2022-10-29 01:01
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德国老牌改装工厂MANHART最近推出了以梅赛德斯-AMG C63 S Estate升级为基础的新作品，仍然以最骄傲的动力数据MANHART CR 700 Wagon命名。
直接上数据，原厂即可输出510马力与700N·m的V8发动机，经过MANHART软硬兼施全方位升级后，可以爆发712马力与920N·m，珍惜一下吧，毕竟下一代C63 AMG就要变成2.0T四缸机了，抓住最后的狂欢。
动力的提升离不开进排气和ECU，从进气部分开始，MANHART推出了碳纤维进气歧管，形状是跟原厂差不多，颜值却有大提升，不过这种改件更重要的还是看性能。
双涡轮也换成尺寸更大的，搭配两款涡轮导出管使用，有200钼跟全直通可以选择，最后废气再流经更加畅通的中尾段排出车外，形成V8的沉稳声浪。
要打更大的压力吸更多空气，别忘了升级中冷器，不然进气温度一高什么都白搭。最后就是刷写MANHART ECU了，到这一步，恭喜你，712马力与920N·m在向你招手。
相对来说外观部分的升级，就没有动力来得那么迅猛了，毕竟MANHART不是套件厂，他们只给这台车带来传统的黑金涂装。其实像这种性能车型，大包围什么的倒也不必画蛇添足，原厂已经很有运动感了。
轮毂则换上MANHART Concave One，尺寸也是为了匹配轮胎而定的，前20×9英寸 后20×10.5英寸，对应的配上前255/30 后275/30的宽胎，不过相对动力来说应该还不算很宽，我已经能想象到它横着走的画面了。
避震没有想象中那么高级，只更换了高度可调的H&R弹簧。
内饰更是从简，几乎没有什么改动，MANHART官方的说法是准备了碳纤维件还有星空顶作为选装项，可能是奔驰内饰实在太豪华了吧。
712马力的旅行版怪物，真的是奶爸优选车型，不仅能承载起家人和行李，还能一脚享受极致推背。总结就是：可以秒你，但没必要。
图片来源：MANHART
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