值3000元的前排座椅加热功能),价格相差2.2万元;对于预算不是十分充足,但有四驱需求的朋友,可以考虑这款配置车型。
北京奔驰2021款E级选装配置 | |||||||
项目 | E 260 L/E 260 L 运动型 | E 260 L 4MATIC/E 260 L 运动型 4MATIC | E 300 L 时尚型/E 300 L 运动时尚型 | E 300 L 豪华型/E 300 L 运动豪华型 | E 300 L 尊贵型/E 300 L 运动尊贵型 | E 350 L 4MATIC/E 350 L 运动型 4MATIC | |
智享套装1 | 前排空调座椅、 皮革内饰、 后排座椅娱乐系统预留装置 | – | – | ○(+16000元) | ○(+16000元) | ● | ● |
智享套装2 | 可加热前排座椅 | ○(+6000元) | ● | ● | ● | – | – |
可加热后排座椅 | ○(+3000元) | ○(+3000元) | ○(+3000元) | ○(+3000元) | ○(+3000元) | ||
智享套装3 | 畅心提神功能、 车内空气调节组件 | – | – | ○(+9500元) | ○(+9500元) | ○(+9500元) | ○(+9500元) |
智享套装4 | 后排空调座椅、 后排外侧座椅加热增强功能、 多仿形座椅靠背、 后排中央触控屏 | – | – | – | – | – | ○(+17200元) |
智乐套装 | MBUX智能人机交互系统实景穿越导航、 行车记录仪 | – | – | ○(+4600元) | ○(+4600元) | ● | ● |
智驾套装 | 驾驶辅助组件、 交通标志辅助系统 | – | – | ○(+24000元) | ○(+24000元) | ○(+24000元) | ● |
其他选装配置 | 几何多光束LED大灯 | ○(+13500元) | ○(+13500元) | ○(+13500元) | ○(+13500元) | ● | ● |
无钥匙进入舒适组件 | – | – | ○(+5000元) | ● | ● | ● | |
平视显示 | – | – | ○(+9000元) | ○(+9000元) | ● | ● | |
智能感应助理 | – | – | ○(+4600元) | ○(+4600元) | ○(+4600元) | ○(+4600元) | |
Burmester®环绕立体声音响系统 | ○(+7800元) | ○(+7800元) | ○(+7800元) | ● | ● | ● | |
后排侧部气囊 | – | – | – | ○(+3400元) | ○(+3400元) | ○(+3400元) |
E 300 L 时尚型 / E 300 L 运动时尚型
官方指导价:46.78万元
从该配置车型起,就开始配备2.0T引擎(“300”表示搭载2.0T低功率发动机),官方给出的百公里油耗与E 260 L 4MATIC/E 260 L 运动型 4MATIC相同,为7.2L/100km,不过百公里加速时间则缩短至6.6s。
在这个车型上,我们可以看到带360度全景影像的自动泊车系统、盲点监测系统、无钥匙启动系统、座椅记忆组件、驾驶员侧外后视镜及内部后视镜的自动防眩目功能等。
与E 260 L 4MATIC/E 260 L 运动型 4MATIC相比,价格仅相差1.5万元,笔者建议有购买E 260 L 4MATIC/E 260 L 运动型 4MATIC的预算,但对四驱系统并没有很大需求的朋友,强烈建议咬咬牙上E 300 L 时尚型/E 300 L 运动时尚型。1.5万元的差价,除了配置的增加之外,动力也上升了一个层次。
E 300 L 豪华型 / E 300 L 运动豪华型
官方指导价:49.78万元
来到2021款车型的中配版本,售价为49.78万元的E 300 L 豪华型/E 300 L 运动豪华型性价比是几款车型中之最。虽然同为搭载2.0T低功率发动机车型,而且比E 300 L 时尚型/E 300 L 运动时尚型贵3万元,不过增加了不少大大提升“后座”买家尊贵感的配置,笔者认为行政级别的轿车就该有这些配置。
E 300 L 尊贵型 / E 300 L 运动尊贵型
官方指导价:53.58万元
在E 300 L 豪华型/E 300 L 运动豪华型售价的基础上,加3.8万元,可升级至E 300 L 尊贵型/E 300 L 运动尊贵型,这个车型可以看到两项重量级的科技配置:几何多光束LED大灯(MULTIBEAM LED)和平视显示系统,在前面的车型中需要通过选装才能搭载的配置,选装价格分别为13500元和9000元。剩余的1.55万元就是皮革内饰、MBUX 智能人机交互系统实景穿越导航、行车记录仪、前排空调座椅等等价值,整体的性价比还是不错的。
E 350 L 4MATIC / E 350 L 运动型 4MATIC
官方指导价:64.28万元
