【奔驰amgsuv】全面点燃少年“激情”试驾梅赛德斯-AMG GLE 53 4MATIC+轿跑SUV

随着红马速度计指针的上升，沉睡的强大动力瞬间苏醒，梅赛德斯-AMG GLE 53 4MATIC轿车SUV开始像脱缰的野马一样快速冲刺，车窗外的风景迅速后退，动力输出一气呵成，完全点燃了驾驶员激动的荷尔蒙，重新燃烧了年轻的血液。

这就是驾驶的独特魅力，速度的推波助澜让我们找回了年轻时候的那份激情，时光岁月的磨砺让心底潜藏的年轻活力再次被释放。所以，很多时候我们在想男人为何爱车，把爱车当成是自己的第二个“情人”，其实本质上是对速度的渴求，而深层原因就是找回年轻时候的激情与活力。

冬日下的河滩芦苇荡，漫射的阳光刺破云层，给稀松光秃的树林送去温暖，河堤旁的芦苇丛在风中摇曳，犹如一群群跳着探戈的舞者，随风晃动的身影幻化成金色的海浪。冬天即将进入尾声，颓靡与奔放这两种看似矛盾的元素在此融合，此时此刻我们身下的梅赛德斯-AMG GLE 53 4MATIC+轿跑SUV也开始了它的“表演”。

我们知道奔驰AMG车型最大的优势在于发动机性能和车辆的操控，这台梅赛德斯-AMG GLE 53 4MATIC+轿跑SUV搭载了一款最大功率为435马力，最大扭矩为520牛·米的3.0升直列六缸涡轮增压发动机与之匹配的是换挡时间极短的AMG SPEEDSHIFT TCT 9速自动变速箱，这款变速箱经过AMG的专业调校，无论是自动换挡，还是通过方向盘的拨片换挡，它都能在瞬间实现升挡或是降挡，这就像你在打一款没有延时的游戏，任何的操作动作都能随叫随到。

此外，为了追求更好的燃油经济性和动力感受，车型在发动机和变速箱之间安装了可同时作为交流发电机和实现混合动力功能以及能够实现怠速控制的EQ Boost启动发电机。它可以短时提供额外的16千瓦输出功率和250牛·米扭矩，并为48伏智能电机系统供电。在经过整套系统的运作下使这台接近3吨重的庞然大物百公里加速仅为5.5秒，优于同级其它对手。

梅赛德斯-AMG GLE 53 4MATIC+轿跑SUV能静能动，日常驾驶采用“舒适模式”就绰绰有余，一样让人感觉到加速性能和动力的储备，但缺少那种让人心潮澎湃的极致体验。不过，当驾驶者切换到“运动模式”或是“运动增强”模式后，这头“野兽”内心的“九尾妖狐”能量将被全面释放，加速相应迅如闪电，让你产生出公路即赛道的感觉。

在漫长无人的河堤长廊上，切换至“运动增强”伴随着轻微的排气声浪和跑车般的换挡顿挫，梅赛德斯-AMG GLE 53 4MATIC+轿跑SUV在不知不觉中速度就已过百了，可以看到发动机的转速表指针一直在高位跳动，油门变得愈发灵敏，在风驰电掣的极速驾驶状态下，即使在寒冷的冬日手心也会微微冒出汗水。这种久违的速度感也能让人回想起以前在赛道上驾驶AMG GT 53 四门轿车的味道，没想到这样中大型的SUV在性能表现上丝毫不逊于跑车。

当然，这款车还有一个亮点就是车内自带AMG TRACK PACE，如果车主有机会上赛道的话，系统会自动记录路线、油门、刹车等信息，便于分析车辆的赛道驾驶数据。这简直就是给自己配了一个私人专业分析师，有机会的小伙伴一定要尝试一下。由此可见，AMG果然是为赛道而生。

除了有着跑车般的赛道实力，其越野性能同样不容小觑，毕竟对于一台综合性能突出的SUV车型来说，越野能力自然也是“看家法宝”。在模式选择方面，提供有“沙地”、“林道”、“湿滑”和“个性化”模式，赋予了梅赛德斯-AMG GLE 53 4MATIC+轿跑SUV全路况的驾驶表现，这与那些只能在平整道路上飞驰的性能跑车还是无法比拟的。

野外开阔的芦苇荡中不时飞起几只斑鸠，此处人迹罕至，有着一种置身非洲荒野的荒凉之感，而驾驶梅赛德斯-AMG GLE 53 4MATIC+轿跑SUV在此“撒欢”可以说再合适不过。江边的芦苇荡中有着多条纵横交错的砂石路，在一些道路的深处，野草覆盖了坑洼的路面。驾驶在非铺装道路上，有着自由分配输出扭矩四驱系统的梅赛德斯-AMG GLE 53 4MATIC+轿跑SUV，在配有电动机械式稳定器的空气悬架帮助下，经过高低起伏的颠簸路面，可以感觉到整个底盘十分紧致。在芦苇丛生的野外砂石路面驰骋，感觉不到SUV那庞大身躯的笨重感，反而是有着运动轿跑一样的驾驶流畅度，四轮紧抓地面带来犹如平地般的行驶体验。

外观设计上，梅赛德斯-AMG GLE 53 4MATIC+轿跑SUV采用了AMG标志性的垂瀑式赛车前格栅，竖条幅镀铬正中还镶嵌着奔驰三叉星徽的双环大LOGO，不仅让前脸看起来威武、霸气，而且视觉辨识度更高。

车尾来看，梅赛德斯-AMG GLE 53 4MATIC+轿跑SUV除了AMG logo和车型标识外，只有后杠下部改成了带有水平镀铬饰条和双边双出的圆形排气以及扰流器的样式，视觉效果提升显著。新的造型让整体尾部更显力量感，战斗力十足但又不张扬，整体形态把握得恰到好处。

内饰方面，车型采用了大量的细腻皮革、碳纤维饰板以及巴黎钉纹风格的空调按键，进一步提升了视觉+触觉的豪华质感。AMG方向盘由Nappa皮革包裹，源自赛车设计的扁平造型，配合AMG专属运动触控按钮，营造出了AMG车型该有的运动氛围。

经典的双12.3英寸高清屏幕设计科技感满满，内置奔驰MBUX 智能人机交互系统，无论响应速度还是功能性都不错。只需要一句“你好，奔驰”，便能激活智能语音系统，即刻享受智能人机交互带来的便捷体验。除了液晶仪表只能使用方向盘感应键进行控制外，中控屏可分别通过语音、直接触摸、中央触摸手写板和方向盘感应键这4种交互方式来进行控制。

AMG作为主打运动性能的车型对乘坐舒适性也有很好的兼顾，后排空间相比上代更加出色，座椅也不像那些运动轿车那么硬邦邦的，满足日常的出行需求还是妥妥的。

试驾小结：

喜欢四处“撒野”，对速度与越野有着自己的要求而又不差钱的小伙伴，选择这台梅赛德斯-AMG GLE 53 4MATIC+轿跑SUV还是非常合适的。同时，作为一款有着轿跑SUV魅力的车型，在家用方面也能够做到全面兼顾，可以说梅赛德斯-AMG GLE 53 4MATIC+轿跑SUV有着一车多能的完美表现。