很多人买车都是为了体验汽车高速行驶时的快感。尤其是像兰博基尼和法拉利生产的跑车一样,油门发出“嗖”的声音后,感觉发动机的轰鸣声不是太美妙。

可在国内这种车多人多的地方注定是无法开出高速,最高的时速也会受到限制,维持在120km/h的范围内。很多人可能有这样的疑问,既然道路最高限速是120公里,那为何汽车时速表上,最高时速都在200公里以上?在国外有些地方就设置了无障碍高速公路,把车真的开到200km/h,到底是一种什么样的体验呢?看完以后,不寒而栗

小编曾经就试过很多次合法开到200+(在德国高速上),白天晚上都开过。从便宜的斯柯达到福克斯旅行版到好一点的奔驰小跑SLC200。斯柯达Rapid(国内应该叫昕动?)是1.6的柴油版,排量是所有我开上两百的车型中排量最低的。160以上,后程提速很慢,需要路况很好且没有上坡才能维持到180左右,伴随下坡可以短暂维持200。从车行租的福克斯车况很好,才开了8000公里,动力挺足。提速明显快得多,白天视线好路况好可以到210,晚上可以维持在190-200。

德国高速虽然不限速,大多人不会激烈驾驶,一般也就180以下。同时有几条也是德国高速可以不限速的必要条件:1.不限速路段很平整;2.大多数人开车都很守规矩,不会长时间占用超车道;3.变道99%的车都会打转向灯。(这条我觉得特别重要:只有大家变道之前都打转向灯,大家才敢200以上时毫无顾忌地在超车道超车而不担心右边的车会突然变线)

所以如果你拼了命来200,可以超路上95%的车了,比你贵的车也不在话下。到220那次感觉能秒99%的车,但还是跟两辆不要命的奥迪没分出高下(互相超了几次)。

说说时速200的感受吧!你会听不到风噪,听不到路噪,你会很清晰的听到自己的心跳声,噗通!噗通!噗通!你看路面会模糊,会对距离有误判,甚至有些看在眼里的东西会变形。如果不是在无障碍的赛道上,还是不要轻易尝试,早知道从数据上统计,时速200,只要一个小石子硌一下或者淌过一滩水,都极容易失控,而在公路路面上,200时速下失控,生还几率,是0。

也许有些人会以为将车子开到200km/h时,耳边只会留下风呜呜吹过以及引擎轰鸣的声音,但有些体验过的老司机却说,当把车子开到极速的时候只会听到自己“扑通扑通”的心跳声,而视野整个也是模糊的,很多东西都看不清了。有网友评论了这样一段话:“当车速达到200km/h时,你能模糊的看见逝去亲人的影像,达到220km/h时,影像变得很清晰,当超过250km/h时,你就已经和逝去的亲人在一起了。”话糙理不糙,

小编在最后温馨提示一句!生命安全最重要,大家还是不要尝试这种行为!

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