预算55万,奔驰E级和宝马5系如何选择?老司机:省油,问题少!

530铅豪华钙版只选了哈曼卡顿,然后4S店的幕帘是492000多件,后期在4s店预订了团购的舒适进入,LCD钥匙。(大卫亚设)。

昨天开了140公里来回4s店贴膜,感觉方向盘很轻,外面声音很低,喇叭小有时候听不见。开了那个启动按键下面那个键还有auto那个键后,在等红绿灯的时候静止不动,车子会抖动一下,然后转速表会从0突然窜到1那边,空调也会突然吹出风。自己红灯起步的时候不知道是油门踩轻了还是怎么的,加速要慢一点。

在国道上加速比较快,超车很舒服,在路上不知道为什么,雷达突然自己开了,一直报警,按了一下雷达p键就不报警了。没开过奔驰,坐过,内饰真好看。4s店好扣啊,当初签单 说好了送一大堆礼品,结果给的东西就个小行李箱,钥匙扣都不给我一个。在4s店休息的时候,和我妈在休息室体验按摩椅,我妈说这按摩椅真的舒服,等老家重新翻修了要买一个。在这里许愿,老家翻修前存够买按摩椅的钱,再也不往游戏里充钱了。

基本都在吹5系,个人的实际体验是5系换挡逻辑好于e. e的隔音和音响好于5,2019改款之后标配柏林之声,这代奔驰也调的运动,5是是调的偏舒适,其实差别不太大,主要还是看外观内饰你喜欢哪个,真不觉得全网吹5好于e是那个来的,各个方面都是不算最好也不至于差,还有一点不要吹5操控,这车和e加长版一样没操控,这代操控好的这级别是e的标轴版。

理想看待,说实话这俩牌子质量都很差,个人实际感受是宝马一定会漏油,一定会,奔驰问题就多了,反正我是买了两年延保 随便换个啥就值了,目前ios13还支持不太好。

网友点评:

网友1:自身感受供参考,自从宝马3换成了奔驰E,母上大人坐后排,连连夸我开车稳……其实并不是答主进步了,而是E级低速拖档,动力不够直接,开车急性子的话绝对要吐槽,但好处是平稳,基本没有低速频繁切换档带来的闯车现象。现在回头开宝马反而觉得宝马切档频率过高,车子行驶的细碎变化有些恼人,可能答主呈现初老症状了吧…

网友2:奔驰和宝马的调性大大不同,这个得让令堂自己去试乘试驾一下。以她的年纪,非要二选一,个人推荐奔驰。对一个中年女性来说,E级不管是自己驾驶还是坐在后排都合适,宝马就……怎么说呢,除了6系,别的都不够优雅从容。纯个人感觉,奔驰不用给我打钱。

网友3:只有你母亲一半年龄的e300车主表示中年人大概率喜欢e300多点。。。至少我爸妈的乘坐体验很好并且从骂我乱超车变成夸我开的稳。奔驰e这车对于开车喜欢慢慢来的还是很友好的,毕竟出个地库也要狠踩油门的车。

网友4:看你对车的需求,其实现在的奔驰和宝马定位对换了,奔驰向往运动方向走,而宝马越来越舒适。我开过坐过15款E320L 17款C200L 17款E200L 17款GLC260 18款525li,奔驰的9at调教匹配不行,顿挫严重,不如宝马的8at,那奔驰的后排乘坐空间和舒适度有倒退的迹象,悬挂调教也越来越硬偏向运动化了,坐垫短硬靠背后排座椅还无法调节,就算E级这个级别了也是如此。不过每个人对车的行驶质感和乘坐感受的标准不一样,还是建议你去试驾再试乘。另外奔驰别买北京奔驰,会让你哭,让你对这个品牌失去信仰,我哥的glc260就让他很失望,以后不会考虑北京奔驰了,进口奔驰才是王道,尤其是E300,操控极好。

网友5:我女的家有奔驰E300L,这么说吧内室很可以了完胜,动力呢258匹6.6秒足够了,你说操控呢,都五米多长了5系也没什么操控了,隔壁朋友买了525,是184匹,买5系买530吧。差价有几万。如果要操控还是买个3系短轴以后有钱我还一想再买个短轴三系更好停车。更有钱上M3吧。

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