作为顶配车型,E 350 L 4MATIC/E 350 L 运动型 4MATIC不仅增加了多区域智能空调、后排移动电话无线充电功能、驾驶辅助组件增强版和交通标志辅助系统等配置,更是将动力总成升级为由2.0T高功率发动机+48V组成的轻混系统,还搭载了4MATIC四驱系统。
写在最后
2021款E级在各个版本车型中均提供了两套外观套件,在价格相同的情况下给予消费者更多的选择。从装备配置分析可以看到,2021款车型将重点的配置都汇聚到E 300 L的几款车型中,如全景影像+自动泊车、后侧窗电动遮阳帘、Burmester环绕立体声音响系统、几何多光束LED大灯、平视显示、MBUX 智能人机交互系统实景穿越导航等,似乎在引导您选择2.0T车型。
低配车型就不值得选择?也不完全是,它们的配置也足以应付日常的使用,只是在行政级别的轿车中配置略有遗憾,与E 300 L的车型相比,性价比没有那么高而已;不过对于预算并不是十分充足的朋友,还是可以考虑低配车型的。而对于土豪老板而言,顶配车型会是不错的选择。(图/文:太平洋汽车网 黎嘉铭)
车型参数配置对比 | ||||
● 标配○ 选配- 无 | ||||
车型图片: | ||||
车型信息: | 奔驰E级 2021款 E 260 L 4MATIC | 2021款 E 300 L 时尚型 | 2021款 E 300 L 豪华型 | 2021款 E 300 L 尊贵型 |
官方价: | 45.28万 | 46.78万 | 49.78万 | 53.58万 |
购置税: | 40071 | 41398 | 44053 | 47416 |
电池政策减免费用: | – | – | – | – |
最终落地价(含保险款项): | 50.84万 | 52.53万 | 55.88万 | 60.14万 |
每月用车费用: | – | – | – | – |
每月用车费用标准: | – | – | – | – |
厂商: | 北京奔驰 | 北京奔驰 | 北京奔驰 | 北京奔驰 |
级别: | 中大型车 | 中大型车 | 中大型车 | 中大型车 |
上市时间: | 2020-09 | 2020-09 | 2020-09 | 2020-09 |
发动机: | 1.5T L4 | 2.0T L4 | 2.0T L4 | 2.0T L4 |
进气形式: | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
最大马力(PS): | 184 | 258 | 258 | 258 |
最大扭矩(N·m): | 280 | 370 | 370 | 370 |
电动机最大马力(PS): | – | – | – | – |
电动机总功率(kW): | – | – | – | – |
电动机总扭矩(N·m): | – | – | – | – |
电池充电时间: | – | – | – | – |
快充电量(%): | – | – | – | – |
变速箱: | 9挡手自一体 | 9挡手自一体 | 9挡手自一体 | 9挡手自一体 |
车身类型: | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 |
长×宽×高(mm): | 5078×1860×1490 | 5078×1860×1484 | 5078×1860×1484 | 5078×1860×1484 |
轴距(mm): | 3079 | 3079 | 3079 | 3079 |
最高车速(km/h): | 225 | 250 | 250 | 250 |
官方0-100km/h加速(s): | 9 | 6.6 | 6.6 | 6.6 |
实测0-100km/h加速(s): | – | – | – | – |
实测100-0km/h制动(m): | – | – | – | – |
实测油耗(L/100km): | – | – | – | – |
实测纯电续航里程(km): | – | – | – | – |
实测快充时间(小时): | – | – | – | – |
实测慢充时间(小时): | – | – | – | – |
实测百公里耗电量(kWh/100km): | – | – | – | – |
实测车速0km/h(怠速)环境噪音(dB): | – | – | – | – |
实测车速60km/h环境噪音(dB): | – | – | – | – |
实测车速90km/h环境噪音(dB): | – | – | – | – |
实测车速120km/h环境噪音(dB): | – | – | – | – |
工信部综合油耗(L/100km): | 7.2 | 7.2 | 7.2 | 7.2 |
电池保修时间: | – | – | – | – |
工信部纯电续航里程(km): | – | – | – | – |
充电时间: | – | – | – | – |
整车质保: | 三年不限公里 | 三年不限公里 | 三年不限公里 | 三年不限公里 |
车身类型: | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 |
长度(mm): | 5078 | 5078 | 5078 | 5078 |
