长江750,我们在第三轮和黄海750,嘉陵摩托车在80年代流行。
到90年代中期随着汽车的增加,逐步消失。不过,现在又来了一款V-750,这不是挎斗摩托车,而是目前中国最大无人直升机。
首次露面是在2012年的第9届珠海航展上。该机是山东一家民营企业自主研发的“军用”产品。V-750属于一款中型的多用途无人直升机,既可民用也可以警用,甚至可以作为军用的反装甲无人直升机。V-750无人机的型号名称,是以它的起飞重量重量命名的。该机的最大起飞重量达到了750公斤,是目前我国起飞重量和任务载荷能力最大的无人直升机,该机的任务载重为100公斤,可以携带两枚重量为50公斤的空地导弹,最大航程为500公里,作战半径达到了150公里。
V-750无人直升机填补了我国没有中型无人直升机的空白。相比较,美国也非常重视无人直升机的发展。早在上世纪末,美军就开始发展垂直起降无人机VTUAV。2000年,以施韦策333超轻型三座直升机为基础研制的RQ-8A赢得了竞标,由诺斯罗普格鲁曼公司设计制造,动力为一台罗-罗250-C200涡轴发动机,采用闪点更高的JP-5燃料以提高在船上使用的安全性。RQ-8A机鼻的旋转舱内集成了光电和红外摄像机和激光测距仪。
2000年1月,RQ-8A开始了首次自主飞行,但美国海军还是认为RQ-8A不能满足其需求,削减了其发展经费。2003年,海军接受了诺斯罗普格鲁曼公司的改进方案,授予了7架RQ-8B的建造合同。2006年,被重新命名为MQ-8B。MQ-8B长7.30米,宽1.9米,高2.96米,起飞重量为1.4吨,飞行任务荷载320公斤。主旋翼由三叶增加到四叶,减低了噪音提高了升力。MQ-8B安装了短翼,既可以增加稳定性也可以增加武器荷载。可以携带的武器包括“地狱火”反坦克导弹、激光制导滑翔弹药和70毫米激光制导火箭弹等。
无人直升机在现代战争中拥有非常高的使用价值,起飞重量仅有几百公斤却可以挂2枚空地导弹,单位起飞重量的载弹量要比有人驾驶的武装直升机载弹量更大。而且具备全自动打击能力,不受起降场地的限制,特别适合在复杂地形条件下作战。不仅能够承担反装甲和城市作战任务,还能够执行更广泛的任务,例如猎杀敌人的小型船舶。
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