【五十多万奔驰GLC】【知料选车】50万预算买豪华SUV，雷克萨斯RX和奔驰GLC，选哪款？

我是想拿50万韩元预算买豪华SUV的朋友，最近不要着急。这个价位区间的两种重量车型都在过去的儿童节(6月1日)结束了一代车的上市，对汽车新闻感兴趣的朋友们可能已经看到了相关消息。这两款车型是奔驰GLC和雷克萨斯RX。

从车身级别上按照专业媒体的划分两者并不在一个水平线上，可人民币是诚实的，现款奔驰GLC和现款雷克萨斯RX的价位区间有很大一部分重合，预计全新车型也不会偏差太多。这就是我们今天要解答的问题了：都是换代新车，50万元购车预算，等哪一款？

先来看看两款新车的基本情况。全新奔驰GLC基于奔驰MRA II平台打造，同样诞生于这个平台的车型还有全新奔驰C级和全新奔驰S级，动力部分和国内消费者有关系的预计就是搭载了48V ISG电机的M254 2.0T发动机以及插电混动系统的版本，其中插电混动车型搭载了31.2kWh的电池组，纯电动续航里程超过100km。

全新雷克萨斯RX则基于全新升级的GA-K平台打造，提供四种动力系统，分别为2.4T纯燃油、2.5L混动、2.5L插电混动和2.4T混动系统，其中性能最强的当然是匹配到全新一代RX 500h上的2.4T混动系统，但是个人感觉这款车型的售价肯定大大地超过50万元区间，所以我们今天就多看看其它三款动力车型上的亮点。

我们已经知道这两款车型均为全新换代的产品，而且也都使用了新的车型平台来打造。从外观造型的新鲜感来看，新一代雷克萨斯RX给人的视觉感官刺激要更强烈。纺锤形中网进行了全新的进化，前灯组样式也经过调整，唯一能够看出来传承血统的可能就是车身侧部的线条了，依旧采用雷克萨斯RX车系经典的悬浮式车顶设计。

根据动力版本的不同，前中网的样式也有很大的差异，如果预算充裕到80万元区间，可以关注F SPORT Performance车型，提供了专属的外观设计元素，包括网状格栅、车身同色的包围、黑色不锈钢饰条、21英寸铝制轮毂等等。

相比之下，全新奔驰GLC呈现出来更多的经典传承元素，甚至如果不是对奔驰GLC车系非常了解的朋友，可能从车头都看不出来这是一款全新换代车型，友情提示一点，注意车灯内侧的“开眼角”造型。全新奔驰GLC也提供了AMG套件的车型可选，在中网和前后保险杠、行李架等部分有明显的造型和颜色的变化。

前灯组部分，两款车型都采用了LED光源的大灯，特别是全新奔驰GLC，可以选装源自S级的数字大灯，能够提供260万像素精准照明效果。这一点新一代雷克萨斯RX显然是无法企及了，在低配车型上雷克萨斯还使用了卤素灯泡，日系品牌刻在骨子里的务实基因显露无疑。

车身侧部，新一代雷克萨斯RX轴距在现款基础上有明显的加长，视觉效果重心降低，再加上A柱后移，让侧部线条显得更为低趴流线。全新奔驰GLC侧部线条和现款差别不大，相较新一代RX来说显得更为饱满阳刚一些。

车尾部分两车有一些不约而同，也有明显的差别，都采用了狭长的尾灯组样式，新一代雷克萨斯RX直接装上了横贯式灯带，而且为了形成不间断光带的视觉效果特别进行了优化。全新奔驰GLC则为光斑组合式尾灯样式。从尾部整体来看，全新奔驰GLC更显敦实厚重，而且采用了双边外露式排气管，在这个部分，新一代雷克萨斯RX全系都是隐藏式排气管设计。

一进到内饰，不得不说这代沟立马就显现出来了。新一代雷克萨斯RX和现款车型相比已经有了非常大的进步，最大14英寸显示屏配上简化的组合式物理触控面板，带给用户全新的操作体验，不过一坐进来和外观形成鲜明对比的是，还是有非常明显的“这很雷克萨斯”的感受。

再看这边全新奔驰GLC就完全不同了，同样的内饰布局，在奔驰S级和奔驰C级上已经享受到了，全新奔驰GLC自然也不会落空，两块大屏幕配上顺滑的中央通道曲线，再点缀一下氛围灯带，整个内部座舱的艺术气息非常诱人，如果是你，会怎么选择呢？

至于座椅和乘坐空间部分，但从轴距上来看，即使全新一代雷克萨斯RX轴距大幅加长，全新奔驰GLC也是要超过新一代雷克萨斯RX。但是奔驰GLC为后驱布局，很大的轴距空间都浪费在了纵置发动机和变速箱的位置，实际上的乘坐空间，如果是不经过加长，全新奔驰GLC是比不上新一代雷克萨斯RX的。而全新奔驰GLC引进国产之后那是肯定要加长处理的，具体的空间表现，我们还是等两款车型都亲自体验过之后再做决断。

最后我们来聊一下动力，在50万元级别的预算区间，全新奔驰GLC预计未来国产之后可以自由地挑选配置，而新一代雷克萨斯RX则只能忍住不要去琢磨RX 450h+和RX 500h了。但这并不是说RX 350和RX 350h就毫无亮点，事实上，RX 350首次引入了型号为T24A-FTS的2.4T涡轮增压发动机，最大功率达到279马力，最大扭矩达到430N·m，和它匹配的依旧是爱信8AT变速箱。新一代雷克萨斯RX 350h则搭载的是2.5L混合动力系统，虽然性能没有那么强，但是亮点在于通过后轴电机提供了E-Four四驱。

简单也来说一嘴性能版本新一代RX 500h F SPORT Performance，这次可不只是运动套件那么简单了，2.4T发动机混动系统，最大功率372马力，峰值扭矩550N·m，后桥提供了高功率eAxle电驱动系统，匹配DIRECT4电子动态四驱系统，这套系统最初搭载的车型是雷克萨斯全新RZ，精准的四驱控制+前制动器采用铝制单体式对置布局6活塞制动卡钳+动态后轮转向系统DRS，为这款车型提供了强大的可玩性。

别忘记了，还有全新奔驰GLC呢，前面提到未来将引进国内的预计只有搭载2.0T 48V轻混和插电混动的版本，当然后面肯定也会有AMG车型引入。2.0T发动机采用第二代ISG集成式启动发电机技术，具体表现为起步更顺畅，减速回收能量，帮助节约油耗。

全新奔驰GLC插电混动车型预计也要超出50万元预算区间，所以我们和新一代雷克萨斯RX 450h+一样看看就好，搭载奔驰自主研发的31.2kWh电池组，支持60kW直流快充，纯电续航里程超过100km（WLTP工况），电动机可提供100kW的功率和440N·m的扭矩。

除了动力系统之外，全新奔驰GLC还全系标配新一代4MATIC四轮驱动系统、越野驾驶模式（off-road driving mode）和下坡速度控制系统（DSR），这意味着这款换代车型更加强调多用车场景适配能力，对于短途出游大火的大环境来说，真是一个聪明的做法。

最后我们来总结一下，预算50万元买豪华SUV，两款车型到底哪款值得等待呢？如果您看重大空间和舒适性，对四驱和通过能力没有硬性要求，又想要省心贴心的用车服务体验，那新一代雷克萨斯RX在这个价位能很好地满足您的需求；而如果您对四驱性能比较看重，喜欢接触新鲜事物，那我觉得拥有酷炫内饰和标配四驱系统的全新奔驰GLC可能更对您的口味。