宽度(mm): | 1860 | 1860 | 1860 | 1860 |
高度(mm): | 1490 | 1484 | 1484 | 1484 |
轴距(mm): | 3079 | 3079 | 3079 | 3079 |
前轮距(mm): | – | – | – | – |
后轮距(mm): | – | – | – | – |
最小离地间隙(mm): | – | – | – | – |
车重(kg): | – | – | – | – |
车门数(个): | 4 | 4 | 4 | 4 |
座位数(个): | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容积(L): | 66 | 66 | 66 | 66 |
行李厢容积(L): | – | – | – | – |
行李厢最大容积(L): | – | – | – | – |
行李厢内部尺寸(mm): | – | – | – | – |
货箱尺寸(mm): | – | – | – | – |
最大载重质量(kg): | – | – | – | – |
发动机型号: | M264 915 | M264 920 | M264 920 | M264 920 |
排量(mL): | 1497 | 1991 | 1991 | 1991 |
进气形式: | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
最大马力(PS): | 184 | 258 | 258 | 258 |
最大功率(kW): | 135 | 190 | 190 | 190 |
最大功率转速(rpm): | 5800-6100 | 5800-6100 | 5800-6100 | 5800-6100 |
最大扭矩(N·m): | 280 | 370 | 370 | 370 |
最大扭矩转速(rpm): | 3000-4000 | 1800-4000 | 1800-4000 | 1800-4000 |
气缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 |
气缸数(个): | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸气门数(个): | 4 | 4 | 4 | 4 |
压缩比: | – | – | – | – |
配气机构: | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
缸径(mm): | – | – | – | – |
行程(mm): | – | – | – | – |
发动机特有技术: | 48V+启发电机 | – | – | – |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油标号: | 95号 (原97号) | 95号 (原97号) | 95号 (原97号) | 95号 (原97号) |
供油方式: | 直喷 | 直喷 | 直喷 | 直喷 |
缸盖材料: | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
缸体材料: | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
排放标准: | 国VI | 国VI | 国VI | 国VI |
电动机型号: | – | – | – | – |
电机类型: | – | – | – | – |
电动机最大马力(PS): | – | – | – | – |
电动机总功率(kW): | – | – | – | – |
电动机总扭矩(N·m): | – | – | – | – |
前电动机最大功率(kW): | – | – | – | – |
前电动机最大扭矩(N·m): | – | – | – | – |
后电动机最大功率(kW): | – | – | – | – |
后电动机最大扭矩(N·m): | – | – | – | – |
驱动模式: | – | – | – | – |
驱动电机数: | – | – | – | – |
电机布局: | – | – | – | – |
系统综合功率(kW): | – | – | – | – |
系统综合扭矩(N·m): | – | – | – | – |
工信部纯电续航里程(km): | – | – | – | – |
官方百公里耗电量(kWh/100km): | – | – | – | – |
电池容量(kWh): | – | – | – | – |
电池能量密度(Wh/kg): | – | – | – | – |
电池类型: | – | – | – | – |
电池保修时间: | – | – | – | – |
电池充电时间: | – | – | – | – |
快充电量(%): | – | – | – | – |
简称: | 9挡手自一体 | 9挡手自一体 | 9挡手自一体 | 9挡手自一体 |
