2020北京车展已经正式拉开帷幕,前一天北京奔驰也正式公开了中期改组的新E级面纱。
对这样一款重点车来说,我们也无需多铺垫什么,直接进入正题。
新款E级在9月25日晚间公布售价,整体指导价区间为43.08-64.28万元,包含轿车/运动轿车两种前脸造型在内,共有6个配置等级、3款动力系统供选。
外观:年轻化/双外观这次运动版OK了
4年前本世代奔驰E级换代之时,其与奔驰C级相似的外观设计让很多人对运动大标版嗤之以鼻,也让此代奔驰E级卖的基本都是立标版。时过境迁,如今国内奔驰车主的平均年龄已在35岁上下,奔驰车型的设计风格也越发运动,一台更加运动的E级也更能令人接受。所以4年之后,年轻化的中期改款E级来了,这次反而是运动大标版显得更和时宜。
2015款奔驰E级尾灯
内饰:新增两种“显好”配色,买就得了
新款E级又一重升级就是提供了2种新的内饰配色——圣特罗佩蓝/玛奇朵米色、马鞍棕/玛奇朵米色,说直白点就是蓝/白和棕/白,档次感一下就起来了。其他方面变化不大,升级也多是一些常规性质的,比如MBUX车机升级、新的家族方向盘、配置调整等……比较老生常谈,就不一一展开了。
动力序列调整:将“小排量”进行到底
新款E级的动力序列进行了调整,同样是小排量+电机的思路。概括一下就是从低到高分别是1.5+48V、2.0T以及2.0T+48V。
空间:维持原样,变化不大
由于是中期改款,新款奔驰E级的车内乘坐空间、感受与老款车型差异不大,这里我们以拍摄到的长轴距版做一个展示。
全文总结:
其实这代E级本身产品力很强,否则也不会在上市后取得了60万辆的销售水平。这次中期改款,更多是将整体产品向年轻的方向推进了一大步,也更符合当下奔驰产品家族的整体调性。配置升级、新的内饰配色、MBUX……都是如今奔驰E级潜在买家会很关注的部分。
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