小编安排了名为“车主说实话”的节目。小编和车主将以问答的方式简单谈谈他对车和车的感情。

小编会把自己和车主的对话整理好,以图文的方式分享给大家观看。以下为第28期“车主说真话”今日头条首发节目内容。

2016款奔驰C级180L运动版

奔驰C级车主居然置换雷克萨斯ES,相信估计很多朋友和小编一样听到这个事也有些不解,置换车无非就是小车换大车,轿车换SUV,SUV换轿车,低级别换高级别,却很少同级别置换,为了解清楚事情小编和车主进行了深入交流。

雷克萨斯ES300H

简单介绍这位主人翁,陈先生,广州人,中年成功人士,是平台上认识的一位老铁。他之前的车是奔驰C180L运动版,目前的爱车是雷克萨斯ES300H。

雷克萨斯ES300H

小编:陈先生你简单说下你奔驰C180L置换雷克萨斯ES300H的车过程啊

陈先生:选雷克萨斯ES300H的时候已经是我第三次选车了,2016款的奔驰C180L运动版开了两年,小毛病不少啊,实在忍不了,只好换车了。这时候雷克萨斯新ES上市,我就去了解情况,雷克萨斯在我们南方口碑一直挺不错的,我身边有两个朋友开雷克萨斯CT和雷克萨斯RX,他们的评价也挺好的。所以我就订了2018款 雷克萨斯ES300h 卓越版。加了8000装潢,落地价接近42万,卓越版是一个转让订单,配置上我觉得无所谓,这让我快速提到雷克萨斯ES300H了。

雷克萨斯ES300H

小编:之前的奔驰C180L和目前雷克萨斯ES300H目前有什么问题?

陈先生:奔驰C180L开了7万公里,小毛病就是到处都是异响,我以为只是我车是这样,但群里不少人都和我一样。雷克萨斯ES300H目前开了2000公里了,没啥毛病。挺正常的。

2016款奔驰C级180L运动版

小编:奔驰C180L应该也有不少优点吧,而雷克萨斯ES也被吹得这么好,是真的吗?

陈先生:我想说奔驰的车都非常漂亮,外观和内饰都是一流的,我相信买奔驰车的人都认可这点。我甚至认为奔驰C级的外观比雷克萨斯ES还漂亮。雷克萨斯ES被吹得这么好也不是空穴来风的,它的品质和售后服务都是一流,混合动力系统经过20年的锤炼非常成熟,而且8年20万公里的免费保养这个优势太大了,非常吸引客户,起码目前我认可这一点。奔驰C180L和雷克萨斯ES300H的空间都非常满意。我对动力和操控没要求,所以这个不算优点也不算缺点吧。

小编:奔驰C180L和雷克萨斯ES300H的缺点分别是什么?

陈先生:奔驰C180L的缺点不少啊,像刚刚说的毛病问题,刹车异响、车门、座椅、中控都有异响,顿挫也很明显。而且她们的保养都不能分开,是一套餐一套餐的,保养费用贵不少。(小编这里想问下,奔驰的保养是这样的吗?还是各城市不同?)雷克萨斯ES300H最多的缺点就是没什么牌面,别人都以为是30万出头的车。我们中国非常认可奔驰这品牌,我之前奔驰C180L的后标识扣了,别人都以后我的是C200L,以为是40多万车的,这一上一下,落差就很大了。

小编:如果满分100分,奔驰C180L和雷克萨斯ES300H分别打多少分呢?

陈先生:奔驰C180L运动版L打78分,雷克萨斯ES打85分吧。即便奔驰C180L小毛病很多,但它带给我的虚荣心实在远远多于雷克萨斯ES。

2016款奔驰C级180L

小编:雷克萨斯ES200的驾驶感受和丰田凯美瑞差不多吗?

陈先生:说实话,雷克萨斯的低配ES200和丰田凯美瑞的驾驶感觉差不多,只不过换了外观,内饰变了,提升了档次而已。买雷克萨斯ES一定要买混合动力版本,不然我宁愿买丰田凯美瑞了,还省不少钱。

丰田凯美瑞运动版

小编:如果再给你选一次,你会选雷克萨斯ES吗?

陈先生:这问题很难回答,因为刚刚出了奔驰E短轴进口版,如果质量提升了,我可能会选奔驰E短轴进口版,奔驰E级的内饰和外观完全碾压雷克萨斯ES300H。

小编:你觉得雷克萨斯ES对标奔驰C级还是奔驰E级呢?

陈先生:我觉得雷克萨斯ES260对标奔驰C级,雷克萨斯300H对标奔驰E级。我是这样认为的。

2018款进口四门奔驰E级短轴

小编:既然有雷克萨斯GS了,还出雷克萨斯ES260运动版有意义吗?

陈先生:雷克萨斯GS完全和雷克萨斯ES260运动版不一样!雷克萨斯ES260运动版只是外观和内饰看起来运动,但实际开起来和普通版没区别,而雷克萨斯GS却是非常好开,十分运动。但性价比太低了,而且后排空间完全不是一个C级车层次。

雷克萨斯GS

小编:奔驰C级马上更新换代了,你觉得怎么样?

陈先生:怎么说都好,品质如果提升不起来,也只是花瓶而已。我们消费者需要的是品质。

全新奔驰C300

–结语–

第二季“车主说真话”从第26篇开始,这季除原来车主的用车态度和心里话,还会加入他对旧车的看法,新旧车之间的用车感受对比,还有不少热点话题,更重要是小编也会以反方和他辩论不少问题。目前计划做100期节目,将会采访300位车主以上。小编会挑选出和车主讨论最有趣或者有深度的话题写成文章。有兴趣的老铁欢迎私信小编,如果在珠三角地区,允许的话小编会亲自过来采访你!

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