挡位个数: | 9 | 9 | 9 | 9 |
变速箱类型: | 自动变速箱(AT) | 自动变速箱(AT) | 自动变速箱(AT) | 自动变速箱(AT) |
驱动方式: | 前置四驱 | 前置后驱 | 前置后驱 | 前置后驱 |
四驱形式: | 全时四驱 | – | – | – |
中央差速器结构: | 多片离合器 | – | – | – |
前悬挂类型: | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 |
后悬挂类型: | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 |
转向助力类型: | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
车体结构: | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
前制动器类型: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
驻车制动类型: | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 |
前轮胎规格: | 245/45 R18 | 245/45 R18 | 245/45 R18 | 245/45 R18 |
后轮胎规格: | 245/45 R18 | 245/45 R18 | 245/45 R18 | 245/45 R18 |
备胎规格: | 无 | 无 | 无 | 无 |
备胎尺寸: | – | – | – | – |
接近角(°): | – | – | – | – |
离去角(°): | – | – | – | – |
纵向通过角(°): | – | – | – | – |
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | – | – | – | – |
最小离地间隙(mm): | – | – | – | – |
最小转弯半径(m): | – | – | – | – |
最大涉水深度(mm): | – | – | – | – |
ABS防抱死: | ● | ● | ● | ● |
制动力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | ● | ● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● | ● | ● |
车身稳定控制(ESP/DSC/ESC等): | ● | ● | ● | ● |
胎压监测装置: | ●胎压显示 | ●胎压显示 | ●胎压显示 | ●胎压显示 |
防爆轮胎: | ○ | ○ | ○ | ○ |
安全带未系提示: | ●全车 | ●全车 | ●全车 | ●全车 |
并线辅助: | – | ● | ● | ● |
车道偏离预警系统: | – | ○ | ○ | ○ |
车道保持辅助系统: | – | ○ | ○ | ○ |
主动刹车/主动安全系统: | ● | ● | ● | ● |
道路交通标示识别: | – | ○ | ○ | ○ |
疲劳驾驶提示: | ● | ● | ● | ● |
夜视系统: | – | – | – | – |
前排正面安全气囊: | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/后排侧气囊: | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后○ | 前● / 后○ |
前/后排头部气囊(气帘): | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
前排膝部气囊: | 主- / 副- | 主- / 副- | 主- / 副- | 主- / 副- |
行人碰撞防护系统: | ● | ● | ● | ● |
ISO FIX儿童座椅接口: | ● | ● | ● | ● |
发动机电子防盗: | ● | ● | ● | ● |
车内中控锁: | ● | ● | ● | ● |
钥匙类型: | ●遥控钥匙 | ●遥控钥匙 | ●遥控钥匙 | ●遥控钥匙 |
行车自动落锁: | ● | ● | ● | ● |
遥控升降车窗: | ● | ● | ● | ● |
远程启动: | ● | ● | ● | ● |
无钥匙启动系统: | ● | ● | ● | ● |
无钥匙进入系统: | – | ○ | ● | ● |
巡航系统: | ●定速巡航 | ●定速巡航 ○自适应巡航 | ●定速巡航 ○自适应巡航 | ●定速巡航 ○自适应巡航 |
前/后雷达: | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
泊车影像系统: | ●倒车影像 | ●360度全景影像 | ●360度全景影像 | ●360度全景影像 |
