【奔驰a180召回问题】盘点奔驰2019年的各种丑闻案例

奔驰，中文全名梅赛德斯奔驰，英文名Mercedes-Benz。北京奔驰汽车有限公司(北京奔驰)是北京汽车股份有限公司和戴姆勒股份公司、戴姆勒大中华区投资有限公司成立的合资企业，于2005年8月8日正式成立。

在2019年奔驰可谓是占足了整个中国汽车市场的丑闻。最具影响力的就是“奔驰漏油门”。在2019年4月9日，也就是去年今天西安女车主坐在奔驰发动机盖上哭诉维权的视频引发关注，一度登顶微博热搜，抖音霸屏，汽车圈的聊天话题，众人吃瓜的比比皆是。

事情一开始奔驰官方及涉事4S店的不作为导致后续事情的发展不可估量，其实奔驰一开始就是没把客户放在首位，不重视客户。由于涉事4S店当地西安市监管局的介入才引起奔驰官方的重视，后续的监管局的调查及处理才让这位受了委屈的女车主同意解决方案。

奔驰漏油门事件

其实奔驰一直不重视客户，产品力的质量也在逐渐的下滑，奔驰除了公关还是公关。在我印象中奔驰已经不是以前印象中的虎头奔了。

在2019年除了著名的奔驰漏油门事件外，还有许许多多的负面影响力的维修案例及销售案例。在2019年2月份，中国质量新闻网陆续收到多位奔驰E级车主的投诉，据反映这款车配置的19寸轮胎出现鼓包、爆裂的现象。其实奔驰E级国产后的简配确实太让中国客户寒心了，先不说这个19寸钢圈或者轮胎的质量问题，就是一开始国产的E级全车身钢板而区别于进口的全车身铝板。等等这是大家在外表能看的见的，看不见的内饰及动力传动部分肯定也区别于进口奔驰E级。因为国产后的E全车身用钢板导致整车质重高于进口E导致四轮的减震器漏油，减震器上下顶撕裂等等的一系列底盘问题。因为北京奔驰的刻意简配不尊重中国消费者。已经让绝大部分的消费者寒心了。

召回书

在2019年北京奔驰出了一款奇葩车A级三厢车，代表车型A180L,A200L。先不说这款车是专门为中国消费者独有打造的，也就是这款车全世界除了中国其他国家都没有。质量上的问题咱们先不说。但你见过奇葩车，肯定就有奇葩事，那就是北京奔驰把A180L车的左右门装错了，左边门跟右边门不一样，你见过这样的奇葩车吗。此前车型A180L就曝出过车门下底边（侧裙）装错的情况，4S店最终承认是厂家的装配问题，愿意进行免费更换并赠送保温杯一个。重点是保温杯一个，对，这就是奔驰对待中国的消费者。

A180L侧边裙

当然，不要以为“非对称车门底边”这只是国产奔驰才有的“待遇”，这种错装的情况还出现在售价高达140万的奔驰S级身上。S级，别惊讶了，对就是S级竟然也装错了，你受得了吗。

S级左侧

S级右侧

还没完，你以为奔驰普通车装配错误也许很正常，在AMG高端性能车上也出现了装配错误。有网友爆料称，自己购买的全新北京奔驰AMG A35 L存在管路装配错误，导致车辆水温控制不正常或风扇拼命工作造成巨大声响，车主晒图表示：“如果你的A35 L冷却管路是这样的，恭喜你，北京奔驰又装反了！”

这种装配错误如果仅仅是噪音，影响驾乘体验，事情倒不是很严重，但实际上却是，冷却管路装反，严重时会导致发动机损毁。而且这还是一台AMG高性能车型，车辆免不了被高强度的驾驶。作为奔驰新款性能车的代表，北京奔驰AMG A 35 L是首款国产AMG车型，厂家知道这件事过后，没有第一时间进行公开声明，只是私下通知车主进行返厂维修，对于那些已售但未交付的车型，则通知相关售后服务人员将新车移至厂房进行维修，将管路重新按照规范装配。看看吧，奔驰对待中国客户的举动太让人寒心了。

在过去的2019年，奔驰以28次（包含扩大召回次数）召回数量独占所有品牌的榜首，继2018年勇夺榜首后，再次蝉联“冠军”。涉及召回的车型包含奔驰A级、C级、E级、S级、GLA级、GLC级、GLE级、GLS级、V级、CLS级、SL级等，其中奔驰C级轿车（包含国产、进口等任何形式的C级轿车）召回多达7次，而奔驰E级轿车（包含国产、进口等任何形式的E级轿车）更是高达9次。总召回车次超过140万，几乎覆盖了近期奔驰推出的大部分产品。

此前奔驰针对断轴、轮胎鼓包的迟迟不作为的态度，更是令中国消费者寒心，直到去年，奔驰才陆续对这些问题车辆进行召回。奔驰已经不再是从其的奔驰了，真希望奔驰不要再坑中国的有钱人了！