【奔驰7折卡】奔驰GLB：一口气降7.8万，难道不比宝马X1香？

北京奔驰目前在国内生产4种SUV。除了GLC的销售成绩非常光明外，GLA和GLB都很有规律。特别是主打新能源汽车市场的EQC，每月只卖出几百台。与特斯拉相比，国内汽车制造新势力有很大差距。毕竟发展太保守，市场的高地已经被特斯拉乃至新势力占领了。

而在新能源汽车市场，BBA的发动机技术和变速箱技术也派不上用场了，因为电动汽车并不需要传统的动力总成，只需电动机和固定齿比（单速）变速箱即可，因此，如果BBA在新能源汽车市场没有作为的话，在未来就很难生存下去。即便是传统的燃油汽车市场，奔驰的发展也是很不均衡，就以奔驰GLB为例，“傲娇”的奔驰也开始了“以价换量”。

我们从北京经销商处了解到，奔驰GLB除了顶配的四驱车型优惠6万外，其余车型都是优惠7.8万元，优惠力度相比年前进一步加大，其中的标配车型180动感型从29.28万元降至21.48万元，是近期很大的一个让利了，实际成交价格和宝马X1很接近，但是奔驰GLB却有7座车型可选，这一点是宝马X1和奥迪Q3所不具备的，对于想要7座豪华SUV手头预算又不是太充足的消费者来说，买它难道不比宝马X1香？

都说捷豹打7折，凯迪拉克打7折，其实现在的BBA也有很多车型打7折的，比如宝马X1和奔驰GLB的折扣都在7折左右，以奔驰GLB的7.8万元的优惠来算，这就相当于打了7.3折，在奔驰旗下的车型中，GLB的优惠力度算大的。为什么会有这样的优惠呢？这就与它的销量息息相关了，奔驰GLB从上市后销量一直低不成高不就，优惠力度也一直居高不下，如果不拿出大幅优惠的话，消费者是不会选择这辆车的。其实搭载奔驰1.3T发动机的车型的销量都不高，奔驰A级、奔驰GLA和奔驰GLB就没有一个“能打”的，说到底，就是奔驰的低端车型“出师不利”，只有从奔驰C级、奔驰GLC以上，才能受到消费者的认可。

奔驰GLB的1.3T发动机动力输出表现如何呢？笔者年前试驾过GLB200时尚型，是1.3T发动机的高功率版，讲真的，这台1.3T发动机的动力输出并不弱，深踩油门时能得到不错的加速感，7DCT变速箱很乐意降挡来提升发动机转速以换取充沛的动力输出，也就是说只要油门踩的深一点，变速箱就会连降3挡来拉高转速，这也是弥补排量不足的一种调教方式，给人造成一种动力输出不错的错觉。缺点也有，发动机噪音大、隔音水平差强人意、转弯时侧倾严重等。

从乘坐感受来讲，第二排座椅的舒适性不错，座椅能够前后移动，靠背也能调节，但是第三排座椅就很“鸡肋”了，出入不方便，坐上去的感觉就和坐小板凳差不多，对大腿没有任何支撑性可言，头部空间和腿部空间都很局促，乘坐感受十分憋屈，即使短途应急，对于笔者来说，也是不愿意到第三排座椅应付一下的。因此，第三排座椅存在的意义就是乘坐孩子了，但是第三排座椅从安全性上来讲，却不及第二排座椅好，说到底，就是奔驰GLB的车身尺寸小，还硬要采用三排7座布局，这一点真的没有必要。