目前,我们在城市道路上看到的车型基本上都是轿车、SUV、越野车、跑车,但在一些农产品市长/市场、运输基地或一些小规模批发市场上很难看到这样的车型。相反,有运输比较方便的车型,微卡是利用率高的车型之一。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。
这类车型基本用来商用载货,外形整体都没有特别出彩的地方,经济耐用,价格符合预期才是一些个体商户选择微卡车型的首要理由。
作为短距离配送,农贸产品的运输的主力军,耕耘市场17年,拥有百万用户群体的长安,长安旗下的微卡——长安星卡就是一辆各个方面综合实力表现不错的微卡车型。4万块的长安星卡,全系升级为国六版,中规中矩,主要是实用,或者也可以说,这“能装能拉”的小微卡、经济耐用,适合三四线城市做买卖家用。
本次2019款星卡上新的车型一共有9款,单排和双排两类车型,这9款车型均满足国家排放政策,国六标准,官方售价区间也在4.09–4.94万元之间。单排基本版的售价为4.09万元。单排标准型的售价为4.34万元。单排仓棚车的售价为4.44万元。单排货柜车的售价为4.74万元。剩下的五款是双排类车型;双排基本型的售价为4.34万元。双排标准型,2.5M货箱版本的售价4.79万元。双排标准型售价4.59万元。双排仓棚车和双排货柜车的售价分别为4.69/4/94万元。现在具体来看看:
在外观方面,长安星卡作为一台功能性拉货的车,它的表面并不像以载客出行为主的轿车,suv这些车型设计的花哨美观,主要还是以实用性为主,车顶线条平稳,车头圆润,以及大尺寸的灯组的设计,虽然没有亮眼的表现设计的新意,但却能最大限度的节约成本的问题,这才是选用这类车型消费者关注的比较实在的问题。
于此同时,长安星卡后面的货箱部分,已经响应国家规定,严格的按照《机动车运行安全技术条件》的规定,贴上了反光条,大幅度的提升了夜间行车的安全性。 夜间行驶的时候能很好地提示路面车辆周围的行车情况,毕竟道路行车千万条,安全交通第一条。
动力方面,长安星卡搭载的是一台1.5L的自然吸气发动机,与之匹配的是一台5速手动变速箱,最大功率为116PS,峰值扭矩为150NM,并且均满足国六排放标准。
总得来说,作为一辆载货为主的工具车型,它的外观以及内饰方面就显得不那么重要了,这种车型消费者一般追求的是它实用性和售价的基本问题。实用耐造,经济适用,帮助车主最大化的做好每一单运输,才是这类车型存在的最大意义。另外长安星卡2020款也已经全新上市,在外观上也进行了一次大胆的“改头换面”,内饰也进行了进一步升级会不会成为微卡车型的黑马产品还要看日后的综合表现了。
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