【2011年奔驰s600和600l】德系豪华虎头奔

大家好，我从喜欢经典旧车的90后今天带来了90年代豪华轿车“Hoduben”底盘代号W140。

奔驰是一个历史悠久的品牌，全称是“奔驰”。三指挥场的标志代表豪华的象征，奔驰的车系种类繁多，S级系列、E级系列、C级系列、B级系列、A级系列，以及SUV、MPV、公交车、卡车等。

小时候见到虎头奔最多的可能是在电视上，香港电影电视剧里的黑帮老大座驾，能坐上虎头奔那种大哥级的风范气质与众不同碾压一大片。在哪个年代私家车保有量还没有现在这么普及，很多家庭有个摩托车感觉很知足了，所以那个年代能拥有虎头奔绝对的有实力，非富即贵！在配上一部大哥大妥妥的嘎嘎以嘎斯啊[大笑]

虎头奔的生产周期（应该是在1991年到1998年之间）版本型号我了解到的有早期的600SEL.（6.0v12排量）500SE)300SE（3.2v6排量）.400SEL（4.2V8这个版本比较少见）.SEL300)。还有AMG7.0的 版本保有量很少以及普尔曼的版本有兴趣了解的朋友可以在评论区一起探讨一下。后期改款1993年6月, 第七代奔驰S级与其他车系进行了统一的命名方式。将“S”字样放在三位数号码之前，而后缀的“E”、“D”、“L”则被省略。例如，500SE变成了S500，而600SEL则更名为S600长轴版。所以600SEL与S600L没有本质区别，600SEL其实就是S600L的前身。其中SEL中S表示高级， E表示汽油喷射发动机， L表示加长轴距，而SEL就是高级的汽油喷射发动机的加长轴距的奔驰轿车。

着重聊一下S600v12这款代号为M120的6.0L V12电喷发动机，最大功率408马力，最大扭矩580牛米，这个数据放到当时确实是台暴力机器，不过，这样强大的底气，在当时则是为了更平顺的去给乘客一个更为舒适的体验，用体验过的人来讲，有一种坐动车的平顺加速感。

车友圈一直流传这一句话“虎头之后，再无S级”可想而知虎头奔在哪个年代的地位是多么的强大，时至今日在看到这款车外观沉稳，霸气依旧不减当年，如今能见到在马路上跑的已经很少了，除了一些车况好喜爱收藏的车友手里还能见到，其余见到最多的可能就是报废厂里那残破不堪，默默的等待它最终的命运将是支离破碎化作一堆废铁，无奈的是其实这些老车都是一代经典，好多人儿时的记忆，只是国内的一些排放政策法规限制了这样的结果，不是我们都喜欢老车，而是我们喜欢的车都老了！致敬经典，希望所有的老车都能有一个好的归宿，能陪你一直到老！

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日规版内饰

6.0V12的大排骨

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