8代奔驰S级、W220系列、生产周期从1998年到2005年,7年间,8代S级轿车共生产了484683辆。

因为它高贵的造型设计和优良的驾乘感,成了全球各个领域首选的豪华轿车,当初也迅速席卷了国内豪华车市场,一时间,拥有“蝴蝶大灯”的奔驰S级铺天盖地出现在国内。

京LB这台奔驰是改款后的W220 S430,车身颜色是W220中少有的香槟色,而且车况也极好,来看看车的挡风玻璃处就知道。来自纽约的车辆识别码还保存完好,完整度和原装度高,很明显表示这是一台美规车。另外还保存有奔驰总裁的签名卡。因为没有从官方渠道引入国内,所以在国内极其少见。

右边的挡风玻璃处贴有出厂时奔驰总裁的签名卡,对于一台有十几年车龄的车来说,车主养护的很细心。

从内饰来看,第八代S级中控台造型厚重,在配置上,它拥有智能自动巡航,无钥匙启动,感应雨刷,分区自动空调,带按摩功能的电动调节座椅,导航系统等配置。

S430的尾标,印象中只有凌志有这个型号,其实这一代奔驰也有,这款车在国外的销量就好比国内的S350。如果你在路上遇见,会不会以为是车主贴的?如果要贴,贴个S600岂不是更好吗?

第八代S级的车尾设计没有了上一代车型的厚重,敦实的造型特点,圆润的线条充斥整个车尾,防污尾灯的外壳也不在那么棱角分明。另外,京LB开头的车牌也很不凡,它是北京黑色车牌过户之后换的牌照,所以这车以前很可能是黑色车牌。

它的车身不再显得那么魁梧,更加修长、圆滑的造型让它看起来多了几分优雅。动力上它搭载4.3升的V8自然吸气引擎,输出279马力,扭矩400牛米。配备5速手自一体变速箱,电子限速下最高时速250km/h。

奔驰S430?真心没有见过这个型号。W220引入国内的车型全部是长轴距版,最为常见的就是S280和S350。后来还引进了S500和顶级车型S600,就S430没有正规引进。2002年的时候,奔驰开始在S级上装配“4MATIC”,也就是全时四轮驱动系统。这车当年新车的价格在177万左右。

2005年12月,W220正式停产,最后下线的就是一台S430。当你在路上看到一辆W220的S430时,相信你还会被它的气质所吸引。

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