车侧盲区影像系统: | – | – | – | – |
倒车动态提醒系统: | – | – | – | – |
驾驶模式切换: | ●标准/舒适 ●经济 ●运动 | ●标准/舒适 ●经济 ●运动 | ●标准/舒适 ●经济 ●运动 | ●标准/舒适 ●经济 ●运动 |
发动机启停技术: | ● | ● | ● | ● |
自动泊车入位: | ● | ● | ● | ● |
自动驾驶辅助: | – | – | – | – |
上坡辅助: | ● | ● | ● | ● |
自动驻车: | ● | ● | ● | ● |
陡坡缓降: | – | – | – | – |
可变悬挂: | 软硬调节 | 软硬调节 | 软硬调节 | 软硬调节 |
空气悬挂: | – | – | – | – |
可变转向比: | ● | ● | ● | ● |
整体主动转向系统: | – | – | – | – |
前桥限滑差速器/差速锁: | – | – | – | – |
中央差速器锁止功能: | – | – | – | – |
后桥限滑差速器/差速锁: | – | – | – | – |
天窗类型: | ●双天窗 | ●双天窗 | ●双天窗 | ●双天窗 |
天窗尺寸(mm): | – | – | – | – |
运动外观套件: | – | – | – | – |
铝合金轮毂: | ● | ● | ● | ● |
电动吸合门: | – | – | – | – |
电动后备厢: | – | ● | ● | ● |
后备厢感应开启: | – | ○ | ● | ● |
电动后备厢位置记忆: | – | – | – | – |
车顶行李架: | – | – | – | – |
主动进气格栅: | – | – | – | – |
方向盘材质: | ●皮质 | ●皮质 | ●皮质 | ●皮质 |
方向盘调节范围: | 上下+前后 | 上下+前后 | 上下+前后 | 上下+前后 |
方向盘电动调节: | – | ● | ● | ● |
多功能方向盘: | ● | ● | ● | ● |
方向盘换挡: | ● | ● | ● | ● |
方向盘加热: | – | – | – | – |
方向盘记忆: | – | ● | ● | ● |
行车电脑显示屏功能: | ●行车信息 ●多媒体信息 | ●行车信息 ●多媒体信息 | ●行车信息 ●多媒体信息 | ●行车信息 ●多媒体信息 |
全液晶仪表盘: | ● | ● | ● | ● |
液晶仪表盘尺寸: | 12.3英寸 | 12.3英寸 | 12.3英寸 | 12.3英寸 |
HUD抬头数字显示: | – | ○ | ○ | ● |
车载行车记录仪: | – | ○ | ○ | ● |
手机无线充电: | ●前排 | ●前排 | ●前排 | ●前排 |
座椅材质: | 仿皮 | 仿皮 | 仿皮 | 真皮 |
运动风格座椅: | – | – | – | – |
前排座椅高低调节: | ●前排 | ●前排 | ●前排 | ●前排 |
前排座垫倾角调节: | ●前排 | ●前排 | ●前排 | ●前排 |
前排座垫长度调节: | ●前排 | ●前排 | ●前排 | ●前排 |
前排腰部支撑调节: | – | ●前排 | ●前排 | ●前排 |
前排肩部支撑调节: | – | – | – | – |
主/副驾驶座电动调节: | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
副驾驶席座椅后排电动可调: | ● | ● | ● | ● |
后排座椅调节: | – | – | ●靠背调节 | ●靠背调节 |
后排座椅电动调节: | – | – | ● | ● |
电动座椅记忆: | – | ●驾驶席 ●副驾驶席 | ●驾驶席 ●副驾驶席 ●后排 | ●驾驶席 ●副驾驶席 ●后排 |
方向盘/座椅舒适进出: | – | – | – | – |
前/后排座椅加热: | 前● / 后○ | 前● / 后○ | 前● / 后○ | 前● / 后○ |
前/后排座椅通风: | 前- / 后- | 前○ / 后- | 前○ / 后- | 前● / 后- |
前/后排座椅按摩: | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
后排座椅放倒形式: | – | – | – | – |
第三排座椅: | – | – | – | – |
前/后座中央扶手: | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
后排杯架: | ● | ● | ● | ● |
空调调节方式: | ●自动 | ●自动 | ●自动 | ●自动 |
温度分区控制: | ●双区 | ●双区 | ●双区 | ●双区 |
后排独立空调: | – | – | – | – |
后座出风口: | ● | ● | ● | ● |
车内PM2.5过滤装置: | ● | ● | ● | ● |
