【奔驰e级老款改新款内饰】新奔驰E级的内饰延续了老款车型豪华舒适的风格

新的奔驰E级内饰延续了旧车型豪华舒适的风格。这辆车最大的特点是豪华的装修。

而新款奔驰E级的内饰变化不大，依旧是采用了贯穿式的中控设计，同时还换装上了12.3英寸的双连屏。在尺寸上，全新一代奔驰E级长宽高分别为5078x1860x1484毫米，轴距为3079毫米，长度上小于现款车型。在车尾部分，全新奔驰E级Coupe依旧采用了十分优雅的溜背式造型。这样的外观是在上次改款时候提升了不少档次。

中央控制台与显示屏幕与现金相比改善了大多数物理按钮。这款车的内饰方面比较典雅，新车采用了一体式的双联屏设计，并且使用了全新的COMAND系统。但是，从谍照上我们可以发现，新车的方向盘采用了平底式设计，并采用皮革包裹。全系标配了12.3英寸的全液晶仪表以及10.25英。中期改款奔驰E级(进口)同样采用了最新的方向盘样式，多功能按键配以镀铬材质，精致之余又带来了出色的质感。中心控制台和其他功能相当容易，并配有木纹饰面和大量皮革，从而增强了其豪华感。

这一系列配置对于提高车辆的舒适性和豪华感起到了很大的帮助，也是必不可少的。这次的奔驰E级还加入了一些驾驶辅助功能，比如智能领航转向以及智能泊车等都在方向盘上，进一步提升了驾驶安全。配备有双温区自动空调，前排座椅还带加热和通风功能。

如今，中国的汽车消费者越来越懂得国内的用车需求，加大车内空间是必不可少的。这个杯架其实是个很好的存在，可以用来给饮料或杯咖啡使用，如果没有限位器，可以轻松拆除杯架。这种立足空间感的延展之势，关键在于新奔驰E级(进口)距版本的空间。

这次中期改款让1.5T车型回归的做法是有惊喜的，看得出北京奔驰E级 180E L 手动挡的诚意，因为这是全系最低配的版本。而这款发动机也在沃尔沃S60、沃尔沃S90上有不错的口碑，动力水平在奔驰E级和沃尔沃S90轿跑SUV上也可圈可点。这辆奔驰E级搭载的是2.0T直列4缸涡轮增压发动机，与之匹配的为9挡手自一体变速箱，原厂最大功率输出为184匹 280扭矩。

在主动安全方面，新一代奔驰E级长轴版也配备了大量标准安全功能，包括自动紧急制动系统，行人检测，车道保持辅助系统和盲点警告系统。这样的碰撞成绩足以证明了奔驰E级笼子车身结构的优越性。而当检测到前方有障碍物时会立即刹车，全力刹车时它也会停下来，整个过程的减速过程都是一气呵成，没有任何突兀的感觉而且也没有令人不适。

最重要的是，当汽车以高速公路为主时，燃油消耗控制更加出色，当然，这种燃烧效率更高的喷射技术也是不错的。而当你开在路上，你会发现你是在驾驶一台奔驰E级，而不是开着一台长达五米的庞然大物。底盘方面，奔驰E级的前后多连杆独立悬架，并且采用的悬挂类型为前置前驱。