2022-10-03 02:30
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在2016年广州车展上，长安轻型车旗下的新款MPV——和Line S50正式上市，Line S50根据需求推出了不同的车型，可以说满足了家庭和商业的不同需求。
这也让我想起前一阵推出宜家版的瑞风M3，一直走商用路线的瑞风M3在今年也推出了家用版M3。到底这两款车谁才是宜商又宜家的车型呢？比过之后自有定论。
睿行S50售价为5.89万元-8.19万元。分为9个车型，分别搭载了1.5L及1.5T两种动力系统。瑞风M3在2016年7月上市了宜家版之后将会与M3同堂销售，售价区间为7.38万元-8.48万元。共8款车型。
| 车型 | 售价（万元） | 车型 | 售价（万元） |
|---|---|---|---|
| 2017款 1.5L 手动经济型 | 5.89 | 2016款 宜家版 1.6L 豪华型 | 7.38 |
| 2017款 1.5L 手动标准型 | 6.29 | 2016款 宜家版 1.6L 豪华智能型 | 7.88 |
| 2017款 1.5L 手动舒适型 | 6.59 | 2015款 1.6L 豪华型 | 6.98 |
| 2017款 1.5L 手动豪华型 | 7.09 | 2015款 1.6L 豪华智能型 | 7.48 |
| 2017款 1.5L 手动旗舰型 | 7.29 | 2016款 宜家版 2.0L 豪华型 | 8.38 |
| 2017款 1.5T 手动标准型 5MT | 6.79 | 2016款 宜家版 2.0L 豪华智能型 | 8.88 |
| 2017款 1.5T 手动舒适型 5MT | 7.09 | 2015款 2.0L 豪华型 | 7.98 |
| 2017款 1.5T 手动豪华型 5MT | 7.59 | 2015款 2.0L 豪华智能型 | 8.48 |
| 2017款 1.5T 手动旗舰型 5MT | 7.99 | ||
| 2017款 1.5T 手动标准型 6MT | 6.99 | ||
| 2017款 1.5T 手动舒适型 6MT | 7.29 | ||
| 2017款 1.5T 手动豪华型 6MT | 7.79 | ||
| 2017款 1.5T 手动旗舰型 6MT | 8.19 |
我们选取了价格接近，同时关注度比较高的两款车型进行具体配置的对比，这两款车分别是睿行S50 2017款 1.5L 手动旗舰型和瑞风M3 2016款 宜家版 1.6L 豪华型，厂商指导价相差900元。(此次对比车辆的外观选用的是瑞风M3宜家版车型）
外观对比：睿行S50外观饱满厚重 瑞风M3家族特征明显
外部配置对比
| 车型 | 2017款 1.5L 手动旗舰型 | 2016款 宜家版 1.6L 豪华型 |
|---|---|---|
| 厂商指导价（万元） | 7.29 | 7.38 |
| 电动天窗 | ● | – |
| 铝合金轮圈 | ● | – |
| 前雾灯 | ● | – |
| 前/后电动车窗 | 前● / 后● | 前● / 后- |
外观总结：睿行S50整体造型大气稳重，车头看起来十分饱满，侧面的线条不仅使整车更具层次感，也增添了一些力量感。宽大的镀铬进气格栅配以双色五辐铝合金轮圈，为整车增添了不少时尚气息。瑞风M3宜家版的外观设计相比瑞风M3颜值高了很多，并不是当初大家眼中那个傻大的面包车。配置方面，相同的价格睿行S50的配置更高，电动天窗、铝合金轮圈、后电动车窗这些都是瑞风M3所没有的。
配置对比
| 车型 | 2017款 1.5L 手动旗舰型 | 2016款 宜家版 1.6L 豪华型 |
|---|---|---|
| 厂商指导价（万元） | 7.29 | 7.38 |
| 真皮方向盘 | ● | – |
| 多功能方向盘 | ● | – |
| 倒车视频影像 | ● | – |
| GPS导航系统 | ● | – |
| 中控台彩色大屏 | ● | – |
| 蓝牙/车载电话 | ● | – |
安全配置对比
| 车型 | 2017款 1.5L 手动旗舰型 | 2016款 宜家版 1.6L 豪华型 |
|---|---|---|
| 厂商指导价（万元） | 7.29 | 7.38 |
| 座椅材质 | 仿皮 | 织物 |
| 座椅高低调节 | ● | – |
| 第二排靠背角度调节 | ● | – |
| 第三排座椅 | 2座、3座(选装) | 3座 |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● | – |
睿行S50乘坐空间体验展示
瑞风M3乘坐空间体验展示
空间小结：总体来看，睿行S50更注重车内成员的乘坐体验，舒适的皮质座椅提升档次，宽大的头部空间，哪怕是第三排座椅的配置一样不打折扣。相比之下，瑞风M3更偏重储物空间的利用，后备箱最大容积可扩充至4450L也证明了其装载能力的优势。
| 车型 | 睿行S50 | 瑞风M3 |
|---|---|---|
| 排量 | 1.5L | 1.6L |
| 进气形式 | 自然吸气/涡轮增压 | 自然吸气 |
| 最大功率(kW) | 85/102 | 88/105 |
| 最大功率转速(rpm) | – | 6000 |
| 最大扭矩(Nm) | 150/195 | 146/180 |
| 最大扭矩转速(rpm) | – | 3500-4500/4000 |
| 驱动方式 | 前置后驱 | 前置后驱 |
|---|---|---|
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 双横臂扭杆式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 钢板弹簧非独立悬架 | |
| 助力类型 | 电动助力 | 机械液压助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 |
动力总结：睿行S50和瑞风M3均有两款动力供消费者选择，睿行S50的两款发动机在动力参数上与瑞风M3的两款发动机不相上下，其中1.5T的动力表现还要优于瑞风M3的2.0L发动机，而且睿行S50（1541kg）的整备质量也要轻于瑞风M3（1670kg），所以从加速感受上来讲睿行S50的表现还是不错的。
全文总结：作为一款10万级别的宜商又宜家的MPV，人们关心的无外乎就是空间、配置、舒适性以及性价比。通过睿行S50与瑞风M3在这几点的较量中，睿行S50在配置、舒适性以及性价比上都要超出瑞风M3。空间利用率来说，睿行S50的内部乘坐空间也不输于瑞风M3。
我们看到瑞风M3为了区分商用和家用车型，特意给家用版车型增加了新的名字（瑞风M3宜家版），但是实际只是外观和配置的调整，而睿行S50宜家宜商的功夫落到了实处，悬架、座椅布局以及变速箱都可以根据实际情况进行选择，这样的做法远比换个新名头更实际。
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