车载空气净化器: | ● | ● | ● | ● |
负离子发生器: | – | ○ | ○ | ○ |
车内香氛装置: | – | ○ | ○ | ○ |
车载冰箱: | – | – | – | – |
近光灯光源: | LED | LED | LED | LED |
远光灯光源: | LED | LED | LED | LED |
大灯特殊结构: | ○几何多光束 | ○几何多光束 | ○几何多光束 | ●几何多光束 |
自适应远近光灯: | ○ | ○ | ○ | ● |
日间行车灯: | ● | ● | ● | ● |
自动头灯: | ● | ● | ● | ● |
转向辅助灯: | – | – | – | – |
随动转向大灯(AFS): | ○ | ○ | ○ | ● |
前雾灯: | – | – | – | – |
前大灯雨雾模式: | – | – | – | – |
大灯高度可调: | ● | ● | ● | ● |
大灯清洗装置: | – | – | – | – |
大灯延时关闭: | ● | ● | ● | ● |
车内氛围灯: | ○ | ○ | ○ | ○ |
电动车窗: | ●全车 | ●全车 | ●全车 | ●全车 |
车窗一键升/降: | ●全车 | ●全车 | ●全车 | ●全车 |
车窗防夹手功能: | ●全车 | ●全车 | ●全车 | ●全车 |
防紫外线/隔热玻璃: | ● | ● | ● | ● |
后视镜电动调节: | ● | ● | ● | ● |
外后视镜加热: | ● | ● | ● | ● |
后视镜电动折叠: | ● | ● | ● | ● |
后视镜锁车自动折叠: | ● | ● | ● | ● |
后视镜倒车自动下翻: | – | ● | ● | ● |
后视镜记忆: | – | ● | ● | ● |
内/外后视镜自动防眩目: | 内- / 外- | 内● / 外● | 内● / 外● | 内● / 外● |
后风挡遮阳帘: | – | – | ● | ● |
后排侧遮阳帘: | – | – | ●电动 | ●电动 |
后排侧隐私玻璃: | – | – | – | – |
遮阳板化妆镜: | ●主驾驶+照明灯 ●副驾驶+照明灯 | ●主驾驶+照明灯 ●副驾驶+照明灯 | ●主驾驶+照明灯 ●副驾驶+照明灯 | ●主驾驶+照明灯 ●副驾驶+照明灯 |
后排化妆镜: | ●化妆镜+照明灯 | ●化妆镜+照明灯 | ●化妆镜+照明灯 | ●化妆镜+照明灯 |
后雨刷: | – | – | – | – |
感应雨刷: | ○ | ○ | ○ | ○ |
中控台彩色大屏: | ● | ● | ● | ● |
中控台大屏尺寸: | 12.3英寸 | 12.3英寸 | 12.3英寸 | 12.3英寸 |
中控屏操作方式: | ●控制器 | ●控制器 | ●控制器 | ●控制器 |
GPS导航系统: | ● | ● | ● | ● |
实时路况信息显示: | ● | ● | ● | ● |
手机互联/映射: | ●CarPlay ●CarLife | ●CarPlay ●CarLife | ●CarPlay ●CarLife | ●CarPlay ●CarLife |
车联网: | ● | ● | ● | ● |
OTA远程在线升级: | ● | ● | ● | ● |
道路救援呼叫: | ● | ● | ● | ● |
语音识别控制系统: | ●多媒体系统 ●导航 ●电话 ●空调 | ●多媒体系统 ●导航 ●电话 ●空调 | ●多媒体系统 ●导航 ●电话 ●空调 | ●多媒体系统 ●导航 ●电话 ●空调 |
手势控制: | – | ○ | ○ | ○ |
蓝牙/车载电话: | ● | ● | ● | ● |
中控液晶屏分屏显示: | – | – | – | – |
车载电视: | – | – | – | – |
后排液晶屏: | – | – | – | – |
后排中央控制系统: | – | – | – | – |
接口类型: | ●USB ●Type-C | ●USB ●Type-C | ●USB ●Type-C | ●USB ●Type-C |
USB/Type-C接口数量: | 标配:3,选装:3 | 标配:3,选装:3 | 标配:3,选装:3 | 标配:3,选装:5 |
220V/230V电源: | – | – | – | – |
后备厢12V电源接口: | – | – | – | – |
CD/DVD: | – | – | – | – |
扬声器品牌: | (选装Burmester柏林之声) | (选装Burmester柏林之声) | Burmester柏林之声 | Burmester柏林之声 |
扬声器数量: | 标配:8,选装:13 | 标配:8,选装:13 | 标配:13 | 标配:13 |
主动降噪系统: | – | – | – | – |
备注: | – | – | – | – |
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