福州的陈女士在2015年买了一辆奔驰GLA200。不久前,她启动车辆准备齿轮时,发现P文件突然不可用,之后陈女士也把车送到博斯达4S店修理,但修理后提车的那天,车又出了同样的故障。
车主:奔驰GLA200挂挡失灵
车主 陈女士
上个月我开车回老家村委会办点事情,车停在门口,进去办完事后,出来车就挂不了挡。反复试了好几次都没用,就是都挂不了。
为了验证自己的说法,陈女士现场也给记者提供了10月19日,发生故障时的照片,可以看到当时车辆显示屏上确实出现了“未挂入P档 有溜车风险”的提醒。
陈女士说,当天自己就把车送到了4S店内进行维修。
送去4S店维修后 提车当天相同的故障再次出现
陈女士说,10月26日当天去4s店提车,然而车子开会家当晚,又出现了同样的故障。这车刚换完配件就又出现同样的故障,这让陈女士觉得自己第一次是白掏钱维修了,但是她还是把车送到了4S店检修,结果这次店员给出了另一个故障原因。
车主 陈女士
我问他还有没有其他原因,他说没有了就电瓶问题,两个电瓶三千多,我说能不能保证修好,不会再出现第三次同样的问题,他说保证不了。
同样的故障问题反复出现,陈女士就怕自己的车变成试验品反复修理,费时又费钱,这也让她担心会影响车子的性能。
4S店:故障原因涉及多方面 需要按故障码引导进行维修
当天,记者也陪同陈女士一起前往了波士骏达汽车销售服务有限公司。现场,波士骏达4S店技术主管表示车辆进店维修时,都是按照故障码的引导进行维修,第一次电脑检测显示变速箱里面有一个电池阀坏掉了,之后是根据故障码引导进行更换,且第一次维修完成之后,确实没有再发现任何故障才交付给了陈女士。
工作人员表示引起挂挡故障的因素有很多,再加上陈女士的车辆已经购买五六年,目前只能逐一进行排查。当前还是需要按照故障提示,先换掉蓄电池再做进一步的判断。
更换蓄电池后 故障暂未再出现
当天,在记者的协调下,陈女士当场同意了先让4S店更换蓄电池配件。而在更换完后,4S店也当场对陈女士的这辆车进行了全车检测。
陈女士也仔细查看了全车检测的过程,看到没有再出现故障码,陈女士说自己的心也放下了一半。
当天也按照陈女士的要求对车辆进行了试车,暂未发现问题。截稿前,陈女士的反馈,4S店承诺接下来几天会定期对车辆进行试驾,确保没问题之后再交付,目前也已经给陈女士提供了一辆代步车,陈女士也同意了这一方案。
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