年轻人买车,每个人的习惯都不一样。有些人想买辆新车。有些人追求性价比,将目光投向二手车市场。

最近我体验了一台2019款 GLC 200 4MATIC 轿跑SUV 奔驰GLC轿跑,作为一款中型SUV,外形塑造上偏向于年轻人,当时新车官方指导价在48.28万,作为一款二手车,一共跑了2.7万公里,看上去依旧很新,而目前车主含过户费的报价在34.7万。我进行了实拍,下面就跟大家来具体聊一聊。

首先这次体验的车型配色是深灰色,属于耐看以及沉稳的颜色,能够应对一些商务场景。从外形塑造来讲,前格栅内部的满天星元素挺契合年轻人,中间位置的家族logo比较大,看上去冲击力不错,左右两侧加入了银色装饰,看上去就像一对翅膀一样。两侧大灯组力量感不错,看上去炯炯有神,内部提供LED大灯以及日间行车灯,从功能上来看,分别支持自动大灯、高度调节以及延时关闭。

作为一款中型SUV,奔驰GLC轿跑尺寸上不算多么突出,长宽高分别在4734×1890×1603毫米,车身轴距在2873毫米,作为一款5座SUV,家用不成问题。顶部大溜背设计,看上去运动感十足,但后排头部空间肯定会受到一些影响,侧面腰线不算太长,但是力量感不错,底部铝合金轮毂看上去有些朴实无华,尺寸倒是不小,达到19英寸。

车屁股比较饱满,并且层次分明,看上去质感不错,尾灯组没有采用贯穿式设计,内部配备长条式LED转向灯,而在灯组最上方,可以看到银色装饰点缀。再往下看,则是提供双边共双出的排气孔。

进入车内,中控区域采用不规则设计,主驾驶位置高一些,副驾驶位置低一些,用料上倒是以软性材料为主,在中控屏幕区域搭配银色金属装饰,质感上不用担心,而在配色上不会觉得单调,车内搭配红黑元素。就是氛围灯功能显得单调一些,只提供3色。中控区域悬浮式屏幕看上去有点过于小,只有7英寸,功能上提供手机互联,但没有支持车联网,毕竟是2019款车型。

从舒适度来讲,座椅采用仿皮材料,坐垫以及靠背的支撑感不错,长时间跑长途不会累。我自己身高是在1米75,体验下来前排空间要好于后排,后排头部空间会有一些矮,并且地板中间位置有一定的凸起。

从动力角度来看,选择搭配一台2.0T涡轮增压引擎,最大功率在135kW,最大扭矩在300N·m。日常需要添加95号汽油,按照目前的油价来看,用车成本不会低,传动系统上匹配9挡手自一体变速箱。从加速感受上来看,轻点油门踏板有不错的提速感,风格上偏运动一些,而方向盘的操控上偏轻盈,个人比较喜欢刹车的脚感,特别灵敏,在遇到突发情况的时候,能够做到点到即止。

写到最后,轿跑SUV虽然和同级别的车型对比,空间上的优势有点不足,但颜值上确实会更高一些。而从一些亮点配置来看,本款车型分别提供定速巡航、上坡辅助、换挡拨片、雨量感应式雨刷、无钥匙启动等功能。

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